广州白云山风景区

　　12月28日，记者了解到，随着中国国际航空CA932法兰克福—北京航班在北京首都国际机场平稳落地，首都机场诞生了今年第1亿名旅客。这意味着北京首都国际机场年旅客吞吐量突破1亿人次。首都机场成为中国第一个年旅客吞吐量过亿人次的机场，也是继美国亚特兰大机场后，全球第二个年旅客量吞吐量过亿人次的机场。 　　民航局副局长董志毅表示，首都机场2018年旅客吞吐量突破1亿人次，是中国民航乃至世界民航发展历程中的重要里程碑。今年是改革开放40周年。40年来，我国民航业在安全水平、行业规模、服务能力、地位作用等方面取得了令人瞩目的发展成就。以首都机场为代表的中国民航机场业，也在改革开放大潮中取得了巨大的发展成绩，必将载入中国民航发展的史册。 　　首都机场是我国目前唯一一个拥有3座航站楼、3条跑道、双塔台同时运行的大型国际航空枢纽，如今，105家航空公司将这座机场与全世界65个国家和地区的296座机场相连，其中，国内(含地区)航点160个，国际航点136个。首都机场连续9年位列世界第二繁忙机场，并在国际机场协会服务质量评比中连续10 年获奖。 　　董志毅同时表示，北京大兴国际机场将于2019年6月广州白云山风景区

　　中国财政部部长刘昆在北京介绍，明年宏观政策要强化逆周期调节，积极的财政政策要“加力提效”。“加力”体现在实施更大规模的减税降费和增加支出规模。“提效”体现在提高财政资金配置效率和使用效益。 　　27日到28日在北京举行的全国财政工作会议总结2018年财政工作，研究部署2019年财政工作。此次会议上，刘昆作了上述表示。 　　在减税降费方面，刘昆说，实行普惠性减税和结构性减税相结合，重点减轻制造业和小微企业税收负担，支持实体经济发展。对小微企业和科技型初创企业实施普惠性税收减免。全面实施修改后的个人所得税法，落实好6项专项附加扣除政策，减轻居民税负。同时，推进更为明显的降费。清理规范地方收费项目，加大对乱收费查处和整治力度。加强收费项目清单“一张网”建设，健全乱收费投诉举报查处机制。 　　在加大支出力度方面，刘昆介绍，根据当前经济形势和各方面支出需求，继续增加财政支出规模。这样安排有利于向外界释放财政政策积极有力的信号，有利于更好引导企业预期和增强市场信心。 　　刘昆强调，明年坚持有保有压，进一步调整优化支出结构，该保的支出必须保障好，该减的支出一定广州白云山风景区

　　记者28日从湖南机场集团获悉，2018年至今，湖南机场旅客吞吐量首次突破3000万人次。　　2018年，湖南各机场年旅客吞吐量均创历史新高，其中长沙黄花国际机场旅客吞吐量预计达到2530万人次；支线机场中，张家界荷花国际机场、常德桃花源机场、衡阳南岳机场的旅客吞吐量现已分别突破215万人次、70万人次、80万人次。　　数据显示，目前湖南7个民航机场累计开通航线360条，其中长沙黄花国际机场累计运营国际和地区航线45条，可通达“一带一路”沿线12个国家和地区的31个城市，居中国中部地区前列。　　据悉，今年来，湖南机场已完成“一枢一干多支”的结构化升级，其中长沙黄花国际机场枢纽航线网络大幅拓展，共通航中国城市99个，国际及地区通航城市44个，国际及地区新增至英国伦敦、菲律宾公主港、泰国清莱、老挝琅勃拉邦、柬埔寨西哈努克等国际客运航线；前11个月，湖南支线机场吞吐量同比增幅达63.1%。　　此外，今年前11个月湖南机场年货邮吞吐量达到14.5万吨，同比增长12.4%。其中，长沙黄花国际机场完成货邮吞吐量14.2万吨，同比增长12.5%；国际货邮吞吐量达2.7万吨，同比增长115.5%。长沙已开通至越南胡志明、北美(芝广州白云山风景区

　　中国证券报记者获悉，全国首家“创新型药品置换保险示范店”12月28日在广州举行授牌仪式。这是人保财险推出的“创新型药品置换责任保险”在全国的首个成果，也是广州市绿色金融改革创新试验区在绿色保险创新服务民生工作方面的一次成功尝试。　　作为广州市绿色金融改革创新试验区的核心区，花都区在全国率先试点“创新型药品置换责任保险”，通过人保财险与药店合作、药店与花都区居民签订药品置换服务合同，为居民在服务期内提供过期药品优惠置换服务。置换服务费用由保险公司承担，并将回收的过期药品交由具有资质的回收中心进行无害化处理，探索解决过期药品回收难、过期药品乱丢乱弃引起的环境污染问题。根据《广东省广州市建设绿色金融改革创新试验区总体方案》及相关文件对发展绿色保险的支持政策，花都区政府将按本项目保费的30%给予补贴，这将引导绿色保险服务民生的工作向纵深发展。　　人保财险公司责任保险事业部相关负责人介绍，以往药品回收通常由政府或者企业花费大量人力物力来进行专项推动，在广州市花都区政府的大力支持下，人保财险开发了“创新型药品置换责任保险”，将回收主体变为保险公司和第三方合广州白云山风景区

　　武汉地铁纸坊线28日上午开通试运营，并与轨道交通7号线贯通。至此，武汉地铁运营规模达到305公里、206座车站。 　　纸坊线由7号线一期工程野芷湖站引出，沿文化大道、文华街向南行走，全长约16.69公里，均为地下线。全线设站7座，单程需22分钟。 　　纸坊线历经4年建设，施工中全线处理溶洞达4300多个。这些溶洞宛如蜂巢，密集的地方平均每米就有一个溶洞，最大溶洞垂直高度约31米。 　　为保证施工及后期运营安全，纸坊线首次大规模采用地质雷达在隧道施工过程中同步进行雷达探测，它的功能类似检查人体身体的B超机，能够清晰地察勘盾构区间内的岩溶发育状况，如是否存在如断层破碎带、岩溶孔洞等安全隐患以及一些异常状况。探测发现后及时处理，同时对隧道结构外侧的注浆充填度进行检查，对充填不密实、脱空情况及时处理，确保区间岩溶地区的质量安全，隐患消除。 　　纸坊线线路色与7号线一期凤凰橙保持一致，车站装修延续7号线一期的基本风格，设有谭鑫培公园站、纸坊大街站和青龙山地铁小镇站等3座特色站。其中，谭鑫培公园站艺术墙以“谭韵印象”为主题，选取京剧大师谭鑫培先生生平的9个经典艺术唱段，绘于广州白云山风景区