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原标题：华为麒麟2018年大事记：八大高光时刻 2018年行将结束，华为麒麟处理器也特意整理了过往一年的经历，回顾了多个高光时刻，特别是麒麟980的诞生，已经让华为在芯片设计上傲然屹立于世界之巅。 2018年2月25日：巴龙5G01基带亮相MWC 2018 巴龙5G01是全球首款基于3GPP标准的5G商用基带芯片，同时还有全球首款八天线4.5G LTE基带巴龙765。 华为的第一款5G手机，或许就会是麒麟980+巴龙5G01的组合。 2018年3月19日：人工智能开发板HiKey 970发布 3月，华为正式发布全球领先的人工智能开发平台HiKey 970。 6月，华为终端全球合作伙伴及开发者大会开幕，HiKey 970展示了在端侧的AI实力。 11月，润和AI+之路发布会召开，基于HiKey 970开发的AI产品首次亮相。 2018年6月28日：麒麟970在中国移动报告中独占鳌头 《中国移动2018年智能硬件质量报告(第一期)》中，麒麟970在AI、通信、GPU性能评测中全面领先，搭载麒麟970的华为P20 Pro和荣耀10在各档位手机中领先。 2018年7月18日：麒麟710全球首发 麒麟659终于后继有人，nova 3i首发，之后陆续又进入畅享9 Plus、荣耀10青春版。 2018年8月31日：麒麟980全球首发 华为最新一代旗舰AI芯片麒麟980在德国IFA大会上发布，六好听的男名字

据外媒报道，韩国交通部宣布，将起诉德国宝马，原因是后者在召回事件中采取了拖延处理的态度。与此同时，宝马还被处以112亿韩元的罚款，约合人民币6867万元人民币。资料显示，截至11月底，因宝马柴油车的尾气处理系统缺陷，导致韩国52辆汽车着火。随后，宝马宣布找回172080辆汽车，并公开致歉。韩交通部称，调查显示，自燃的祸首是宝马的废气循环系统存在设计问题。不过，宝马否认是设计问题，并在周一的声明中强调自己应对积极。宝马还指出，韩国的起火率是0.14%，与德国/英国相仿，低于中国和美国的水平。据悉，宝马在今年7月首次承认尾气循环系统的问题是引发起火的原因，但韩交通部则表示，宝马早在2015年成立事故工作组时就已经搞清问题。统计数据中，宝马今年前11个月在韩的销量下滑了10个百分点，而现代则增加了13个百分点。另外，宝马仍旧是韩国仅次于奔驰的第二大进口品牌。好听的男名字

原标题:2019年收入能否变多，看懂这张图很重要！作者：李金磊制图：张舰元新个税法将于2019年1月1日正式实施，新增子女教育、住房贷款利息、住房租金、赡养老人、大病医疗、继续教育等6项专项附加扣除。享受到这些扣除后，你缴纳的个税会变少，到手收入会增加。不过，很多人不清楚，6项专项附加扣除能扣多少钱？如何申报？24日召开的国务院政策例行吹风会对《个人所得税专项附加扣除暂行办法》进行了详解介绍和解读。现在已经有800万左右的纳税人开始填报专项附加扣除信息了。减税红包令人心动，但如何操作很多人还是懵懂，没关系，小新准备了一张图解，让你一图看懂！好听的男名字

　　男子载残疾妻子出游12年：最美的爱情，是我陪着你　　成都十陵的一栋居民楼前　　当手机时间显示为17：05时　　坐在轮椅上与邻居们闲聊的严峻禄　　向小区保洁室望去　　她看到了正快步走过来的谭万红　　走到她面前的谭万红开口问道：　　“等会想去哪里转转呢？”　　一边问着　　一边推着轮椅慢慢往家走去　　12年来，这样的场景在夫妻俩的生活里出现了无数次。只要谭万红下班归来，不管多晚多累，都会带着她出门转转。　　1　　日子是自己过的　　只要是对的人就不怕被质疑　　2006年，广安人谭万红随着长期做工的团队来到了成都，并辗转留在十陵镇上寻找新的工作。　　一次外出，让他遇见了在路边卖烟的严峻禄。“那天刚找到新的活路，打算买包烟抽，庆祝一下。”谭万红告诉记者，当时他正好路过啤酒广场旁的一个小摊，准备买烟时却发现老板有些与众不同，“异于常人的身高，扭曲的双腿，以及迟缓的动作都说明她身体不便。”　　谭万红说，他当时很好奇，便忍不住与严峻禄交谈，结果他发现严峻禄十分健谈与乐观，“身体残疾，但她从来不自卑或是埋怨他人，反而过得很快乐，还坚持把快乐带给身边的人。”　　熟识后，谭万红便经常借买烟来找严峻禄。好几次他看见严峻好听的男名字

　　12月20日，交通运输部公布了《公路法修正案(草案)》、《收费公路管理条例(修订草案)》和《农村公路条例(征求意见稿)》，开始向社会开展为期一个月的公开征求意见。　　2004年11月1日起施行的《收费公路管理条例》从2013年起组织修订，在2013、2015年曾两次公开征求社会意见。交通运输部有关负责人表示，2004年制定的《条例》对于规范和促进收费公路发展起到了重要作用，但现行制度设计已不适应保障公路可持续发展的需要，亟须全面修订。　　现行《条例》不适应深化财税体制改革和投融资体制改革的新要求。按照预算法及相关改革要求，地方政府要为政府收费公路发展举借债务、发行收费公路专项债券，并以车辆通行费收入偿还，这改变了现行《条例》中交通部门“贷款修路、收费还贷”的融资模式，不少收费公路项目按现行收费标准和收费期限难以获得投资回报。其次，现行《条例》难以解决收费公路债务问题。近年来，收费公路建设、偿债及养护管理成本不断增长，但收费标准基本延续上世纪90年代水平，收支缺口居于高位，累积债务余额逐年扩大。按照现行《条例》，如果高速公路到期停止收费，将直接导致债务悬空。此外，现行《条例好听的男名字