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原标题：好久不见古力娜扎，竟胖成这样，网友：五官都挤成一团了
古力娜扎也是好久不见，最近这段时间不见古力娜扎拍广告，也不见她走红毯，把粉丝等的好心急。然而古力娜扎近日参加的一个商业活动视频被发到了网上，视频里古力娜扎穿着一身黑色的摸胸裙，依然端庄娇羞。
令大家感到奇怪的是，古力娜扎这次居然胖了不少，网友发现古力娜扎露出的双腿没有以往那么纤细，都说看着大了一圈，尤其是娜扎的小腿，好像比大腿都要粗一些呢。
也不知道是不是拍照的角度导致的，视频截图里的娜扎确实胖了，娜扎和主持人说话的时候，更有网友评价娜扎，说娜扎的五官都挤成一团了，脸部轮廓没有以前那么明显啦。
网友还真的是眼尖啊，娜扎全身上下发生的一点点变化都被大家看到了，想想也是，娜扎去年的时候，脸那个瘦啊，都凹进去了，双腿更是细的不像话，现在的腿好像是以前的两倍宽了呢。
网友纷纷猜测娜扎是不是这段时间一直宅在家里，很少运动才突然长胖，不管是什么原因，娱乐圈最近发福的明星还真是不少。任贤齐前段时间突然发福，体重一下子飙升到两百斤。
从一个瘦子变成胖子，据说任贤齐都是为了演戏才突然发胖的，不过比较让人心疼的是，任贤齐最近又马上瘦回来了，因为大智慧手机版
原标题：张杰庆生首晒双胞胎女儿，网友被10个月宝贝的发量惊呆
12月20日是张杰36岁的生日，谢娜携快乐家族的成员一同为张杰庆生，寿星也出行在了视频中，快乐家族6人聚齐，很是热闹。
而张杰生日当天的微博动态，除了官方的生日祝福外，并没有其余的更新，也没有和谢娜秀恩的动态，很是低调。
但没想到张杰生日后的第一天，竟然在微博上高调公开了自己的双胞胎女儿，还开玩笑的说自己又年轻了一岁，带着可爱的跳跳和俏俏感谢大家对自己的生日祝福，很是有爱。
谢娜也在第一时间转发了张杰的微博，配了一段很温暖的文字，张杰在家教两个女儿唱歌，两个小宝贝也跟着咿呀学语，真的很有模仿的天分。
穿着粉色蛋糕裙的两个宝贝，手上拿着张杰的专辑，乖乖的趴在地上，萌炸了。
网友见到两个小宝贝的照片后，直呼这一家四口太幸福了，两个宝贝也太可爱了，还纷纷猜测起两个宝贝哪个是姐姐哪个是妹妹。
除了漂亮的裙子和萌萌的背影让网友夸赞外，两个宝贝那一头黝黑又浓密的头发也成功的引起了大家的关注，简直是令人嫉妒的发量！
今年2月，张杰和谢娜的爱情结晶跳跳和俏俏诞生，一直被传怀孕的谢娜也终于有了自己的宝宝，张杰激动发博，晒出两个宝宝的小脚丫。
没过几天又忍大智慧手机版
据英国媒体报道，英国移动电信运营商O2透露，该公司将继续在5G测试中使用华为的设备。O2已经证实将于明年1月份进行新一代5G通讯网络的试运营，届时将在伦敦200多个地点使用华为的硬件设备。O2表示，该公司将继续在伦敦进行5G测试，其中包括努力确保其网络“做好了5G准备”，为公司的上市做准备。O2的一位发言人对英国《金融时报》表示：“我们正在测试华为的无线设备，然后会将它们部署到伦敦的一些基站。”“我们与所有供应商合作，以便为我们的客户提供最优质的通讯网络。”报道指出，包括EE和沃达丰在内的其他几家英国运营商也已经表示，他们也将使用华为的设备进行5G测试。有三家公司还证实了已经与华为达成了20亿英镑的协议，将在英国各地建立5G网络，并准备在明年开始正式运营。报道提到，英国电信（BT）在本月早些时候曾表示，其公司将从其EE网络中移除华为的所有硬件。大智慧手机版
虎嗅注：2018年，BAT都先后遭遇风波。不论是因为政策压力还是人口红利逐渐消失，对巨头来说，C端业务的瓶颈已愈发明显。To B是不得不走的一步棋。而BAT基于现状，围绕自己当下的业务重心，在B端做出了周密布局。为了拿到产业互联网时代的入场券，BAT开始了新一轮军备竞赛。本文转载自微信公众号企服行业头条（ID：wwwqifu），作者：李晓松。原标题为《2018收官，BAT企服投资交卷》。2018，一个不平稳的年份。这一年，我们看到了扎堆上市的企业和高速增长的经济，也见识了资本寒冬的汹涌和急转直下的行业萧条。这一年，腾讯在三月达到4.5万亿港元的市值巅峰，可好景不长，随后不到半年的时间里，腾讯市值大跌1/4，直接蒸发万亿人民币。这一年，阿里巴巴的市值虽然超过了“跌跌不休”的腾讯，可在经济萧瑟的寒冬中，阿里巴巴也无法幸免于难。相对于今年5459.3亿美元的市值高点，阿里巴巴的市值（截止至2018年12月18日16点）也跌落了1800多亿美元。这一年，百度送走了陆奇后，行业更加看衰这家公司。确实，百度600余亿美元的总市值甚至都赶不上腾讯、阿里在2018年跌落的市值。而随着JTMD的逐步崛起，难怪行业一直在探讨百度掉队的问题。可不管怎么说，即便资本市场冷酷无情，BAT大智慧手机版
原标题：2018, 自动驾驶异常艰难的一年本文来自微信公众号：人工智能实验室（Altists），编译：张玺 ，编辑：宇多田虽然文章几乎聚焦于美国硅谷的技术公司，但这并不意味着作者提出的种种问题不存在于中国的技术公司身上。有意思的是，作者批评了各大公司此前疯狂立 flag，却最后纷纷打脸的事实。而凑巧我们在年初，也曾整理过 2018 年国内公司立的关于「量产以及无人车上路」的 flag，同样无一实现。因此，这篇文章完全可以作为一面镜子，让大众看到真实的市场，让国内公司看到真实的自己。当整个汽车行业依然在尽其所能以专心发展自动驾驶技术时，回望 2018──诉讼不断，发展受抵制，再加上全球首例自动驾驶汽车行人致死事件……除了一致在兜售“自动驾驶汽车很快就能上路”的空头承诺之外，自动驾驶几乎一事无成。与硅谷技术巨头（公平地说，底特律也有）的承诺相反，完全无人驾驶汽车近两年很难面世，甚至几十年内也够呛。如果说的再具体些，将要过去的 2018 年已经证明了自动驾驶汽车无法于数十年之内实现大规模应用。因此，今年发生的许多事例，包括在日常环境中的技术性失败，相关企业的计划延迟，以及政府面对此项新兴技术的无知表现──哪怕是成功事例，都大智慧手机版