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葛优岳云鹏双人瘫 由葛优、岳云鹏、杜淳领衔主演的贺岁喜剧大片《断片之险途夺宝》即将于12月29日上映。近日，片方发布了主题曲MV《装睡》，由参演了本片的著名喜剧演员小沈阳演唱，著名音乐人郭思达作曲。歌曲《装睡》紧扣影片“断片”概念，歌中唱到“活着的人都有点累，不如跟我去一起醉”，与MV中葛大爷那句“同乘一条船，已经是缘分，还一起同唱一首歌，那简直就是朋友！”相呼应，说明能在一起喝酒喝到断片，而不用担心顾虑什么的，才能称得上是真正的朋友！葛优做鱼汤影片主题契合中国源远流长的“酒文化”，正所谓“酒是人类最好的朋友”，元旦档期呼朋引伴一起走进电影院观看《断片之险途夺宝》，在欢笑中一起见证彼此的友谊，才是最佳选择。陈赫为断片三人组指点迷津此外，小沈阳充分发挥他高音嘹亮的特色，又加入更多沧桑和对友谊的怀念，整首歌唱得既有摇滚范儿，又兼顾到大众传播的接受度，歌曲一上线就勾起大家“戳心”、“喝酒百搭神曲”的热议；更引发网友就“你喝断片过吗”的话题议论纷纷，分享断片糗事或追忆曾为爱断片的故事，唏嘘歌中“我想断片儿想每天都宿醉，没有笑和泪”的生活。相信不久之后，这首《装睡》就能随着电影《断片之险途夺宝》的热映，夜奔电视剧

王力宏获澳门国际电影节最佳男主角 12月21日，本年度最后一项华语电影盛事——第十届澳门国际电影节颁奖盛典落下帷幕。此番凭借在电影《无问西东》中饱满诠释爱国志士沈光耀一角，王力宏首次收获最佳男主角殊荣。领奖台上，王力宏也动情表示：“演了二十部电影，第一次拿到最佳男主角。”戏中演绎报国知识分子，戏外通过电影和音乐弘扬中国文化，迟来五年的“最佳”称号，王力宏感慨不已。王力宏出席红毯礼这也是各大音乐奖项“拿到手软”的王力宏，首次问鼎电影表演奖项桂冠。早在电影《无问西东》上映期间，导演李芳芳便多次提及王力宏为塑造角色的付出：“一个前滚翻的镜头有拍19条，脸部、腰部和胳膊都磨破了。”而在与“母亲”米雪对戏时，王力宏也不停地站直再下跪，反复NG多次才实现最佳效果，引得老戏骨米雪称赞“他的认真很难得。”王力宏对角色的反复拿捏不仅体现在肉体上的锤炼，也曾因入戏太深，不得不在导演喊cut后，“把自己关在车里崩溃大哭一个小时。”王力宏红毯签名留念影片中有一幕，王力宏需要站到大型转轮里转上几十圈，而后下来再走上平衡木。为了筹备这场戏，王力宏相应地增加了体能训练强度。值得一提的是，电影中有场戏他需要抓蛇绕到手上，然后一夜奔电视剧

　　春运火车票明天开售　　热门线路可候补补票 新功能将终结抢票软件混战　　明天起，2019年春运首日火车票将开始发售。明年春运，“超长版”17辆编组复兴号将首次亮相京沪高铁，时速160公里动力集中复兴号动车组也将亮相京沪铁路。　　互联网订票提前30天开售　　2019年铁路春运从1月21日起至3月1日止，共40天，节前15天，节后25天。全国铁路预计发送旅客41330万人次，同比增加3176万人次，增长8.3%，日均发送1033万人次，再创历年春运新高。铁路春运火车票互联网和电话订票提前30天发售，2018年12月23日，可以购买春运第一天(2019年1月21日)的火车票，2019年1月6日可订除夕当天车票。　　需要注意的是，同一天内，不同车站火车票的开售时间不同，以北京地区为例，北京西站起售时间为早8点，北京站起售时间为上午10点，北京南站起售时间为中午12点30分。　　目前，车站售票窗口、代售点仍提前28天发售。针对部分旅客提出的统一预售期建议，铁路部门正在积极开展方案研究和技术准备，预计2019年暑运前，即可实现全渠道统一预售期。　　17辆编组复兴号亮相京沪高铁　　此次春运，铁路部门将新增多列动车组投入春运，动车组总量将达到3285标准组(每个标准组8辆)，其中新增动车夜奔电视剧

　　北京已进入流感流行期 专家提醒：保持室内通风注意个人卫生 　　冬季天气寒冷，气候多变，正是流感病毒活跃的高发期。 　　记者从北京市疾控中心了解到，目前北京流感病毒活动度升高，已经进入流感流行期。学校、托幼机构集中发热疫情的风险增大。 　　据介绍，12月10日到12月16日期间，北京地区二级以上医院报告流感样病例16734例，急诊就诊人数中流感样病例百分比1.55%，与前一周相比有所增加，流感病毒检测阳性率为18.35%。 　　结合历年流感综合监测资料分析，北京已由前期的流感活跃期进入流感流行期。在未来一段时间内，流感活动度将逐渐增强，由流感病毒导致的流感病例将会增多，学校、托幼机构集中发热疫情的风险增大。 　　专家提醒市民，保持室内空气流通，注意环境清洁；注意个人卫生，勤换衣、勤洗手，打喷嚏或咳嗽时用纸巾或袖子遮住口、鼻；杜绝带病上课上班；学校、托幼机构应做好因病缺勤监测和晨午检；如有流感样症状，应戴上口罩并根据病情及时就诊。夜奔电视剧

　　贾利民 高铁“领跑者”　　贾利民教授为日内瓦国际发明展评委讲解发明专利。　　十多年前，“高铁”还是一个高科技名词；如今，它已经成为寻常百姓的出行方式。目前，我国已成为世界上高铁系统技术体系最完整、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。　　在这一串恢宏的“之最”背后，有一个并不显赫但功勋卓著的人，他就是贾利民。　　贾利民被誉为中国高铁自主创新的“领跑者”。他投身轨道交通和交通运输智能化领域的教学、科研和社会服务已近35年；他牵头创建了我国高校第一个“智能运输工程”本科专业；他参与组织实施的《中国高速列车自主创新联合行动计划》和《国家高速列车科技发展“十二五”重点专项》，成功研制了具有世界先进水平的CRH380系列高速列车，使我国高铁技术跨入世界领先者行列；他参与组织实施的“十三五”国家重点研发计划《先进轨道交通重点专项》正在取得阶段性成果，并将再次刷新中国高铁的新刻度，该专项的实施将使我国轨道交通，尤其是高速铁路装备技术持续保持国际领先地位。　　火车梦从边疆开启　　阿勒泰的克木齐位于新疆维吾尔自治区的最北部。1963年，贾利民便出生在这里。1970年，7岁的他第一次离开新疆跟夜奔电视剧