土耳其机场

来源:网络 更新日期:2024-05-16 11:34 点击:765865

魅族真店新商标首次曝光:推新业务跨界搞茶饮?原标题:魅族真店新商标首次曝光:推新业务跨界搞茶饮? 临近年末,各大手机新品已经基本发布完毕,为明年的新品做规划。不过,有手机品牌没曝出新机,却被曝跨界要做茶饮。 今日,魅族社区网友“科技魅008”独家爆料了一份魅族的全新商标,商标由“魅族真店STAY REAL”及图形组成。 该网友表示:“从Logo和咖啡馆这个类别来看,魅族将跨界做茶饮,期待!!!” 商标说明显示,其商品/服务类别包括咖啡、茶饮料、糖、三明治等项目,有网友调侃称:“那么以后有没有机会在市面上喝到黄章亲手打磨的奶茶呢?”还有网友表示:“手机真的只是交朋友,所以卖奶茶。” 当然,按照以往的经验来看,所谓的魅族奶茶店可能只是个烟雾弹,大家不妨揣摩一下“魅族真店”背后的含义。土耳其机场

辞去稳定工作,他创办酸奶吧,在当地已颇有名气原标题: 辞去稳定工作,他创办酸奶吧,在当地已颇有名气 张沛松,河东区太平镇人。2004年考入济南大学计算机系,学的计算机专业,张沛松的父母都是做生意的,很小的时候他就对经商产生了浓厚兴趣。 上大学时,张沛松跟同学合作开过家教辅导班,也去夜市练过摊,还跟一些IT公司合作编写过程序,张沛松说,“我印象最深的就是为了赶工编写一段程序,我曾连续三天两夜没有休息,虽然很辛苦,但心里却像喝了蜜一样甜。” 再说父母做生意也不容易,弟弟妹妹都在上大学,通过自己的努力为家里减轻负担也是应该的。2008年,大学毕业的张沛松到一家电脑公司打工,他每天都把自己的心得体会记在本子上,一边打工,一边积累经验。 张沛松说:“在济南上大学时就接触过手工酸奶这个新项目,鉴于现在人们越来越注重饮食安全,而手工制作的酸奶不仅不添加任何防腐剂,而且全部都是脱脂酸奶,在临沂这片市场还是空白。” 2008年底,张沛松辞去了工作,开始筹划创办酸奶吧。2009年他投资10万元加盟美食美客总部,在市区八一路与启阳路交会处附近开了一家专卖手工制作酸奶的“酸奶吧”。开店初期,在找新鲜奶源时,张沛松着实花了一些工夫,跑罗庄、跑南坊,为了做出味道更纯正的酸奶只有土耳其机场

一片树叶引发灵感,短短半年,她获得的纯利润达20万元原标题: 一片树叶引发灵感,短短半年,她获得的纯利润达20万元 刘晓出生在一个普通的家庭。因为父亲下岗了,家境变得窘迫,她主放弃了自己热爱的美术专业而选择了普通的专业,大学毕业后,刘晓被分配到市港监局工作,负责板报、宣传画、展示板的工作,但她很快就对这样枯燥乏味的工作没有任何热情了,她开始有了辞职的念头。 2002年国庆节期间,刘晓的同学约她去杭州旅游。她带上画夹欣然应约。在杭州的最后一天,有人介绍刘晓去看“水幕电影”。 天色渐晚时,湖中喷起一块巨大的水幕,看似和喷泉差不多,然而当电影画面投影在上面时,一种动感而虚幻的荧幕美感就跃然而生。刘晓睁大眼睛看着电影,觉得不可思议。她突然意识到,电影载体的突破是否同样可以在她最喜欢的美术上实现呢?她找到了一把开启事业大门的“金钥匙”!一回武汉,刘晓就毅然辞职了。她要用更多的时间去研究新想法,找到画面的新载体! 刘晓冥思苦想了几天之后,落到地上的树叶忽然映入了她的眼帘。她突发奇想:“能不能在树叶上画画呢?” 刘晓查阅了很多书籍,得知要使树叶能画上画并且美观,必须进行“干整”处理。 于是刘晓每天四处奔波,采摘各类树叶,带回家处理后一一尝试,那段时间,刘晓的土耳其机场

一道菜激发他的创业灵感,他的公司带动了当地农民增收原标题: 一道菜激发他的创业灵感,他的公司带动了当地农民增收 1989年,当阳市河溶镇农民工严宗富,开始外出创业,后来和朋友合伙在武汉创办食品厂,然而,在效益最好的时候,他却毅然返乡创业。数年前,严宗富还和妻子一起在宜昌开夫妻米店。 一天一位朋友请他下酒馆,一道名为怪味蚕豆的菜让他吃上了瘾。严宗富想到,家乡逢年过节做的各式豆制品自己再熟悉不过,自己能否也做出这种美味的小食品呢?此后,他买来蚕豆和调味品反复研究,终于实验成功。 2006年,严宗富大胆在汉正街找了个门面经营起他的“怪味豆”,并与人合伙在武汉建立起生产基地,命名为“武汉金田地食品厂”。金融危机爆发后,考虑到老家的资源、成本优势,怀着带领穷亲戚一起致富的美好愿望,2008年3月,严宗富回家乡与朋友合伙筹办金田地休闲小食品厂。 严宗富的金田地休闲小食品厂拟投资1500多万元,一期工程于2008年3月动工兴建,2008年6月底正式投入生产。据介绍已开工一条生产线,安置了60名农村富余劳动力和下岗失业人员。 当知道三鹿集团倒下时,严宗富却发出不少感慨,“要我讲大道理,我也讲不出来。”严宗富说道。“看到三鹿那么大的企业短短几个月的时间就垮掉了,这对我的触动很大。”严土耳其机场

马化腾指ofo死因:杀死ofo的是“五常制度”?原标题:马化腾指ofo死因:杀死ofo的是“五常制度”? 搜狐科技/黄阳 近日,ofo负面新闻集中爆发,最引人注目的有两件事,一是ofo用户大规模申请退押金,排队人数超过1000万,二是ofo创始人兼CEO戴威被列入“老赖名单”,不得进行高消费。 今日,交通运部对ofo押金难退问题表态。交通运输部新闻发言人吴春耕表示,ofo小黄车公司出现退押难问题,交通运输部正督促其畅通退押渠道、优化退押流程,加快线上退押进度,切实保障用户合法权益。同时让ofo小黄车公司多方开源节流,增强企业可持续发展能力。交通运输部也将会同相关部门密切跟踪关注事情发展动态。 吴春耕表示,共享单车是移动互联网和租赁自行车融合发展的交通运输新业态,近几年来快速的发展,为社会公众短距离出行提供了一种新的便利选择,对构建城市绿色出行体系建设发挥了积极作用。交通运输部对新业态始终坚持包容审慎监管原则,积极鼓励支持其规范发展。 在危难关头,ofo有两个选择,一种是选择申请破产重组,一种是继续坚持,或寻求合并。ofo做出那种选择的可能性更大? 在谈ofo的选择之前,不能忽略的是它内部的股东投票机制,因为ofo做出选择之前绕不开股东的投票。正如近日腾讯创始人马化腾在朋友圈评论所土耳其机场