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马英九新书发表会（东森新闻云）原标题：马英九新书骂遍李登辉、陈水扁、蔡英文蔡办跳脚海外网12月20日电台湾地区前领导人马英九20日发表回忆录，在书中骂遍李登辉、陈水扁及蔡英文，更直言蔡英文“蛮横、不近情理”“还不如陈水扁”。蔡办因这些言论恼羞成怒，隔空与马英九交锋。据岛内亲绿报道，20日，台湾地区前领导人马英九发表新书《八年执政回忆录》，其中有一章专门写了马英九与李登辉、陈水扁、蔡英文的互动。马英九以“权变机巧”形容李登辉，称陈水扁“对钱看得重”，对蔡英文的评价更是低到谷底。评李登辉“以权谋私”报道称，马英九在书中透露，李登辉当年“执政”时，台湾发生几起重大社会案件，当时五万民众上街头抗议，李登辉居然说“这是中共的阴谋”，让他错愕、失望，深刻感受到“执政者”的“以权谋私”，因此才会辞去行政部门政务委员职务。评陈水扁“对钱比较看重”马英九在书中称陈水扁“行事有弹性”、“聪明”、“有理论基础”，“可惜对钱比较看重”，评论“从政的人，最起码的廉洁要有！”评蔡英文“蛮横、不近情理”至于蔡英文，马英九透露，当年任教时与蔡英文“算是有些私交”，但他批评蔡英文2016年当选台湾地区领导人后虽称“谦卑”，但只是“咖啡机使用方法
原标题:美国LRASM远程反舰弹正式具备早期作战能力
洛克希德·马丁消息，近日，洛克希德·马丁宣布已向美国空军交付了首批量产型“远程反舰导弹”（AGM-158C Long Range Anti-Ship Missile，LRASM），这批导弹将装备在美国空军的B-1B“枪骑兵”战略轰炸机，标志着“远程反舰导弹”正式形成“早期作战能力”（Early Operational Capability，EOC），并将在明年中旬，在F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机上形成EOC。
作为配合美国海军“攻势性反水面战”计划的一部分，洛马的LRASM虽然赢得了“攻势性反水面战”提升“增量Ⅰ”（Increment 1），也就是空射反舰力量项目，但在随后的“增量Ⅱ”，也就是舰射反舰力量项目中落败于雷松的“新反舰战斧”（MST），没能塞进未来美国海军舰艇的上万个垂直发射单元中。
未来，LRASM“远程反舰导弹”将和MST“海上攻击战斧”一道，构建起美国的反舰武器新体系，提高美国海军的“分布式杀伤”战略意义，力求将敌方舰艇消灭于千里之外。
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原标题:海王直升机从皇家加拿大军队退役
皇家加拿大空军消息，当地时间12月18日，皇家加拿大空军第443海上直升机中队的最后四架CH-124A“海王”直升机（Sea King）组成编队，沿着温哥华湾从温哥华上空飞过，做最后一次谢幕飞行，标志着“海王”直升机在皇家加拿大军队55年的服役历史就此画上句号。
自1963年以来，加拿大军队先后共获得了41架“海王”直升机，他们主要部署在海军舰艇上承担反潜任务以及一定的客货运输任务。当然，“海王”直升机立下的最大功绩，并非是其55年间的数千次任务飞行，而是加拿大通过对“海王”舰载直升机的运用，催生了大名鼎鼎的“熊阱”（Beartrap）直升机着舰固定辅助系统（HHRSD）。“熊阱”系统不仅在加拿大，也已经在美国、澳大利亚和日本等国海军舰艇上成为最依赖的硬式直升机着舰辅助系统，被视为加拿大对于现代海军航空领域作出的最大贡献之一。
“熊阱”系统实际上就是一种安装在甲板上的快速钢缆固定器，通过钢缆将即将着舰的直升机和母舰链接起来并拉紧辅助直升机着舰，相较于法国的“鱼叉”辅助着舰系统，加拿大的“熊阱”优点在于直升机着舰完成后能顺带直接将直升机拖回机库，简化了流程。
除美国海军陆战队“白宫航空咖啡机使用方法
加拿大国会议员发出公开信，坚称“不能把孟晚舟交给美国人！”（图源：美联社）原标题：加拿大国会议员发公开信: 绝不能把孟晚舟交给美国海外网12月20日电距离孟晚舟获得保释，已经一周多。接下来，如果美国向加拿大提出引渡请求，将是漫长的引渡聆讯阶段。加拿大国会议员日前发出公开信，坚称“不能把孟晚舟交给美国人！”据温哥华加西周末报道，此次发声的是加拿大新民主党国会议员戴伟思（Don Davies）。他在公开信中指出，“加拿大决不能让特朗普操纵我们的国家，我们必须坚定地支持法治和我们的主权。”戴伟思认为，“加拿大政府当初应美国请求拘捕孟晚舟，然而美国总统特朗普却在12月11日发表的言论中称可以将孟晚舟作为与中国谈判的筹码。”，戴伟思由此判断，“孟晚舟被捕是出于政治动机。”戴伟思依据《引渡法》分析，由于法案规定，对于任何不公正的、带有压迫性的引渡要求，或者引渡的根本原因是出于国籍或政治角色，加拿大都应该拒绝引渡。很显然，孟晚舟案完全符合拒绝引渡请求的条件。在公开信的最后，戴伟思要求加拿大联邦司法部长王州迪（Jody Wilson-Raybould）“做正确的事，拒绝向美国交出孟晚舟！”加拿大司法部发言人于5日称，孟晚舟于12月1日在温哥咖啡机使用方法
原标题:一俄罗斯船只“强行登陆”英国
英国广播公司消息，格林威治标准时12月18日凌晨，俄罗斯籍集装箱货轮“库兹马·米宁”（Кузьма Минин）在英国康沃尔郡法尔茅斯的吉里维尼斯小镇岸边搁浅。
当地居民称，当时法尔茅斯附近海域天气情况恶劣，伴有较强的大凤，俄罗斯船可能是在海上丢失动力后，被大风吹到岸上来的。俄船搁浅后，英国海岸警卫队和当地海事部门迅速响应，派出多艘大马力拖船前往救援，但在拖带过程中钢缆断裂宣告失败，截至本文发稿时，俄船还嵌在吉里维尼斯的浅滩上，吸引了大批民众观看。
“库兹马·米宁”号货船由前德意志民主共和国为苏联摩尔曼斯克航运公司建造，1980年交付，全长180米，满载排水量3.9万吨，载重2.6万吨。
去年8月14日，中国中远海运的15万吨货轮“中海木星”号也发生了类似情况，因操舵失灵，搁浅在了荷兰斯海尔德河的河畔小镇瀚斯韦尔特岸边。
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