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摘要 【法制日报四问ofo：我们的押金到底去哪了？】作为共享单车行业寡头ofo小黄车的出现解决了大家“最后一公里”的问题，一度成为共享经济领域的弄潮儿。最近几个月来，ofo用户退押金难的传闻从未消停过，要么是找不到退款按钮，要么是客服电话长期无人接听，要么是退款时间太长。直到近日，这种退押金潮不但没有退去，反而呈爆发式增长，在ofo北京总部出现几百人排长龙退押金的情况。 　　作为共享单车行业寡头ofo小黄车的出现解决了大家“最后一公里”的问题，一度成为共享经济领域的弄潮儿。 　　然而，从今年年初开始，关于ofo的“坏消息”却接踵而至，先是ofo从多个海外市场撤出，又频繁曝出资金链紧张，拖欠凤凰自行车货款6815万元，腾退办公场所，一年裁员三分之二等，甚至有消息传出ofo为了给员工发工资，将单车作为资产抵押给了阿里巴巴。 　　直至如今，ofo到了连押金都退不出来的局面。 　　这到底是肿么了？难道ofo彻底“凉凉”了？ 　　最近几个月来，ofo用户退押金难的传闻从未消停过，要么是找不到退款按钮，要么是客服电话长期无人接听，要么是退款时间太长和合图

摘要 【罗牛山：“海南国际赛马娱乐文化小镇”更名后获备案】罗牛山(000735)12月20日在互动平台称，根据国家发改委办公厅《关于进一步深化落实特色小镇和特色小城镇工作的通知》的相关要求，公司将原“海南国际赛马娱乐文化小镇”项目更名为“海南国际竞技体育娱乐文化项目”，并于12月18日获得《海南省企业投资项目备案证明》，除项目名称外，原备案证明中其他内容未发生变化。 　　罗牛山(000735)12月20日在互动平台称，根据国家发改委办公厅《关于进一步深化落实特色小镇和特色小城镇工作的通知》的相关要求，公司将原“海南国际赛马娱乐文化小镇”项目更名为“海南国际竞技体育娱乐文化项目”，并于12月18日获得《海南省企业投资项目备案证明》，除项目名称外，原备案证明中其他内容未发生变化。（文章来源：证券时报网） (责任编辑：DF142) 和合图

　　恒安国际“卫生巾业务利润虚高”缺少事实佐证，但卫生巾市场增长率和利润空间有限是整个行业共同面临的天花板，恒安国际作为龙头首当其冲。 　　银行证明文件出来打脸。 　　长和ceo联合增持3.53亿港元，公司回购两笔耗资4200多万港元，股价从当日的60.5港元跌至52.5港元。 　　净利润110亿元人民币、股票价值接近零”三大关键词的做空报告，狠狠击中近700亿港元市值的生活用纸龙头恒安国际，更让整个市场炸开了锅。 　　与大名鼎鼎的浑水、近年来声名鹊起的阎火等机构不同，B>质押平仓而暴跌的浩沙国际“操纵股价、虚增收入”，将其初次复牌后90%的涨幅打落60%，至今仍在停牌中，而另一家被其做空的中新控股则被明晟踢出了股指名单。 　　B>调研基础上的推理，对于上市公司来说，经常要面对这样的指责，而对机构来说，如果没有切实的造假证据，被公司拿出证据推翻自己的推理，反倒会面临逼空风险。 　　从前文所述两点质疑来看，利润率高可以有很多解释方式，无非是怎样在市场听来更加合理；而虚构存款更是少有做空机构会轻易尝试的质疑方向，除非拿到了实地调研的一手资料甚至是秘密文件，否则公司只需亮出银和合图

　　德国联邦经济和能源部12月19日在其官网发表声明说，德国内阁讨论并通过修改对外贸易条例，加强对外方在德国投资审查，降低德国政府介入审查关键领域外方投资的门槛。 　　根据新规，对涉及德国国防以及关键基础设施领域的企业在被欧盟以外资本收购时，将受到德国政府更为严格的审核。此前，只有在这些企业被收购股比超过25%时，德国政府才会启动审核机制；今后，收购股比只要达到10%，联邦政府就能介入进行审核。 　　德国联邦经济部长彼得·阿尔特迈尔在声明中表示，我们欢迎外国企业在德国投资，但我们将对一些敏感基础设施领域的投资进行更仔细的审查。 　　德新社当天援引德国联邦经济部消息源报道说，新规不需要德国议会批准，将于2019年1月生效，涉及领域主要包括：电信、IT安全、发电站、供电网、饮用水和食品供应、金融交易、证券和衍生品交易、医院信息系统、航空、铁路交通以及软件工程等。 　　德国工业联合会抨击新规过于严格。该联合会管理层成员斯特凡·迈尔认为，德国必须保持对外资的开放姿态，降低股比审核门槛将导致更多公司接受投资审查。（文章来源：新华社） 和合图

　　新西兰金融市场管理局(FMA)发布警告称，Golden Financial Service Limited未获得向新西兰居民提供服务的授权。 　　（文章来源：中金网） (责任编辑：DF134) 和合图