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　　据马施云会计师事务所17日发布的数据，英国在2017年9月至2018年9月的一年间，共计1219家餐厅倒闭，比上一年多近四分之一。行业不景气，与英国消费者因为脱离欧盟前景不明而“捂紧钱包”相关。　　马施云事务所重组与破产业务主管杰里米·维尔蒙特说：“餐厅界倒闭现在处于高发水平，影响可见于各大城镇的几乎每一条商业街道。”　　维尔蒙特总结餐厅倒闭数量增加24%的原因：“在‘脱欧’不确定性和利率升高的影响下，消费者似乎打算勒紧裤腰带，谨慎花钱是第一反应。”　　英国上月的消费增速为一年多来最低，零售业尤其担心即将到来的传统消费旺季圣诞节假期表现惨淡。拥有英国最大体育用品零售商“体育引领者国际公司”的企业家迈克·阿什利说，销售额“糟糕到不可思议”。　　马施云事务所说，除了“脱欧”因素拖累业绩，英国餐厅同时面临英镑疲软导致薪资、食品与饮料价格上涨的压力。（文章来源：新民晚报） (责任编辑：DF120) 华中人才网

　　尽管德国政府2018年的年度财政报告尚未公布，但外界普遍认为，德国今年的财政盈余仍将保持百亿欧元的水平，欧洲经济领头羊将连续四年实现财政盈余。　　但如何花钱，却成为令德国财政部长舒尔茨最头痛的问题。德国并非没地方可以投资，而是到处都需要钱：交通部希望改善基础设施，国防部请求升级军备，而对于普通民众而言，他们最希望政府可以出钱补助养老金。　　不过，2018年全球经济增长开始放缓，最近几个月在多种因素驱使下，全球股市大跌，各界对新一轮经济危机的担忧逐渐加重。而在具有财政紧缩传统的德国，这样的经济预期令默克尔政府做出了继续捂紧钱袋子的研判。　　上海外国语大学德语系副教授、上外中德人文交流研究中心特约研究员周方对第一财经记者表示，德国的步伐完全可以迈得再快一些，适当扩大投资支出。尤其是针对人口老龄化、地区发展不均衡等长远性问题，应该尽早制定出有效投资策略。　　国内生产总值的2.9%，创下了历史新高。　　为了拿到明年的投资预算，德国各部长争先恐后的“叫苦”，希望财政部能拨款给自己的部门，其中国防部和交通部的资金紧缺问题尤为严重，此外德国养老金预算难以为继也不华中人才网

　　12月18日消息，据报道，周二，Uber在印度的竞争对手Ola在一份联合声明中表示，它将向印度踏板车共享初创企业Vogo投资1亿美元，并将后者的两轮添加到Ola的应用中，以扩大其提供的车辆种类。 　　Vogo主要在印度南部城市班加罗尔和海得拉巴提供服务，该公司将利用这笔资金，向其车队增加10万辆踏板车，以使其成立两年的业务得以迅速扩大。 　　该公司没有透露目前拥有多少辆踏板车，但表示超过10万名用户已经使用其两轮车通勤了2000多万公里。 　　Vogo允许用户在其运营的两个城市的200个点中的任意一个点取车和还车，该公司使用一种技术，为通勤者提供获取钥匙和解锁车所需的密码。 　　该公司表示，对于印度拥挤的道路来说，踏板车是最快、最实惠的交通工具。（文章来源：TechWeb） (责任编辑：DF506) 华中人才网

　　新京报讯(记者 游天燚)记者卧底调查江西三甲医院医疗布草混洗问题，报道刊发后引发社会关注。今日(18日)新京报记者致电其中一家涉事洗涤厂—— 南昌市顺达洗涤中心，其法定代表人裘伟光否认存在混洗一事，称洗涤厂一直以来都按照相关规定来操作。当新京报记者告知，有调查视频为证时，裘伟光以“和你解释不清楚”为由，挂断电话。 顺达洗涤服务中心内，一名工人正将从医院收来的布草进行拆分，工作人员在拆分时，直接踩在布草堆里工作。 新京报记者 尹亚飞 摄 　　据新京报此前报道，记者卧底调查位于江西南昌的两家医疗布草洗涤企业发现，洗涤厂在对医疗布草洗涤的过程中，将布草进行混洗，洗涤环境脏乱，洗涤工的操作违反国家《医院布草洗涤规范》、《医院医用织物洗涤消毒技术规范(508号文件)》、以及《医疗消毒供应中心基本标准和管理规范》的相关条例。12月17日下午，南昌市卫计委在其官网上发布通报称，“有关部门正在进行调查核实。如有违法违规行为，将依法依规坚决予以查处。”江西省卫健委党组成员、副主任曾传美回应称，“执法部门将会对报道中涉及的两家洗涤厂开展检查。” 　　今日(18日)下午，新京报记者致电其中一家涉事洗涤厂——南昌市顺达洗华中人才网

　　Leclanché被英国的电动车网络(The EV Network，EVN)项目选为合作方。EVN旨在为英国研发超快速电动车充电站(150kW+)，该网络将遵循现有的汽车加油站运营模式，为车主提供环保的超快速充电服务。　　据估计，随着电动车快速充电站数量的提升，电动车的应用率也将随之提升。EVN模式的核心在于为用户提供电动车充电站及高充电速率。在过去的一年中，EVN已确保了英国境内大致的充电站选址，并与业内主流的公司开展战略合作。EVN计划自2019年起在英国境外复制该模式，并在斯图加特的欧洲电动车与混动车技术博览会上谈及该技术。　　Leclanché的首席执行官表示：“公司与EVN开展合作，在英国境内交付电池储能方案，有助于加快英国向清洁交通的转型。Leclanché期望持续推动英国市场的业务发展，与英国的战略伙伴加深合作，致力于向电气化交通转型。”　　EVN的联合创始人Reza Shaybani表示：“现有的电动车充电基础设施尚不足以应对电动车数量的增长势头。未来10-20年，我们将见证电动车的发展。本项目还将向用户提供便捷的场地，供其为电动车充电，充电速率将成为业内最快的一家，因为本项目与Leclanché等业内核心技术供应华中人才网