千纸鹤的折法图解
中新网新和12月18日电(王小军邓丽娟)12月的新疆阿克苏地区风和日丽，暖意融融。冬歇农闲，走进新和县“乐器村”——依其艾日克镇加依村，这里有家喻户晓的“乐器王”，也是村里唯一的乐器制作国家级非物质文化遗产传承人、远近闻名的致富带头人，有70多个徒弟传承乐器制作手艺。
12月中旬，新和县依其艾日克乡加依村嘉音乐器合作社内，工人们正围着两个火炉加紧赶工。一个个半成品的乐器在他们手里打磨、装修，仿佛变魔术一般，透着艺术的魅力。在该村，约30%的村民以民族乐器制作为生。这个1000余人的小村中“卧虎藏龙”，生活着1名国家级非遗代表性传承人、5名自治区级非遗代表性传承人。
合作社工作室传承人为制作好的乐器试音。 王小军 摄
“现在地里的活儿都干完了，农民都有了时间，这个时节既是乐器制作的高峰期，也是销售的高峰期。”新和县依其艾日克镇党委委员、宣传干事玛依拉·卡斯木说。
艾依提·依明是加依村家喻户晓的“乐器王”，也是村里唯一的乐器制作国家级非物质文化遗产传承人。说起这门手艺，艾依提·依明说：“加依村自古以来就有制作乐器的传统。”
从爷爷那一代开始，艾依提·依明家就开始制作乐器，15岁那年，艾依提千纸鹤的折法图解
据奉节县公安局官方微博“平安奉节”通报，今日（12月18日)上午，奉节县朱衣镇发生一起交通肇事逃逸案件，一江苏牌照货车将路边行走的4名小孩撞倒致死后逃逸。上午7时10分许，奉节警方接到报警后迅速展开调查处置，于9时许将逃逸车辆查获，并将嫌疑人金某（男，45岁，江苏省宿迁市人）抓获。目前，金某已被刑事拘留，事故调查及善后工作正进一步开展中。——END——上游新闻·重庆晚报慢新闻记者郑友千纸鹤的折法图解
原标题：飞机就要飞了，突然接到电话，被里面的声音吓了一大跳！来源| 都市现场（jxtvdsxc）综合浙江教科转载请注明来源前两天，山东航空的客服接到了一通电话，电话那头是一个男子的声音，说当天的某架次航班上被装了炸弹。飞机被装炸弹，属于重大警情，客服立即将这个情况报告给了警方。经过航空公司和警方的核查，发现对方所说的这架飞机，并不属于山东航空，而是当天从义乌飞往成都的一趟航班。山东机场公安一边联系成都机场通报情况，一面回拨电话核实。确定报警人是衢州的朱某，衢州警方立刻将嫌疑人朱某带回派出所调查。 衢江公安分局通过和山东机场核实，以及对嫌疑人询问，确认该航班上没有炸弹。不过为了安全起见，成都机场方面还是对降落的航班进行了检查，确定飞机上没有炸弹。而朱某这么做的原因竟然只是想开个玩笑，随便在网上找了个航空公司的号码和航班号。朱某在开这个玩笑的时候，还抱着侥幸心理，以为只要不打本地的电话，民警就不会找上门来。但实际上，朱某不但被找到了，还因为编造恐怖信息，要被追究刑事责任。但因其未造成严重后果，且认罪态度良好，警方对朱某处以行政拘留十天的处罚。自以为是的玩笑对社会正常运行都造成了影响成年人理应分清什么千纸鹤的折法图解
中新网北京12月18日电 12月18日，北京卫视正式宣布，2019北京台春晚代言人为知名演员杨幂和原创音乐人蔡徐坤，并发布了一张两人的中国风海报。蔡徐坤表示，“作为在北京追梦的年轻人，能在大年初一这一天给大家带来一场演出作为春节礼物，也是我的荣幸”。
2019北京台春晚代言人：杨幂、蔡徐坤。来源：主办方供图
北京大妞杨幂：看北京台春晚是固定节目
首款曝光的海报中，杨幂与蔡徐坤皆以中国风亮相。作为北京胡同里的大妞，杨幂对于北京的记忆除了冬储大白菜、炒肝儿、炸酱面之外，还有北京台春晚，“看北京台春晚几乎是每年大年初一的固定节目了”。
“我们家的传统是除夕跟爷爷奶奶那边的亲戚们一起，初一跟姥姥姥爷那边的亲戚们一起，大家一起团圆热热闹闹过新年看春晚。”她回忆说，印象中自己好像只有一年过年没有跟家人在一起。2019年大年初一，她将和电视机前的观众们一起过春节。
新生力量蔡徐坤：期待北京台春晚舞台
作为“新北京人”，蔡徐坤是2018年迅速崛起的偶像，也是2019年北京台春晚上新生力量的代表。他说，“作为在北京追梦的年轻人，能在大年初一这一天给大家带来一场演出作为春节礼物，也是我的荣幸”。
蔡徐坤。来源：主千纸鹤的折法图解
今年49岁的赵红卫，是中国铁道科学研究院首席工程师，自1998年博士毕业后，就在铁路科研岗位奋斗至今。从小时候乘坐火车，到十几年前关注高铁，再到作为技术负责人参加高速CRH3型动车组技术引进的谈判，直至为“复兴号”高铁网络控制系统进行原始创新，赵红卫是中国铁路技术发展名副其实的见证者。
谈起改革开放40年来中国铁路的发展历程，赵红卫回忆道：“上世纪80年代，内燃机车在我国被广泛使用，不管是老铁路职工还是火车迷，都懂得这样一句话，‘哪里有铁路，哪里就有东风4’。” 据了解，东风4型机车是中国第二代内燃机车的首型机车，也是中国首次设计研制的交—直流电传动内燃机车。1974年大批量生产后，东风4担当着客运和货运任务，是当时我国铁路运输的主力。“1978年我国铁路旅客列车的平均技术时速为54公里，仅为目前‘复兴号’运营时速的15%。”赵红卫说。 从蒸汽机车到绿皮车，再到动车、高铁，火车见证了中国人生活的巨大变迁。“我上大学时，铁路出行还很不便，买票难、车次少、路程耗费时间长，乘车环境也差，锅炉、电风扇、绿皮座椅是经典配置。”回忆起20年前坐火车的情景，赵红卫话中带着一丝苦涩。 上世纪90年代，中国旅客列车最千纸鹤的折法图解