什么是方法论

原标题：安徽暂缓原定今年开始的高考改革出于何种考虑？安徽省原拟于从2018年入学的高一新生开始，实施高考综合改革。不过，12月11日，安徽省教育厅厅长李和平表示，因为时机不成熟，安徽今年暂缓高考改革。这一决定是出于怎样的考虑？学生家长们又如何看待？1 省教育厅厅长：安徽高考改革暂缓2016年，经教育部批准，安徽省印发《安徽省深化考试招生制度改革实施方案》，并确定2018年启动实施高考综合改革。但是直到今年秋季开学都没有动静。高考改革什么时候实施？这让学生家长金女士很是关注；“担心还是肯定担心了，我们家孩子2018年秋季入学的，但是到现在一直没有动静，之前一直说今年高考会进行改革，你看到现在都没有动静，家长心里还是有点着急的。”这个担忧有了答案。安徽省教育厅厅长李和平表示，安徽省原定于从2018年高一新生开始实行的高考改革方案暂缓实行。李和平：“我们的改革始终有一个底线，就是安全，如果风险把握不准，宁可继续等待也不仓促上马。我们做了详细的研判分析。我们觉得现阶段条件还不是特别成熟。那么在什么是方法论

原标题：国家林草局：中国将继续严禁犀牛角、虎骨入药新京报快讯（记者许雯）国务院此前发布通知，解禁犀牛角、虎骨入药限制的消息，引发广泛争论。国家林业和草原局新闻发言人黄采艺今日（12月13日）对此表示，将暂缓出台通知配套实施细则，继续严格禁止犀牛和虎及其制品贸易，严禁犀牛角和虎骨入药。今年10月，国务院下发《关于严格管制犀牛和虎及其制品经营利用活动的通知》，提出因特殊情况出售、购买、利用、进出口犀牛和虎及其制品，一律依法申请行政许可，经批准后实施。其中包括，因医学研究或临床救治危急重症、疑难杂症等需要利用犀牛角或虎骨的，仅限从除动物园饲养、繁育之外的人工繁育犀牛和虎获取犀牛磨角粉和自然死亡虎骨，并在符合条件的医院，由符合条件的处方医师实施。中国自1993年起施行的严禁使用犀牛角、虎骨制药的限制，在延续25年之后被打破。黄采艺今日在国务院新闻办公室发布会上回应说，《通知》需要有配套实施细则，经研究，我们决定延缓出台《通知》的实施细则，继续实行“三个严格禁止”，即严格禁止进出口犀牛和虎及其制品；严格禁止出售、收购、运输、携带、邮寄犀牛和虎及其制品；严格禁止犀牛角和虎骨入药。“中国对野生动物保护的立场是坚什么是方法论

大葱是一种非常常见的调味料，虽然它并不像食盐那样不可或缺，但是在煮荤腥食物的时候，它是必不可少的，可以帮助去除那种异味，提升食物的香味。大葱又叫青葱、四季葱，我们通常做菜使用的大葱是属于百合科多年生草本植物葱的茎和叶，上部分是青色的，是葱的叶子，下部分是白色的，是葱的茎，我们通常叫葱白。大葱同时也是一味具有众多祛病养生功效的中药。葱作为药食同源的佳品，在一些常见病方面，大葱也有其独特的养生疗效。医生介绍：就大葱来说，它的维生素含量就是苹果的10倍，而其中所含的硒是细胞的抗氧化剂，与人体的健康息息相关。吃葱两大误区我们平时吃葱主要有两个误区：第一个重视葱绿部分，轻视葱白部分，甚至是切掉葱头，直接丢掉。误区一：葱根——营养之根葱白连着根，含有挥发油、葱蒜辣素、烯丙基硫醚等元素。葱叶中的维生素C、胡萝卜素、叶绿素、镁的含量，都明显高于葱白部分。资料图葱根中含有大蒜素，有抗氧化、杀菌的特性，还能治便血，并对预防肠道、呼吸道感染有疗效，而且还可治感冒、缓解肌肉痛。葱根需要洗净，然后剁碎一起吃，千万不要丢掉了！误区二：葱绿部分喜欢炒、水煮或者油炸等这样一来，脆弱的葱绿中的营养物质基本都消耗殆尽了，而什么是方法论

原标题：土耳其首都发生高速列车脱轨事故 至少4死43伤【环球网快讯记者赵衍龙】伊朗英语新闻台13日最新消息。土耳其首都安卡拉发生高速列车脱轨事故，多人受伤。列车脱轨后，撞上了立交桥。今日俄罗斯最新消息称，事故导致至少4死43伤。荷兰BNO新闻通讯社援引当地媒体报道，涉事高速客运列车撞上了立交桥。 事故发生在当地时间周四早上6点30分左右，列车脱轨，撞上了安卡拉耶尼马哈莱区的一座立交桥，导致立交桥坍塌。据当地电视台报道，有大量人员受伤，但具体细节尚不清楚。从现场拍摄的画面可以看出损坏严重。什么是方法论

太焦高铁是郑州至太原铁路（郑太高铁）的重要组成部分。昨日，记者从铁路部门获悉，全长905米的太焦高铁8标段五谷山2号隧道日前贯通，这是太焦高铁今年全线贯通的第十条隧道。太焦高铁，线路从山西太原市经晋中市，长治市，晋城市至河南焦作市，全长362.095公里，其中山西省境内328.178公里，河南省境内33.917公里。今年以来，太焦高铁大岗隧道（高平市境内首条贯通的隧道），小岗隧道（位于高平境内，也是继大岗隧道之后太焦高铁全线第二座贯通的瓦斯隧道），堡后隧道（位于长治市襄垣县堡后村附近），黄麓坡隧道（位于泽州县境内）等相继贯通，为太焦高铁全线顺利贯通打下了坚实的基础。太焦高铁全线共设13个车站，分别为太原南站，新鸣李站，晋中站，太谷东站，榆社西站，武乡西站，襄垣东站，长治东站，长治县站，高平东站，晋城东站，博爱站，焦作站。技术标准上采用CRH系列动车组双线电力牵引，设计行车速度为250公里/小时。太焦高铁山西段于2016年6月16日正式开工建设，河南段于2016年10月21日正式工作设，预计2020年建成通车。太焦高铁项目建成以后，太原到郑州的高铁动车，可直接沿晋中，长治，晋城南下出省，距离大大缩短，运行时间也将由现在的4小时缩短至2小时。什么是方法论