于丹庄子心得
原标题：外媒评选2018年度智能手机：一加6T成功夺冠
近日，外媒Androidpolice公布了其评选的2018年年度智能手机，获奖者是——一加6T。
具体来说，Androidpolice的编辑们进行了内部投票，最终的抉择在一加6T与Pixel 3之间展开，一加6T凭借着微弱的优势击败Pixel 3并赢得了这一桂冠。
Androidpolice总结了一下一加6T的优点，它表示一加构建了一款出色智能手机，登陆T-Mobile并支持Verizon也是一个巨大的胜利，而且随着Project Treble的加入，一加可以更快地升级安卓系统。
而屏幕指纹与快速充电技术也让其拥有了相当的辨识度，大电池续航给力，屏幕也不错。
不过最重要的是一加6T售价只有550美元，尽管比初代一加贵上了250美元，但考虑到它的升级功能，售价上涨其实可以理解。
另外Androidpolice表示一加6T也有缺点，比如没有耳机孔、没有无线充电、没有防水、扬声器非常糟糕、相机在低光下表现不是很好。但Androidpolice认为，如果要纠正所有缺点，没那么价格估计要翻倍才行。
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记者｜陈菲遐编辑｜王子辰腾讯又孵化出了一个上市公司。这家互联网巨头旗下的数字音乐流媒体业务腾讯音乐集团（TME）将赴美上市，发行价区间定为13-15美元，拟发行ADS股份8200万股，拟募集资金10.66亿-12.3亿美元。影视、音乐、网文是腾讯娱乐三大板块，而腾讯音乐作为音乐板块的当家花旦，其重要程度不言而喻。今年以来，腾讯音乐IPO的传闻不绝于耳，最终挂牌纽交所也是众望所归。音乐是腾讯三大娱乐板块中相当重要，也是尚未资本化的一块业务。日前更新的腾讯音乐招股书，也将腾讯音乐的真实面目公诸于世。一般而言，互联网企业盈利与否是投资者不太关心的话题，因为投资其主要是看中了未来的市场卡位，目前不少互联网企业也是不盈利的。去年腾讯旗下网文板块的阅文集团也在上市之前的2016年刚刚实现盈利。不过，腾讯音乐的财报却“美”得猝不及防。数据显示，2017年，腾讯音乐完成收入109.81亿元，同比增长151%；实现净利润13.26亿元，同比增长超过15倍。2018年前三季度，腾讯音乐完成收入135.88亿元，实现净利润27.09亿元。与阅文集团的同期相比，腾讯音乐的增速可以用优秀来形容。图片来源：招股书、界面新闻研究院作为腾讯系的嫡子，腾讯音乐赚钱方式也同样十分特别。腾于丹庄子心得
游戏市场准入和游戏内容审核，需要一个稳定可见的制度，让从业者知道该怎么做。文/骆北来源：刺猬公社（ID:ciweigongshe）天气越来越冷了。对于游戏行业从业者来说，这个冬天更是冻彻骨髓，寒冷还能忍着，没有信心才是最大的折磨，从3月版号停发开始，漫漫九月之久，春天何时到来，难见端倪。游戏无法上市收费，大厂还有别的业务，小公司则多数断粮，靠着“吃老本”勉强度日，可遭遇灾劫的不只是未上市的游戏，在人们对版号审批翘首以盼的时候，一则20秒的新闻，再次扰动行业紧绷的心弦。12月7日，央视新闻频道新闻直播间播报，网络游戏道德委员会在中宣部指导下于近期成立，并对首批20款存在道德风险的网络游戏进行了评议，经对评议结果进行研究，网络游戏主管部门对11款游戏责成相关出版运营单位认真修改，消除道德风险，对9款游戏作出不予批准的决定。这个委员会何时成立，由谁组成，评议了哪些游戏，哪些责成修改，哪些不予批准，评议标准是什么，未来还会对哪些游戏进行评议，谁也不知道，一时间，业内人心惶惶。一张图片在网上悄然流传开来，图上列出的游戏据传即是此次评议的20款游戏，多款已经发行的热门游戏赫然在列，王者荣耀、英雄联盟、魔兽世界、守望先锋、绝地于丹庄子心得
原标题：个别公交WiFi车载发送设备未关闭乘客只能手动切换乘客只能手动切换网络麻烦近日，有读者给本报打来电话反映，他每天都乘坐公交车出行，上车之后他的手机就会显示自动连接车载无线网络，但实际上已经不能接入无线网络，所以他每次都得手动切换到手机自带的网络。他希望公交部门能够关闭车载无线网络发送设备，免去乘客切换网络。根据读者的反映，记者实地进行了解。在808路公交车上，记者看到靠近车窗的位置，安装了一个蓝色的方形盒子，盒子上有一根发射天线，一侧有几个小灯不停地闪烁，盒子外面有醒目的“16WiFi”和其他尝试联网的说明。记者打开手机的无线网络开关，尝试连接无线网络，从无线网络中搜索到“16WiFi”，根据提示进行了连接，很快手机显示有无线网络信号，于是记者打开网页登录，但是刷新网页很多遍，也没有连接上。换乘另一辆848路公交车，记者上车后打开手机，屏幕显示已经连接无线网络，但是等了几分钟也无法上网。记者看到这辆公交车的车窗上方，贴着一块印着“16WiFi”的宣传单，上面写着“免费WiFi已覆盖”，下面有“每次上车打开App即可上网”。到站下车时，记者询问公交车司机，他说车载无线网络不能使用。向本报反映问题的读者说，他和身边于丹庄子心得
原标题：赢得智能城市挑战赛两年后，哥伦布市真的变得智能了吗？
图片来源@视觉中国
文｜脑极体
不知道还有没有人记得，在2015年美国交通部曾经推出过一场“智能城市挑战赛”，让各个城市提供设计方案竞标，选出其中优胜者提供5000万美金的补助，帮助建设智能城市的样板。几乎美国所有的知名的科技企业都参与了这次智能城市的建设，像是做自动驾驶的Mobileye、承担云服务的亚马逊、通信运营商AT&T等等。
这样倾力建设的智能城市，应该可以被看做美国智能城市的一个典型样本。如今距离俄亥俄州市哥伦布市拿下冠军已经过去了两年，这两年间哥伦布市发生了哪些变化？这种竞标式的智能城市建设，又与如今中国的智能城市发展有什么异同？
不偏科的哥伦布市
其实在哥伦布市最终获得挑战赛的智能城市建设资格时，有不少人感到感到惊讶。因为在当时一众竞选的城市中，既有占据硅谷优势的旧金山，也有交通航运枢纽作用更强的匹兹堡，相比之下哥伦布市显得稍稍有那么一点存在感不足。
不过这次智能城市挑战赛注重的并不是哪个城市有更多的科技企业，也不是哪个城市拥有更多的人口，而是注重城市所提供方案的可复制性，能否累积下对于全国都具有参考价值的经验和数据。
这样看来，哥伦于丹庄子心得