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　　成都海关10日发布统计数据称，2018年1至11月，四川省货物贸易进出口总值为5445.8亿元，首次站上5000亿元台阶，居中西部第一，较去年同期增长30.7%，远高于同期全国进出口增幅。其中，出口3051.4亿元，增长33.6%；进口2394.4亿元，增长27.1%。 　　11月当月，四川货物贸易进出口627.4亿元人民币，创单月进出口历史新高，增长32.4%。其中出口371.6亿元，创单月出口历史新高，增长42%；进口255.8亿元，创单月进口历史新高，增长20.6%。 　　成都海关新闻发言人伍剑介绍，四川前11个月贸易方式更趋优化，一般贸易增速快于加工贸易。1至11月，四川以加工贸易方式进出口3014.5亿元，增长28.1%，拉动同期四川外贸增长15.9个百分点，占同期四川外贸进出口总值的55.4%。 　　伍剑透露，随着“一带一路”建设的深入推进和“四川造”向着高质量迈进，四川以对外承包工程出口货物和以海关特殊监管区域进口先进设备快速增长，进出口值分别为54.7亿元和49.9亿元，分别快速增长69.5%和41.7%，均明显快于同期全省30.7%的整体进出口增速。此外，租赁贸易爆发式增长，进口金额达14亿元，去年同期仅1044万元。（文章来源：中国新闻网） (责任编辑：DF309) 中国海门

　　穆迪投资者服务公司10日发布报告称，第三方(非银行)平台的增加使得中国的网络金融服务快速增长，这些网络平台是进行贷款的渠道，特别是对消费者和小型企业的贷款，也是金融产品的销售渠道。 　　穆迪解释说，第三方平台主要分为两种类型：第一种是金融机构与科技企业合作；第二种是点对点(P2P)平台，其中个人、而不是金融机构，通过该平台提供贷款。 　　穆迪副总裁、高级信用评级主任蔡慧表示：“网络金融服务的增长可支持金融深化并增加金融服务的渠道，从而有助于中国经济的持续扩张。” 　　穆迪副总裁、高级分析师李秀军指出：“网络平台的违约率相对较高，使其利益相关方遭受重大损失，但并未对中国的金融体系稳定构成重大威胁，因为其贷款仅占全国未偿还债务总额的一小部分。” 　　“部分网络平台的薄弱促使监管政策收紧，从而限制此类平台的融资空间，放缓其增长步伐并推动行业整合。但严格的监管将促使低效、高风险的小型第三方平台退市，最终增强网络金融服务。”蔡慧补充称。 　　报告指出，第三方网络平台贷款的增长可实现资金供需匹配，从而改善金融资源的配置。此外第三方网络平台的增加还可以帮中国海门

　　据农业农村部网站消息，日前，农业农村部办公厅、国家林业和草原局办公室印发《关于强化家猪野猪非洲猪瘟联防联控工作的通知》。通知指出，为阻断疫情在家猪、野猪间相互传播蔓延，禁止家猪种猪场、野猪人工繁育场野外引种，禁止野猪杂交后代野外散放，禁止在野猪经常出没区域散养家猪，必要时设立物理隔离带。 　　通知称，我国部分地区发生非洲猪瘟疫情以来，各地加强监测防控，取得了积极成效。但全国防控形势依然复杂严峻，疫情跨地域、跨种群传播的风险不断加大。 　　通知提出，要提高认识，完善联防联控工作机制。要畅通信息渠道，明确部门间信息共享方式，第一时间互通家猪疫情、野猪异常死亡信息。要强化密切协作、相互配合，深入分析本辖区和周边疫区防控态势，查找薄弱环节，在监测排查、疫病检测、应急处置等方面互相支持，全面抓好封锁、扑杀、无害化处理、消毒等关键措施，坚决果断扑灭疫情。 　　通知要求确定重点区域，做好主动监测防控。省级畜牧兽医、野生动物保护主管部门，特别是边境和疫情发生省份，要根据辖区内家猪养殖(含散养)、屠宰、废弃物处理、运输和野猪人工繁育、野外分布的情况，共同中国海门

　　在10日召开的国际陆海贸易新通道江津班列推介会上，重庆市江津区委常委、区政府常务副区长张果透露，该区正积极融入国际陆海贸易新通道(简称陆海新通道)建设，将于本月28日开通江津班列，并揭牌运营“中国西部(重庆)东盟商品分拨中心”。现场，一批企业看好江津发展前景，签订《国际陆海贸易新通道江津班列战略合作协议》。 中国海门

　　中国民航局10日在北京发布《新时代民航强国建设行动纲要》，提出民航强国8大主要任务。 　　《纲要》指出，到2020年，民航发展要瞄准解决行业快速发展需求和基础保障能力不足的突出矛盾，着力“补短板、强弱项”，重点补齐空域、基础设施、专业技术人员等核心资源短板，大幅提升有效供给能力，加快实现从航空运输大国向航空运输强国的跨越。 　　从2021年到2035年，实现从单一的航空运输强国向多领域的民航强国的跨越。到本世纪中叶，实现由多领域的民航强国向全方位的民航强国的跨越，全面建成保障有力、人民满意、竞争力强的民航强国。 　　《纲要》指，建设新时代民航强国的主要任务：一是拓展国际化、大众化的航空市场空间。重点是着力拓展国际航空市场，着力推进航空服务大众化，着力开拓航空物流市场，着力拓展现代综合交通运输服务空间，全面提升航空服务质量。 　　二是打造国际竞争力较强的大型网络型航空公司。重点是打造世界级超级承运人，打造全球性的航空物流企业，培育多元化的航空市场主体。 　　三是建设布局功能合理的国际航空枢纽及国内机场网络。 　　四是构建安全高效的空中交通管理体系。中国海门