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　　新时代穷人，连猫粮都是借的。 　　网上称，90后的负债额是月收入的18.5倍，人均负债12万。一时间破产的90后成了热议。 　　随着90后慢慢步入社会，他们也成为了消费群体的中坚力量，工作稳定后的他们也背负了稳定的债务。当90后“被出家”，“被秃顶”，“被离婚”后，他们再次被冠以“破产”的命运。这届90后真的很委屈。 　　我们特意找来了十四位年轻的“破产者”，聊聊他们的消费观。 　　理财产品。有时支付越便捷，钱越趋近于一串数字，比如这个月分期买了阿玛尼的粉底花了1400块，发现跟之前200块买的没什么差别。 　　耐克阿迪球鞋，白条让我缩短了我拥有它们的时间。毕竟一次付款要给一大笔压力太大了。一般我会分成三期还款的，当急需用到钱的时候还能有钱拿出来，不会直接钱包空了。 　　在我的身边也有很多人用花呗，能买到自己想要买的东西，然后用自己的工资或者生活费再慢慢还，这样相对没那么大压力，特别是一些电子产品，价格高，一次全付是很心疼的，分期还加上有时候免息，就有买下去的决心。最大的担忧是控制不了自己欲望的小手把想要的东西都放进购物车。前面的没还上，后面的又叠加起来中华财经

　　为有效避免因醉酒引发的司乘纠纷，降低安全隐患，自今日(12月10日)起，滴滴率先在深圳快车、优享业务线试行“乘客醉酒乘车”规则。规则试行过程中，滴滴会根据司乘反馈的意见，不断优化改进，在得到充分验证后，再逐步推广至更多城市和区域。　　滴滴曾在11月2日通过公众评议会邀请社会各界讨论“司机能否拒载独自乘车的醉酒乘客”，一周时间，共有26.9万网友参与讨论，其中86%的人认为司机可以拒载，14%的人认为司机不能拒载。同时也有部分用户提出，希望滴滴能够完善产品、规则，为醉酒乘客提供安全可靠的出行服务。　　在充分考虑醉酒乘客出行需求的基础上，经滴滴安全监督顾问委员会、产品委员会及平台治理部共同讨论，借鉴公众建议，参考传统出租车行业的相关规定，最终新增的“乘客醉酒乘车”规则倡导“醉酒乘客乘车需清醒人员陪同”，并从行程开始前、行程进行中、送达目的地三个维度梳理出了相应的规则规范： 　　1。最新版滴滴车主APP增加了与“乘客醉酒”相关的报备、申请取消、收取洗车费等处理机制与功能，以更好地协助司机应对突发情况，保障司乘出行安全；　　2。行程开始前，如司机确认搭载醉酒乘客，可在中华财经

　　丈夫在几个月的时间里，陆续为妻子购买了十几份保险，保险金额可达两三千万，将妻子身亡后的受益人设为自己，然后带妻子出去旅游，将其带至泰国普吉一家私密性极强的别墅酒店残忍杀害，后伪造现场向岳父母谎称妻子溺亡。这种电视剧里才会有的情节，小洁父亲做梦也想不到有一天会发生在自己身上，他无法相信看起来忠厚老实的女婿张轶凡竟如此歹毒，而尸检报告显示，女儿死前很可能遭受了严重的暴力，致使多处外伤，肋骨骨折，肝脏撕断。 　　案发后，小洁家人才开始调查张轶凡之前的行踪，发现婚后很长时间里，张轶凡满口谎言，家中百余万财产去向不明，并很可能有出轨行为。 　　这些事不仅小洁的父母不知道，连张轶凡的父母也不知道，他们原本都以为，小洁和张轶凡是幸福的小两口。 　　合同，购买于2018年9月22日，保额666万元，一份太平洋保险合同，购买于2018年9月6日，保险金额100万元，一份同方全球人寿合同，保额800万元，购买于2018年9月5日，还有一份复兴保德信合同，保额150万元，购买于2018年6月20日。 　　保额800万的保单 　　4份保单的投保人均为张轶凡，被保险人均为小洁，被保险人身故受益人均为中华财经

　　第五届中国工业大奖发布会日前在北京人民大会堂举行，中国铁路总公司的“复兴号”中国标准动车组、中集集团旗下中集来福士设计建造的“新一代超深水半潜式钻井平台‘蓝鲸1号’”、上海航天技术研究院的风云系列气象卫星、中国船舶重工集团公司第七一九研究所的新一代核潜艇研制等11个项目获得中国工业大奖殊荣。 　　据了解，中国工业大奖是经国务院批准设立的我国工业领域的最高奖项，被誉为中国工业的“奥斯卡”。此前，中集来福士的“系列深水半潜式钻井平台项目”还曾荣获“第三届中国工业大奖表彰奖”。 　　记者了解到，“蓝鲸1号”是目前全球最新一代超深水双钻塔半潜式钻井平台，长117米、宽92.7米、高118米；拥有100多个大系统、1000多个子系统，27354台设备，40000多根管路，50000多个机械完工质量报验点，电缆拉放长度120万米，相当于北京到上海的距离；最大作业水深3658米，最大钻井深度15250米，适用于全球深海作业。 　　业内人士表示，其代表了当今世界海洋钻井平台设计建造的最高水平，将我国深水油气勘探开发能力带入世界先进行列。2017年，“蓝鲸1号”作为核心钻探装备，助力我国首次成功试采海域中华财经

　　国家发展改革委10日称，我国将力争用3年时间大幅提升充电技术水平，提高充电设施产品质量，加快完善充电标准体系，全面优化充电设施布局，显著增强充电网络互联互通能力，快速升级充电运营服务品质，进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局。　　根据国家发改委、国家能源局、工业和信息化部、财政部制定的《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，我国将加强充电技术研究和充电设施产品开发，满足新能源汽车不同场景的充电需求；提升充电设施运营效率，积极盘活“僵尸桩”；及时滚动编制充电设施建设专项规划，千方百计解决老旧居民区充电桩、城市中心公共充电设施等建设难题；进一步明确和细化充电基础设施的用地政策；将充电设施电力接入作为发展新能源汽车基础配套设施范畴统筹考虑；加快构建和完善充电基础设施信息互联互通网络；促进新能源汽车与充电设施行业标准间的协调统一，积极开展电动汽车充电设施国际标准化工作等。　　行动计划指出，我国新能源汽车正处于市场化发展的关键时期。近年来，我国充电基础设施快速发展，已建成充电桩数量超过60万个。但新能源汽车和充电设施尚处于发展过程中，特别是充电基础中华财经