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　　中新网济南12月5日电 (赵晓)山东省医养健康产业协会成立大会暨首届医养健康产业项目洽谈会12月5日在济南举行。该产业协会将引导山东医养健康产业创新发展模式、优化产业结构、转换增长动力，助力医养健康产业多业态深度融合发展。 山东省副省长孙继业为山东省医养健康产业协会揭牌。　赵晓 摄 　　记者当天在现场获悉，山东省医养健康产业协会是汇集山东省内医疗卫生、健康养老、健康管理、健康食品、健康旅游、生物医药、健康教育和健康地产等医养健康领域的企事业单位和专家学者的社会团体，并面向全国吸收医养健康产业领域相关单位或个人作为会员单位。 　　山东省医养健康产业协会理事会会长、威高集团有限公司董事长张华威在致辞中说，该产业协会将在政府、科研院所及企业之间发挥桥梁和纽带作用，汇聚健康产业发展的最新思维，建立跨区域、跨行业、高水平的医养健康产业推动平台，建立健全行业管理约束机制，促进医养健康产业更为广泛地开展跨区域、跨行业交流合作，从而带动山东经济社会健康发展。 图为参观市民在现场体验健康体检项目。　赵晓 摄 　　“医养健康产业是山东新旧动能转换工程‘十强’产业中的五大新兴产业之一，发展潜力巨大，前景广阔无锡公交

　　冒充销售人员骗取中老年人买墓 七十余万元“棺材本钿”有去无回 　　本报讯 (记者 郭剑烽 通讯员 马硕)冒充墓地销售人员，打着可以优惠价购买墓地的幌子，骗取多名中老年人钱款，用于赌博等个人挥霍。日前，本市青浦区检察院以涉嫌诈骗罪对被告人宋某提起公诉。 　　家住青浦区的居民周先生最近遇到了烦心事。他在年初结识了一名自称是某墓地销售人员的宋某，联想到自己刚好有购买墓地的需求，周便让宋带其去墓地看墓。宋指着墓地里一块水泥空地，告知周这块空地即将扩建新墓碑，现在预订还可以享受优惠价。周没有多想，就将11万元转给了宋，请他帮忙办理购买墓地手续。然而，周没想到宋至今仍未购买到墓地，也未将钱款退还给自己。 　　向墓地工作人员了解到，宋某并不是墓地销售人员，向其介绍的土地也没有要扩建墓地的打算，周马上报了警。经过侦查发现，自2016年7月起，宋某在无法购得墓地的情况下谎称可以以优惠价帮忙买到墓地，成功骗取周某等11名被害人买墓款共计70余万元，其中多名被害人是中老年人。 　　检察官提醒，群众尤其是中老年人在买墓地时需通过官方渠道，并主动核实相关人员工作证件和经营买卖资质等，避免上当。无锡公交

　　中新网南昌12月5日电 (吴鹏泉 李斌)5日，江西省监狱系统首届开放日暨“宪法宣传周”启动仪式在南昌举行，人大代表、政协委员、高校师生等社会各界代表50余人走进江西省未成年犯管教所。 　　在监狱民警的带领下，参观人士存放手机后方才走进监区。随着一道道铁门的打开，众人走进高墙内的世界。未成年犯管教所内绿草如茵，树木苍翠，一栋栋监舍依次排开。 　　当天，参观人士依次走进服刑人员学习、生活、劳动等场所，教学大楼内，歌声阵阵飞扬；监舍内，每张床铺上的被子被叠成方方正正的“豆腐块”，收纳箱整齐统一摆放；习艺场所内，服刑人员安静有序地劳动着。 　　据介绍，在江西省未成年犯管教所，服刑人员从投入改造到刑满释放的每一步，监狱都有标准严格的步骤安排。生活方面，严格作息规定；学习方面，普及推行职业技能教育、培优教育；劳动方面，时间强度严守规定，注重技能培养；日常执法方面，严格做到公开透明、公平公正。 　　“通过实地参观，应该会改变不少人对监狱的刻板印象。”在江西省政协常委、江西农业大学动物科学技术学院院长胡国良看来，“对服刑人员而言，除了限制自由外，更多的是教育，学习技能。” 　　江西省监狱管理局党委副无锡公交

　　在刚结束的中美元首会晤中，双方同意采取积极行动加强执法、禁毒等合作，中方决定对芬太尼类物质进行整类列管。 　　此前，曾有美国方面报告称中国是美国非法芬太尼最大源头。 　　事实上，芬太尼“一夜爆红”之前，中国对该类物质的管控和违法制贩的打击力度，近年来一直呈高压态势。 　　正如国务委员兼外交部长王毅在布宜诺斯艾利斯举行中外记者会时所说，“中方迄今采取的措施得到了包括美国在内国际社会的充分肯定”。 　　在我国《禁毒法》中，“国家规定管制的其他能够使人形成瘾癖的麻醉药品和精神药品”，均属于毒品范畴，也就是说，也就是说，目前列管的芬太尼类物质与毒品管理一样严格。 　　澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到，早在1996年版的麻醉药品品种目录中，12种芬太尼类物质就已被列入国家管制。 　　11月27日，外交部发言人耿爽介绍，截至目前，中国已列管25种芬太尼类物质和2种芬太尼前体。 　　某警官学院关注禁毒的一位专家表示，衍生物发明速度快，此次进行全类列管，理论上讲，应该是发现一种，列管一种。 　　12月3日，澎湃新闻以“芬太尼”为关键词在中国裁判文书网检索发现，从2014年至今，约有49起有关制贩卖“芬太尼”等物质无锡公交

　　“寒流”中的B级车市场会怎么变　　临近年关，即便整体车市遭遇“寒流”，但在B级车这一细分市场，依然火药味十足——合资、独资、自主品牌更新换代新车争相上市，竞争更趋白热化，让这一本已萎缩的市场显得很不“安宁”。　　“一线”：日德对决　　在B级车的第一梯队，此前“德系双雄”迈腾、帕萨特一骑绝尘的局面已被打破；前10月双雄虽包揽合资B级车销量冠亚军，但与急起直追的日系车差距缩小。以雅阁和凯美瑞为代表的日系B级车，全面换装混合动力，弥补了动力系统的短板，外形也更加时尚新锐，对德系双雄产生了强大威胁。 　　第十代雅阁上市以来，攻势凌厉，倒在脚下的对手既有还未完成换代的天籁，还有全新一代凯美瑞。而现在，雅阁更是将进攻锋芒直指第一梯队老大迈腾。经过两个月的不断追击，10月份雅阁以16295辆的销量直逼迈腾的16324辆，几乎不相上下。尽管从整体销量看，迈腾1-10月累计销售198460辆，领先优势明显，但近两个月的销量示弱，释放出危机信号。迈腾的卖点是血统和性能，但新雅阁的颜值大幅提升，用1.5T和2.0L混动对标迈腾的1.4T和2.0T，也足可以掰掰手腕。另外，雅阁将起售价放在16万元级别，这是迈腾没做到的。雅阁还有一个小神器没用上—无锡公交