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雷帝网 乐天 12月5日报道 小鹏汽车今日与中国太平洋财产保险股份有限公司（简称“太平洋产险”）在小鹏汽车广州研发总部签署战略合作协议，成为首家与太平洋产险签署战略合作的新造车势力。 小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏、中国太平洋财产保险股份有限公司总经理盛亚峰出席签约仪式并讲话。 战略合作签约仪式上，小鹏汽车和太平洋产险宣布将相互赋能、优势互补，深度对接平台与数据资源，共同研发智能出行时代的车险服务新模式，为用户提供全周期保险金融服务。 双方将结合小鹏智能汽车的软硬件功能，提供一键报案、智能定损、极速理赔等智能保险专项服务。 小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，智能汽车的制造、服务和运营需要跨界的全新基因。小鹏汽车非常期待和太平洋产险建立长期的深度合作，持续探索保险科技在智能汽车的应用，拓展和创新智能车险服务用户的新模式。 “我们的首款高智能电动SUV小鹏G3即将于12月12日上市。车险是小鹏车主用车服务的重要一环，我们有信心为鹏友们提供省心省时、超值可靠的创新车险和金融服务。” 太平洋产险总经理盛亚峰表示，汽车的进化和创新推动车险的成长和变化。早在2017年，太保产险就与小鹏汽车开启了合作模式的探索。针对小鹏汽车的智无线wifi

▲广告片《拆弹砖家》剧照。一个英俊帅气的拆弹专家，在实验室、农场等场所拆除炸弹均告失败，躯体逐渐被炸光，变成了木乃伊、绵羊、轮胎、电饭煲，最后只剩一只手，却总能回到家并被爸妈“认出”……这些奇诡的场景，出自智能锁品牌凯迪仕的一则广告片，为的是宣传该产品“指纹识别，一键开锁”的强大功能。据媒体报道，12月3日前后，这则广告片《拆弹砖家》在舆论场上引发争议。4日，涉事方凯迪仕智能科技有限公司发布《致歉信》表示，《拆弹砖家》广告片给大众带来不适，对此真诚接受批评和建议，已第一时间撤掉该广告，并向公众诚挚道歉。为了促销产品，厂家做广告无可厚非。这些年，脑洞大开的创意广告渐成网红，泰式广告异军突起，就在于突破常规、别具一格。平心而论，凯迪仕的这则广告片《拆弹砖家》，以拆弹专家回家为明线，以父母亲情为暗线，放大产品的功能性，为了吸引公众、扩大影响，的确动了一番脑筋。只不过，这则寻求“暴力美学”、语不惊人死不休的新派广告，却践踏了法律和道德红线。对于智能锁厂商，既然要以“拆弹专家”作为广告主人公，理应知道什么是“拆弹专家”，能不能随意编排。以普通人的角度，对一个成日与地雷、炸弹等高度危险品为伴，动辄有生无线wifi

原标题：联想秀全球首款5G手机Moto Z3：模块升级 笔记本也能用 目前，各大手机厂商都在积极备战杀入5G时代，高通在夏威夷举办的第三届骁龙技术峰会上，5G也是最核心的话题。虽然骁龙855仍未集成5G基带，但可选外挂方式放入手机。 根据各家厂商的动态和高通的表态，OPPO、vivo、小米、一加、中兴、华硕等都会在明年推出各自的基于骁龙平台的5G手机，谁能抢的首发肯定会争得火热。 但如果把标准放宽一些，全球首款5G手机其实已经诞生了，那就是联想的Moto Z3，只不过并非原生支持5G，而是借助扩展模块实现，在高通骁龙技术峰会上我们就见到了这款产品的展示，并了解到了更多细节。 Moto Z3支持Moto Mod模块化扩展，其中就包括5G模块，内置骁龙855处理器、骁龙X50 5G基带，集成10根天线，其中4根专门用于5G，挂到Moto Z3上移动网络就能立刻从4G变为5G，拿下来则立刻回到4G。 但这个5G模块只能用于数据链接也就是5G上网，不能用来5G通话。 有趣的是，这个5G模块上也自带了一个USB Type-C接口，将其挂上Moto Z3之后，再使用一根Type-C数据线将它们俩和笔记本连接，笔记本就能立刻具备4G或者5G上网能力。 该模块还内置了3000mAh电池，可与手机自身的电池结合，保证在开启无线wifi

原标题：不只卖电动车那么简单！小牛发布Lifestyle系列周边 从2015年推出首款智能锂电电动车，到今年成功在美国纳斯达克敲钟上市，小牛电动车近些年可谓是国内电动车的网红品牌。 日前小牛电动车又发新品，不过这次不是新款电动车，而是更多围绕骑行生活推出的与日常生活息息相关的Lifestyle周边产品。 这些产品中涉及骑行周边的有：头盔、金属钥匙扣、装饰车牌、冬季骑行手套以及N1S车模，同时还推出一系列包括T恤、鸭舌帽、帆布袋、挎包、钥匙扣、手环等在内的文化周边。 小牛电动CEO李彦在发布会上表示：“小牛电动推出了Lifestyle周边产品，更多是希望不仅仅给小牛电动的用户们提供车，而是更提供这种跟Lifestyle有关的产品，打造属于小牛电动的Lifestyle。” 同时对于小牛电动的发展方向，李彦也曾多次表示小牛“不仅仅要做两轮电动车企业，更要做智能城市出行解决方案提供商”。 无线wifi

原标题：滴滴组织架构调整：合并专快车事业群 12月5日，滴滴今日发布员工邮件，宣布调整组织架构，升级安全管理体系，成立网约车平台公司，汽车运营和车主服务升级为新车服，成立普惠出行与服务事业群，升级出租车业务产品，升级财务经管和法务体系。 全员信中称，2018年是滴滴充满挑战的一年，平台发生的两起恶性安全事件为公司敲响警钟，滴滴比任何时候更坚定“让出行更美好”的初心和使命。 对此，滴滴任命集团安全事务部负责人王欣为首席出行安全官（Chief Safety Officer），向程维（Will）汇报。 此次升级，滴滴核心业务和多部门都将进行合并、调整，其中专快车事业群合并，成立网约车平台公司。 原小桔车服和汽车资产管理中心（AMC）合并，升级为新车服，成立车主服务公司。 此外，原品质出行事业群的单车（HT）、电单车（HM）、代驾、企业级业务和原智慧交通事业部的公交业务组成普惠出行与服务事业群，任命付军华（Maggie）为集团高级副总裁兼普惠出行与服务事业群总经理，向程维（Will）汇报。 滴滴还升级了出租车业务，滴滴CTO张博将负责原快捷出行事业群出租车事业部，称将向出租车业务加大产品技术资源的投入，进一步探索出租车与网约车融合的新模式。 无线wifi