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有知情者声称他知道微软正在试探一家中型游戏工作室的意向，若双方达成共识则收购后者。这家单位以前曾与索尼合作过，虽洽谈已进行了数月之久但并无把握最终能否谈成。有人怀疑诱拐目标是Ready at Dawn（教团：1886），该单位具备以下目标特征：规模不大；事业不太成功，最近处于低潮期；当初与索尼合作过；正在酝酿3A级IP，微软将其收入囊中能立即获得好处。其实Ready at Dawn就是顽皮狗的人马单飞后创立的，再加上一些暴雪前雇员。他们最近正为3A级新作招募美指和首席关卡设计师：尽管新作号称是原创IP，但依然是第三人称动作游戏，神海范还是没变。另外，微软娱乐部门负责人斯宾赛（Phil Spencer）在一个慈善筹款节目中表示，微软之所以愿意继续参加E3大展，完全是为玩家考虑。斯宾赛称自己算老同志了，所以还记得当初办E3是何初衷。E3本来是一个为零售商准备的展销会，零售渠道派人来为年底的圣诞购物季备货，看看有哪些游戏可买，发行商也知道该给工厂下多少订单。那个年代全是实体游戏，制造/仓储/物流都要计入成本的。后来不知怎么搞的，媒体的人也来了，商人们喜欢看媒体的反应，从而判断哪一款游戏会成为爆款。因此E3逐渐从展销会变成媒体云集的厂商新闻发布会教师编制
凤凰网科技讯 北京时间12月4日消息，英特尔在一项被称作自旋电子学的技术方面取得了进展，未来芯片尺寸可缩小5倍，能耗可降低至多30倍。当地时间星期一，英特尔和加州大学伯克利分校研究人员阐述了他们在自旋电子学方面的最新进展，未来芯片尺寸将在当前基础上缩小5倍，能耗将降低10至30倍。如果这一技术能成功商业化——这还是个大大的问号，它将为芯片产业带来新活力。目前的计算机芯片利用微型开关（晶体管）处理数据，自旋电子学能完成相似的任务，但元器件尺寸更小、更节能。英特尔元件研究机构项目负责人萨思堪斯·马尼帕特鲁尼（Sasikanth Manipatruni）在一份声明中说，“我们在努力在产业和晶体管研究领域引发新一轮创新。”《自然》杂志星期一发表了这项研究论文，马尼帕特鲁尼是第一作者。自旋是量子力学的一种基本属性，电子像微型磁铁一样运动，有北极和南极，磁场方向——向上或向下——可以改变的，从而用来存储或处理数据。英特尔-加州大学的论文研究如何利用自旋处理数据。数十年来，芯片依赖于一种被称作CMOS的技术。随着元器件尺寸日趋接近单个原子大小，芯片的发展遇到了天花板。英特尔-加州大学的研究被称作MESO，利用了被称作多铁性材料的物质的自旋教师编制
原标题：资本寒冬来临，影谱科技等AI独角兽故事难讲？
图片来源@视觉中国
文｜蛋挞科技
资本有一个重要的属性，那就是“杠杆属性”。当市场繁荣时，资本可以推动企业尤其是初创企业快速发展，而当市场萧条时，资本往往成为了企业的负担甚至是羁绊。原因就在于企业已经在人力、资源、投入等方方面面上足了马力，但是资本却不给油了。当下的资本市场，就是这么一个情况。
按照这样的推演逻辑，在互联网行业中，此前最热如今也最受波及的当属AI领域。以可视化信息技术服务商影谱科技为例，客观地说，其受资本的影响还是相对算少的。因为在今年8月份的时候，其刚融到一笔13.6亿元的融资。只不过，资本之外，影谱科技也面临着技术壁垒、商业化、想象空间等三大挑战。
视频AI壁垒并不太高，BAT开始纷纷加码
毫无疑问，AI是互联网行业里，技术壁垒最高的领域之一。但是和泛AI领域中的自动驾驶、深度学习、机器翻译、城市大脑、图像搜索、高性能计算、以及云计算、边缘计算、大数据相比，视频AI的门槛并不算太高。
影谱科技此前一直致力于智能影像生产的视频AI技术开发，旗下有植入易和Vedio易两款核心系列的产品，可以为内容制作商、播放平台、品牌厂商等提供相应的技术解决方案和商教师编制
原标题：将车后产业透明化，「甲乙丙丁」希望打通供应链所有环节
汽车后市场作为重资产业态，市场容量已突破万亿，预计 2023 年将达 2 万亿。但由于链条中各环节间的信息不对等特性，多年来行业整体效率仍然处于较低水平。
36氪近期接触到的「甲乙丙丁」集团创办于 2016 年，公司通过将传统行业与互联网、O2O结合，建立了汽车后市场全产业链综合服务平台。
董事长兼 CEO 阮成瑜告诉36氪，“甲乙丙丁”来源于团队对于汽车配件供应链四个环节的划分——甲是工厂，乙是渠道商、代理商，丙是渠道服务商，丁是车主。甲乙丙丁希望用互联网带动传统行业转型，减少交易环节，降低成本，提高产业效率。
甲乙丙丁业务模式图
传统汽车配件产业链普遍存在以下痛点：
甲（工场）：工厂建立与运营销售渠道的成本高、渠道难以管理、串货行为普遍，价格体系混乱；工厂希望建立偏平化、广覆盖的渠道，需要一个平台来帮助其实现这一功能；
乙（渠道商、经销商）：经销商销售渠道难扩展、线下成本高；传统代理制土崩瓦解、串货行为普遍；线下渠道巨变，利润大幅下滑；
丙（门店）：门店恶性竞争，采购和获客环节均渠道狭窄；
丁（车主）：个人车主正在脱离 4S 店服务体系，希望找到高教师编制
iPhone 凤凰网科技讯 据《财富》杂志网络版北京时间12月4日报道，日前有报道称，苹果决定到2020年才发布5G版iPhone。如果这是真的，你应该感到高兴。近期，随着全球通信业对5G技术大力投入研发，手机行业同样也掀起了推出5G手机的热潮。越来越多的手机厂商表示，将会在明年左右推出5G手机。但苹果一直未就何时使用5G技术做出表态。周一早些时候，彭博社援引行业消息人士的话称，苹果已经决定不在2019年推出5G iPhone，而是推迟到至少2020年。上述人士表示，苹果将遵循它在采用3G和4G无线技术时的策略，等到早期用户使用这项技术一年之后再提供5G iPhone。彭博社还援引“5G支持者”的话说，市场向5G的转变是伟大的，苹果的决定“风险很大”。然而，事实是，苹果的决定在数个方面来说都是明智的。首先，一直有报道称苹果曾希望在2019年推出5G iPhone，但由于iPhone与英特尔5G芯片的兼容性问题，苹果无法做到这一点。报告称，英特尔芯片造成iPhone变得不稳定，电池续航缩短。仅仅是这一点就足以成为苹果等待的理由。苹果根本承担不起推出性能不佳5G iPhone的后果。即使网速更慢，一台性能良好的4G iPhone也胜过有问题的5G iPhone。但苹果推迟5G iPhone的原因并不止于此。教师编制