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图片来源：视觉中国原标题：中国该做的事，有没有贸易战都要做中美两国上周六就结束贸易战做出共同的政治决定，这个决定还需转化成两国的全面贸易协议，而这个转化过程中，美方的实力优势依然明显。这是否意味着两国共识是中方签的“城下之盟”呢？这些问题长期萦绕在一些中国人的心头，也成了舆论场上总能带来流量的噱头。它们几乎成了一些国人的某种精神负担，进而成为中国奔跑时被绑在了腿上的沙袋。中国不是一个小国，生活在这个世界的某个单一维度上。我们也不是处于相对静止状态下的大国，一切都那么按部就班。中国的最显著特点就是大而复杂，而且不断前进使得上述两个要素在持续膨胀。中国作为快速崛起的超大型国家，我们的前进首先意味着要实现对超级信息量的成功处理。那么我们的第一原则是什么呢？它应该是我们的每一个决策都是现实条件下的最佳选择，而这个最佳的指向应是中国的现实利益，而不是任何别的什么东西。我们当下最大的事情是什么呢？无疑是将深化改革开放真正推动起来，落到实处。满足人民群众对美好生活的需求是不是要扩大从优质农产品到能源的进口呢？这显然比保持大额贸易顺差，然后将赚来的外汇再作为国债借给美国，更有利于今天的中国。除此之外，换发型软件
中新网12月3日电 据吉林省高级人民法院官方微博消息，2018年11月22日，吉林省高级人民法院作出决定，将王成忠、张大庆涉嫌民事枉法裁判案指定通化市中级人民法院依照刑事第二审程序审判。 据介绍，​​​2018年11月8日，辽源市中级人民法院公开开庭审理王成忠涉嫌民事枉法裁判抗诉、上诉案，王成忠及辩护人当庭以王成忠系辽源市中级人民法院法官为由，提出辽源中院合议庭法官应回避，法庭遂宣布休庭。2018年11月12日辽源市中级人民法院书面报请吉林省高级人民法院，请求将王成忠、张大庆涉嫌民事枉法裁判案指定其他法院审理。2018年11月22日，吉林省高级人民法院作出决定，将王成忠、张大庆涉嫌民事枉法裁判案指定通化市中级人民法院依照刑事第二审程序审判。 《中华人民共和国刑事诉讼法》第二十七条规定，上级法院可以指定下级法院将案件移送其他人民法院审判。《最高人民法院关于适用<中华人民共和国刑事诉讼法>的解释》第十八条规定，上级人民法院在必要时，可以指定下级人民法院将其管辖的案件移送其他下级人民法院审判。程序公正是实体公正的保障。辽源市中级人民法院在二审期间提出指定其他法院审理王成忠、张大庆案，符合公正审理案件换发型软件
原标题:她含着刀片，讲述被父母伤害的疼痛从含下刀片开始，马秋莎在作品里不断反思着各种关系——个人与父母、与时代的关系。文｜龚菁琦编辑｜金焰一段7分54秒的视频，黄色挤满屏幕，人蜡黄，背景也泛黄。25岁的马秋莎顶着一张辨识度极高的长脸，用说梦话一样的语调，讲述她与父母的故事：她出生在1982年的北京，从小被安排学琴学画。那并不是什么愉快的回忆——手风琴大到可以把瘦弱的她压垮，在画室上课时，常会突然瞥到通过玻璃窗窥视她的母亲的脸。为提醒她读书时不要分心，母亲会掐她大腿肉，只因那部分最嫩。供一个读艺术的孩子并不容易，母亲因此放弃自己体面的工作下海，又抵卖房屋供她出国。「最深的爱是用痛来连接的」，父母期望太多，她倍感压迫。说话中，她所有翘舌音都压下来，像是「大舌头」。讲到一半，她牙一呲，眉头紧蹙，像身体某处被触痛。最后一刻镜头拉近，两只眼喷射出疑惑、愤懑和锋芒，她嘴张开，取出一块刀片，舌头上有一点似有若无的血。2007年，马秋莎还在美国阿尔弗雷德大学读艺术系硕士，暑假回国创作了这部名为《从平渊里4号到天桥北里4号》的影像作品。她认为自己讲述了同代人的共通感受——80后是中国第一批独生子女，赶上人口高峰，人生节点换发型软件
新华社美国西雅图12月2日电(记者吴晓凌)美国波音公司日前在美国西雅图的交付中心举行仪式，向中国交付第2000架波音飞机。 波音公司11月30日交付中国的第2000架飞机机型为737 MAX，用户为厦门航空。 波音公司中国区总裁约翰·布伦斯(中文名庄博润)告诉新华社记者，从1973年向中国交付首架飞机以来，波音公司历时40年，于2013年向中国民航业交付了第1000架飞机。而仅仅五年之后，就实现第2000架波音飞机的交付。目前，波音每制造四架民用飞机中就有一架交付中国用户。 波音民用飞机集团销售高级副总裁伊赫萨内·穆尼尔(中文名毛毅山)表示：“我们深感荣幸可以与中国伙伴达到这一交付里程碑。我们在中国市场的长期关系是互惠互利的，促进了波音业务、美国经济和中国航空业的显著增长。” 中国驻美国大使馆公使李克新说，中美关系紧密相连，体现在每一个领域，两国航空业的合作是很好的典范。 厦门航空董事长车尚轮表示，非常高兴成为这一历史性交付的参与方，波音公司为厦门航空的发展提供了宝贵支持。 通过与波音公司的合作，中国在全球民用飞机制造领域也扮演着越来越重要的角色。中国企业为目前所有在产的波音机型提供零部件。今年底，波音和中换发型软件
原标题：德媒嫌丢人：“一次毁灭性的形象损害！”“康拉德·阿登纳”号隶属于德国联邦政府飞行执勤队。除了它，该机队还有一架远程专机“特奥多尔·豪斯”号，以及另外14架用于中短程飞行的小型飞机和直升机。 值得一提的是，两架远程政府专机均为空客340-300型，曾作为客机为汉莎航空分别服务9年和10年，2009年由德国空军购下，编入联邦政府飞行执勤队。默克尔乘坐较多的“康拉德·阿登纳”号可以搭乘143名乘客，内部设有一间卧室、办公室以及会议室等。专机还装有导弹防御系统和防窃听设备。 在德媒眼中，与美国和俄罗斯领导人的专机相比，德国政府专机实在太“寒酸”了。“德国之声”称，由波音747改装的美国总统的“空军一号”有三层，设有总统套间，套间内有两个卧室、可供100人用餐的两个厨房、会议室，甚至还有一个配手术室的医疗站。而2015年曝光的俄罗斯总统的专机全长55米、耗资8亿欧元。普京共有4架同样的政府专机。 德国《图片报》2日称，自默克尔上任后，远程专机就发生了大大小小10起事故。比如，今年11月中旬，德国总统施泰因迈尔乘坐“康拉德·阿登纳”号赴南非访问，就曾发生引擎因遭雷击失灵事故。10月份，德国副总理兼财政部长肖尔茨在印尼参加换发型软件