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　　商务部、财政部等6部门近日联合发布《关于完善跨境电子商务零售进口监管有关工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》明确，按照“政府部门、跨境电商企业、跨境电商平台、境内服务商、消费者各负其责”的原则，明确各方责任，实施有效监管。 　　《通知》的出台是为了落实近日国务院常务会议上的决定。会议对明年1月1日之后跨境电商零售进口商品应执行的政策作出明确安排，决定延续实施跨境电商零售进口现行监管政策，对跨境电商零售进口商品不执行首次进口许可批件、注册或备案要求，而按个人自用进境物品监管。 　　国务院常务会议上提到的“跨境电商零售进口现行监管政策”指的是2016年4月8日起实施的《关于跨境电子商务零售进口税收政策的通知》(被业内称作“48新政”)，其核心内容为调整关税、正面清单、通关单三项：即在税收层面，实施跨境电子商务零售进口税收政策；在通关层面，参照进口商品正面清单，须按货物验核通关单，并对化妆品、婴幼儿配方奶粉等商品提出了首次进口许可批件等要求。 　　当时，“48新政”为快速发展的进口电商带来了一个“急刹车”，引发了较大争议。随后，考虑到跨境电商的特点，抽水蓄能电站

　　互联网女皇玛丽·米克尔四年前曾说，印度的互联网渗透率是与2008年的中国以及1996年的美国画等号的。可以说是对印度互联网市场寄予厚望。 　　这两个年份的特殊之处在于，它们是中国和美国互联网巨头快速崛起的年份。2008年，腾讯、京东和阿里巴巴发展势头迅猛；而1996年，雅虎、亚马逊、eBay也正风生水起。她认为，未来印度很有可能成为下一批世界级互联网巨头诞生地。 　　玛丽·米克尔的判断不无道理。目前印度的互联网渗透率为38.4%，低于中国的55%，从中国的互联网发展历程来看，印度互联网确实还有很大的发展空间。但是渗透率并不代表一切，还要看互联网用户基数。目前，印度人口总量达到了13.11亿，排名世界第二，仅次于中国，同时，印度拥有3.33亿宽带互联网用户，6.16亿移动通信服务用户，移动互联网覆盖率约为24.33%，用户数约为3.16亿，这些数字还在快速增加。可以说，印度互联网发展潜力不可小觑。 　　印度的人口结构也是吸引互联网巨头纷纷进入印度市场的重要原因之一。数据显示，印度是一个相当年轻态的国家，年龄在35岁以下的年轻人占了总人口的65%。年轻人对互联网服务等新生事物的接受能力要强得多抽水蓄能电站

　　12月1日，杭州市余杭区召开“打造国际一流营商环境·建设全国数字经济先行区”动员大会。 　　今年前三季度，余杭实现地区生产总值1547亿元，完成财政总收入547.31亿元，这两项主要经济指标都已领先浙江省各县(市、区)，其增速也名列前茅。尤其耀眼的是，同时期，余杭数字经济产业共实现主营收入2687.39亿元，增长32.4%，无论是规模还是增速，也在浙江89个县(市、区)中高居第一。 　　此次会议就是在此背景下召开的，同时，也标志着作为浙江省经济发展的“优等生”，余杭吹响了高质量发展“再出发”的进军号。 基金、扩大企业融资担保资金规模、扩大政府还贷周转资金规划、引导金融机构加大信贷投放力度、全面落实各项降本减负政策、降低企业用地成本、降低企业运营成本、落实准入前国民待遇加负面清单管理制度等等。 （文章来源：中国经济时报） (责任编辑：DF387) 抽水蓄能电站

　　改革开放40年，国企改革在历史的大浪中前行。 　　从计划经济体制向市场经济体制转轨，改革开放40年，国企改革始终是我国经济体制改革的“中心”，大浪淘沙后，留下的国有企业，大部分已经进行公司制、股份制改革，初步建立起现代企业制度，公司治理结构逐步规范，从计划经济时期的“国营企业”转型为市场经济体制下，独立自主经营的“新国企”，竞争力、综合实力大幅提升，成为中国经济的压舱石。 重庆钢铁公司、成都无缝钢管厂、宁江机械厂、四川化工厂、新都县氮肥厂和南充钢铁厂6家地方国营工业企业率先实行扩大企业自主权试点，拉开了国有企业改革的大幕。 　　短短9个月，试点从四川省的100户工业企业，扩展到中央部委圈定的8家中央企业，最终形成《关于扩大国营工业企业经营管理自主权的若干规定》等5份有关企业扩权的文件，试点范围迅速扩大到全国26个省级区域的1590家企业，并最终在1981年全面铺开，国有企业在人财物、产供销等方面拥有更大的决策自主权。 　　地方的实践，影响到这个阶段的改革。山东省率先对部分企业试行将利润留成改为利润包干，这些包干的办法和扩大企业自主权的规定一起，逐步发展成抽水蓄能电站

　　根据中国环境监测总站会同国家气象中心最新预测预报结果，12月1日-3日，京津冀及周边地区受不利气象条件影响，发生一次大气重污染过程。此前，北京市也发布了空气重污染黄色预警。 　　生态环境部新闻发言人刘友宾在11月30日的例行新闻发布会上表示，重污染天气等环境问题，归根到底是发展方式和生活方式问题，根本原因在于当前污染物排放总量还远超环境容量。京津冀及周边地区6省市是我国重化产业最为集中的区域，占全国7.2%的国土面积，消耗了全国33%的煤炭，钢铁、焦炭、电解铝、平板玻璃产量均占全国1/3以上。此外，京津冀及周边地区公路货运量占货运总量的86.1%，柴油车污染已经成为交通领域氮氧化物和颗粒物排放量居高不下的主要原因。 　　同时，国家大气污染防治攻关联合中心组织专家会商，对12月1日-3日污染过程的来源成因进行解读。专家解释，一股携带沙尘的冷空气在11月27日掠过京津冀及周边地区，北京、天津、河北的污染在11月28日出现明显缓解，而河南北部、山东西北部的污染尚未被有效清除。 　　不过，《大气污染防治行动计划》自2013年实施以来，各地在持续推进火电超低排放改造、“煤改气、煤改电”抽水蓄能电站