我是校霸他亲妈

摘要 【证监会优化公募基金管理人资格等四项行政审批程序】证监会优化公募基金管理人资格等四项行政审批程序，改为证监会先批准，申请人进行筹备，通过现场检查后再开展业务。 　　11月30日，证监会新闻发言人高莉表示，证监会优化公募基金管理人资格等四项行政审批程序，改为证监会先批准，申请人进行筹备，通过现场检查后再开展业务。　　【相关报道】基金公司将年度考核日定在12月1日，导致不少偏股基金仓位短期内迅速升高。　　股票基金目前仅两只正收益业绩排名对于基金公司和基金经理来说至关重要。不仅事关基金经理的名声和薪酬，下一年度产品能否进入银行、券商等产品池、白名单，都与业绩、规模有直接关系。　　受A股市场今年大跌影响，今年来偏股型基金净值全线下滑。记者注意到，东方财富Choice数据显示(ABC份额分开计算)，截止11月27日，股票型基金中仅有2只今年以来收益率为正，上投摩根医疗健康今年以来收益率为3.65%，诺安策略精选今年来收益为3.44%。但有9只股票基金今年跌幅超过40%，有99只基金今年跌幅超过30%。　　混合型产品凭借仓位灵活优势，业绩好于股票型产品我是校霸他亲妈

　　日本经济产业省30日发布的数据显示，经季节调整后，日本10月工矿业生产指数达105.9，比9月上升2.9%。 　　根据这一数据，经济产业省对工矿业生产基本情况的判断上调至“生产正在缓慢恢复”，与今年1至6月表述相同。此前，由于遭遇自然灾害，这一判断一度被调整为“生产正在缓慢恢复，但有一定疲软迹象”。 　　数据显示，在15个产业类型中，共有13个产业的生产指数10月环比上升。其中，通用和业务用机械工业、电子零部件和设备工业及汽车工业对整体指数上升贡献最大。10月生产指数下降的只有石油煤炭制品工业和生产用机械工业。 　　另外，经季节调整后，日本10月工矿业出货指数为106.6，环比上升5.4%，库存指数101.2，环比下降1.4%。（文章来源：新华网） (责任编辑：DF134) 我是校霸他亲妈

　　“黄昏恋”暗设爱情陷阱　　六旬老汉涉嫌诈骗获刑13年并处罚金10万元　　本报讯 （记者 江跃中 通讯员 姚彦静）“黄昏恋”本是温暖而美好的，但在普陀区检察院办理的一起案件中，靠着大龄补贴生活的六旬老汉用两副面孔，虚构各种身份，竟让中青两个不同年代的女性逐渐落入爱情陷阱，进而骗取她们的钱财。被告人周某因诈骗罪被普陀区检察院提起公诉。近日，周某因涉嫌诈骗罪，被普陀区法院判处有期徒刑13年，并处罚金人民币10万元。　　趁虚而入的黄昏恋　　2016年6月，年过50的刘阿姨二次离异后，认识了当时年近60的周某，他时不时出现在刘阿姨身边，嘘寒问暖，如此二人开始了“黄昏恋”。交往不久，周某告诉刘阿姨，自己有个哥哥在公安局工作，还有个姐夫在法院工作，不需要刘阿姨出面，就可解决她和前夫的官司，不过需要刘阿姨先付20万元“打通关系”。刘阿姨信以为真，取出20万元和打官司所需的材料给了周某。同年9月，刘阿姨收到周某的“好消息”：官司赢了，前夫赔了18万元。 　　没等刘阿姨拿到赔偿金，周某告诉刘阿姨，自己可帮她办经济适用房，没到手的18万元直接被周某收入囊中。他不断怂恿刘阿姨将自己的房产抵押人民币90余万元，并将其中60余万元作为我是校霸他亲妈

资料图：印度总理莫迪在竞选集会。（图源：视觉中国）原标题：印度大选当前，“常胜将军”莫迪为何如履薄冰？随着2019大选年的临近，印度各政党已紧锣密鼓开始了竞选造势。尽管印度总理莫迪领导的印度人民党（BJP）过去几年在地方选举中频频获胜，但因为印度政治一直有反现任的传统，在大选到来前的这半年里莫迪政府仍不得不如履薄冰。任期将满，在莫迪即将交出去的执政成绩单上，闪亮的经济原本应该是他最得意的一笔，但天不遂人意，近期印度社会偏出了不少状况：先是一家非银行贷款公司（基础设施租赁和金融服务公司，IL&FS）因债务违约濒临倒闭，有外媒称这将是印度的雷曼公司，很可能引爆印度版金融危机；接着，印度储备行与政府的矛盾公开化，反对党更是指责现政府有意破坏央行独立性、动摇国家金融稳定的大局；更糟糕的是，2018—2019财年第二季度（7月到9月）经济增长速度较上个季度少了一个百分点。如果按照这个速度下行，那么两个季度之后很可能会降至6%以下。媒体借此炒作，反对党咄咄逼人。那么，莫迪果真危机重重吗？其实，问题可能并没有那么严重。首先，不良贷款致信贷紧缩是实，但印度目前不会出现大面积的破产潮和金融危机。鉴于占印度贷款总额70%以上的国有我是校霸他亲妈

原标题：马航MH370调查组今日正式解散新京报快讯（记者陈沁涵）据央视网消息，马航MH370调查组于11月30日正式解散。马来西亚航空公司代表在与MH370失联乘客家属的第42次见面会上宣布了解散日期，并表示此后工作将交由马来西亚航空器事故调查局。马来西亚交通部长陆兆福29日称，如果有可靠的线索，马来西亚政府随时准备重启对马航MH370的搜寻工作。2014年3月8日，载有239人的马航MH370失联，至今杳无音讯，1738天的等待没有结果。马航调查团队于今年7月30日发布的《MH370安全调查报告》成为他们的最后一份报告，该报告总计800多页，包含过去4年间调查小组的完整调查记录。但报告结果显示，飞机失踪原因依然不明。新京报此前评论这份报告“面面俱到却无实质意义”。图片来源：NBC马航MH370搜索回顾从马航MH370失事至今，有过两次大型官方搜索行动。首轮搜索行动由马来西亚、中国、澳大利亚主导，是航空史上最大的水面和水下搜索之一。这项大规模搜索行动持续了1046天，覆盖了12万平方公里，耗资约1.56亿美元，最终在2017年1月停止。三国政府发表联合声明称，搜索毫无发现。2018年1月，一家名为“无限海洋”（Ocean Infinity）的美国海事搜寻公司与马来西亚政府签署了“无残骸，我是校霸他亲妈