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今年以来，随着A股市场不断调整，不少民营控股上市公司实控人发生变化，其中，国有资本入主民营企业受到市场特别关注。来自数据宝统计显示，年内有96家民营上市公司实控人发生变更，8家公司实控人变更为国资背景。最近的一起是中金环境公告，公司控股股东、实际控制人将持有的约1.28亿股转让给无锡市政，交易作价5.65亿元，交易完成后公司实际控制人将变更为无锡市国资委。 国有资本接盘民营上市公司，离不开国企改革的大环境，国资频频向民企伸出援手，是国企混合制改革的新思路；另一方面，这也与从中央到地方民企纾困政策密集落地不无关系，股市质押潮下，一些民营上市公司难以为继，在此情势下，救民企于水深火热之中，成了国资的应时之举，既是救助义务也是市场机会。 有人说，国资接盘民营上市公司是一种抄底的资本运作，其实，国资也不是慈善机构，与民企一样，国企也是市场主体，也要按市场游戏规则运作。在笔者看来，国资“看中”民企，战略价值投资或大于短期抄底冲动。“救急”是可以的，但国资还担负着保值增值的重大责任，并不能扮演“上帝”的角色。 从国资实际接盘的情况来看也是如此，如深圳市规恩恩
11月29日，虽央行连续第25日暂停逆回购操作，但受益于财政支出“补水”，市场资金面仍保持宽松，主要货币市场利率趋于下行。分析人士称，月末财政支出力度进一步加大，银行体系流动性总量处于较高水平，资金面平稳跨月是大概率事件，预计跨月后资金面宽松格局仍将延续，这为A股市场企稳反弹提供了较好的流动性环境。 自10月26日以来，央行已经连续25个工作日未开展逆回购操作，为2016年1月公开市场操作常态化以来央行连续停做公开市场操作时间最长的纪录。不过近几日亦无逆回购到期，资金面压力较小，加之月末财政投放，资金面仍持续宽松状态。 今日Shibor多数下跌，其中隔夜Shibor大跌27.7bp报2.262%，7天Shibor持稳于2.65%，1个月跌0.21bp报2.6969%，3个月期Shibor续升0.54bp报3.1094%。 银行间质押式回购市场上(存款类机构)，14天以内期限资金利率全部下行。截至收盘，隔夜回购利率DR001下行约27BP至2.24%，代表性的7天期回购利率DR007下行约1BP至2.64%，14天回购利率DR014下行0.16BP至2.61%，21天回购利率则上行6BP。 据市场人士透露，今日资金面延续本周宽松势头，早盘各银行纷纷融出隔夜资金恩恩
原标题：一名男子在意大利试图劫持20人作为人质后被捕 3人受伤【环球网快讯记者赵衍龙】今日俄罗斯刚刚发布消息称，一名男子在意大利试图劫持20人作为人质后被捕，事件导致3人受伤。俄罗斯卫星通讯社称援引意大利广播公司消息，该劫持男子28岁，被怀疑患有精神疾病。据英国《每日电讯报》报道，这名男子袭击了一家就业中心的主管，然后用20名学生挡住了自己。菲乌吉(Fiuggi)是距罗马45公里的度假圣地。恩恩
【环球网科技综合报道】11月29日消息，日前，中国铁路总公司、宁波市和舟山市在北京共同举行新建宁波至舟山铁路可行性研究评审会。根据会议确定的方案，这条铁路不仅将结束舟山群岛不通铁路的历史，而且将在北仑至金塘段建设国内首条海底高铁隧道。甬舟铁路包含这段海底隧道的线路名称为甬舟铁路，在浙江省内串联宁波市和舟山市。(“甬”为宁波市简称。)甬舟铁路之所以受到社会广泛关注，正是因为连接北仑至金塘的金塘水道采用隧道形式过海。甬舟铁路全长77公里，时速250公里，将以旅游客流为主，兼顾城际客流。在初步方案中，海底隧道全长16.2公里，其中海底盾构段长10.87公里。几十公里虽短，但打开的是宁波、舟山两地向西的通道，实现浙江省铁路覆盖全省地级城市的“2小时交通圈”。根据义甬舟开放大通道建设规划，该区域未来将打造以宁波舟山港、义乌陆港、甬金高速、金甬舟铁路为支撑，着力建成集江、海、河、铁路、公路、航空等六位一体的多式联运的综合枢纽，形成内畅外联、便捷高效的大交通体系，充分彰显大通道的综合优势。舟山群岛甬舟铁路之所以旅游元素突出，源于嵊泗列岛。嵊泗县属舟山市，是全国唯一的国家级列岛风景名胜区，素有“海上仙山”的美誉。在2009年1恩恩
原标题：京沪高铁要上市，其他线路日子过得怎么样？11月有两则关于高铁的新闻：我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分哈牡高铁正式进入运行试验阶段，预计年末开通运营；京沪高速拟最快于明年上半年递交A股上市申请，计划募集资金额高达约300亿元人民币。高铁发展一片欣欣向荣。从高铁被普遍接受以后，中国人对于两地的距离感受开始更多的以时间为标尺，而很少提及空间距离，但中国与很多国家不同之处在于它空间的巨大纵深，一条条高铁铺过中国越来越多的城市，从现在的“四纵四横”到未来的“八纵八横”。地图上它们是无差别的线条，现实中它们又是怎么的业态呢？1、京沪高铁连续4年盈利想上市在全国纵横交错的高铁线路中最具代表性的线路即京沪高铁，近期媒体报道，京沪高速拟最快于明年上半年递交A股上市申请，计划募集资金额高达约300亿元人民币。而早在今年7月份，《财新》就曾报道，京沪高铁股份有限公司即将进入上市的实际操作层面，母公司中国铁路总公司已着手上市的前期准备工作。上市的前提当然是能盈利，亏损的企业股票怎么卖出去。京沪高铁于2011年6月30日正式开通运营，据报道，其在2014年扭亏后就实现了持续盈利，2014至2017年4年时间内收获利润恩恩