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　　今年以来IPO数量明显降低，次新股整体表现也不甚理想，代表一级市场投资收益的次新股一字涨停板数量出现大幅下滑，代表二级市场投资收益的深次新股指数年内跌幅接近34%。相对来说，二级市场投资者所受影响相对较大。　　上周五，在连续4个一字涨停板后，中国人保打开了一字涨停板，当日收盘仍涨停。尽管昨日出现了小幅上涨，该股开板后累计跌幅超过10%。该股开板当日成交额近50亿元，如若持有至今，被套概率较大。 　　开板当日会否成为中国人保的历史最高价日，成为投资者热议的话题。部分投资者认为，一方面，中国人保最新市盈率超过20倍，远高于中国平安、新华保险、中国太保等主流保险公司，仅略低于中国人寿。另一方面，港股中国人民保险集团不到3.4港元，A股溢价率超过100%。这些因素都可能对该股后市走势造成负面影响。 　　证券时报·数据宝统计显示，截至昨日收盘，除中国人保外，还有27只次新股开板日即是历史最高价日，大市值股票相对较多。比如中国人保和工业富联两只千亿市值股票，此外中信建投、鹏鼎控股、长沙银行等9只个股市值超过百亿元。小市值的股票方面，名臣健康、朗博科技两只个股最新市值不足20快喵

　　临近年底，在以深化改革稳定资本市场的监管思路下，数项新规密集落地应接不暇，市场各方都在积极适应和消化。 　　其中一项快速推进修订，快速落地执行的政策便是上市公司股份回购制度，近期交易所层面发布《上市公司回购股份实施细则(征求意见稿)》(下称“《回购细则》”)后，与股份回购相关的配套制度正式搭建完成。 　　在股份回购制度配套制度完备后运行的第一周，记者也了解到，在规则逐步完善的情况下，上市公司发布的回购方案也积极向最新规则靠拢，股份回购渐成新气象。 股东一边在减持的情形。 　　另外，发布回购预案而迟迟未有行动的公司也“大有人在”，回购成为幌子，发布预案都几个月过去仍未有动作。 　　今年6月，华铁股份(000976.SZ)宣布拟以不低于4亿元(含4亿元)且不超过10亿元(含10亿元)回购公司股份，回购价格为不超过8元/股。若全额回购，预计可回购股份数量为5000万股至1.25亿股以上，占公司目前已发行总股本比例约3.13%至7.83%以上。但5个月过去后，11月3日华铁股份最新披露显示，相关手续正在办理过程中，截至公告日公司尚未回购公司股份。 　　11月28日，一位上海地区私募机构的董事快喵

　　日前，成都高新区发布《关于深化产业培育实现高质量发展若干政策意见》(下简称《产业培育政策》)，以推动区内企业的加速成长。 　　《产业培育政策》中提出，构建多方参与、共同治理的产业发展新模式，促进市场主体从被管理、被服务转变为自我管理、自我服务，提高资源配置效率，丰富企业培育手段。 　　西南交通大学公共管理学院院长陈光对21世纪经济报道记者表示，与管理不同，治理强调的是多元主体共同完成对复杂事务的管理过程，以此衍生出的业界共治，对涉及金融、科技等用于多个利益管理方的行业都非常适用。 电子信息产业，发展壮大3000亿级的新经济产业，加快建成550亿级生物产业，区域创新驱动体制和现代化产业体系率先形成，努力建成引领中西部高质量发展示范区。 　　《产业培育政策》的出台，旨在进一步推动上述目标的实现。该政策共18条，提出进一步深化产业培育机制，加快构建以种子期雏鹰企业、瞪羚企业、独角兽企业、平台生态型龙头企业为重点的企业梯度培育体系。 　　成都市高新区称，《产业培育政策》的一个亮点是打破过去普惠奖励方式，对政府载体和民营载体一视同仁，建立载体绩效评价、优快喵

　　城商行的资金营运中心牌照近期密集落地。 　　11月27日，继江苏银行之后，宁波银行、杭州银行获批在上海筹建资金营运中心。今年以来，已有8家银行获准筹建或已经建立资金营运中心。 　　在严监管背景下，今年初原银监会“4号文”发布后，各中小银行金融市场部门纷纷撤出上海，寻求在总部所在地或上海设立资金营运中心。此类中心一般在原金融市场部基础上组建，功能基本一致，但需对业务和支持系统进行独立化改造。 　　不过，在上海设立资金营运中心，除需经过两地监管部门批准外，通常也需要在上海设立分支网点，这难倒了不少城商行、农商行。 　　一位中小银行人士向21世纪经济报道记者指出，之前金融市场业务部门扎堆上海，是因为很多业务以线下为主，容易形成撮合业务。各家银行撤走网点后，不少外招人员已经辞职，并未回到银行总部。“各家银行仍希望在上海开展金融市场业务，毕竟在本省设立资金营运中心的必要性不大。” 公告，批复同意宁波银行、杭州银行筹建资金营运中心。11月19日，上海银保监局筹备组同意江苏银行资金营运中心开业，核准李钧担任江苏银行资金营运中心总经理。 　　通常，银行会选择快喵

　　21世纪经济报道记者多方了解到，个别地方金融监管部门已提出明确的窗口指导意见，要求辖区内中小银行将跨省助贷额度占比控制在10%-20%以内。 　　一度如火如荼的“助贷”产业，正遭遇新的政策掣肘。 　　多位知情人士向21世纪经济报道记者透露，近期多个地方金融监管部门拟对辖区内城商行等中小银行进行窗口指导，适度调控此类银行的跨省助贷额度。 　　“一个东部省市地方监管部门已做出窗口指导，要求辖区内城商行将跨省助贷额度占整体零售贷款规模的比重，控制在20%以内。”一家金融科技平台负责人告诉记者。究其原因，城商行通过与金融科技机构合作，大幅增加跨省助贷额度，等于变相突破了城商行异地展业的监管要求；如果相关贷款出现风险，由于城商行在这些省市并无分支机构，导致金融监管部门无法有效开展防风险措施。 　　上述金融科技平台负责人认为，众多助贷机构或将遭遇巨大的业务发展压力。一方面，银行与金融科技机构开展的助贷业务资金量将大幅缩水；另一方面，双方的助贷合作模式也将发生变化，包括助贷产品的获客、风控、风险定价、风险共担机制等，都需要做出大幅调整，由此可能带来新的经营风险快喵