往事不要再提
Facebook政策解决方案副总裁阿兰凤凰网科技讯 北京时间11月28日消息，一名英国议员周二称，他所查阅的一封内部邮件显示，Facebook早在2014年10月就知道俄罗斯关联实体使用了公司网站上的一项功能。这项功能允许广告商收集大量数据。在此之前，Facebook已表示并不知道俄罗斯关联实体在其网站上开展此类活动，直到2016年美国大选之后。英国议员达米安·柯林斯(Damian Collins)担任英国文化、媒体和体育事务特别委员会主席，后者负责调查Facebook假新闻的影响。柯林斯称，他已经查阅了一封来自Facebook工程师的邮件。该工程师在邮件中称，Facebook发现了与俄罗斯关联的可疑数据收集活动。这比Facebook所称的2016年才知晓早了两年。柯林斯领导的委员会迫使美国软件公司Six4Three创始人赴伦敦出差时交出了大量秘密文件，从而获得了上述邮件。此前，Six4Three在加州对Facebook提起诉讼。作为法律发现程序的一部分，Six4Three获得了这些文件。Facebook回应称，柯林斯引用这一文件是在“断章取义”。“最初表达这一担忧的工程师随后又展开了进一步调查，发现没有证据证明俄罗斯的特定活动，”Facebook称。Facebook政策解决方案副总裁理查德·阿兰(Richard Allan)周二在作证时称，他往事不要再提
数据来源：工信部《云计算发展三年行动计划（2017—2019年）》、Gartner《全球公共云市场份额报告（2017年）》、IDC全球云预测报告从新加坡的公交卡到阿联酋的私人银行，从智利的连锁超市到英国的共享单车，近年来，众多中国云计算企业正加快“出海”的步伐，走向国际市场，“中国云”正在为全球提供触手可及的服务。云计算如何走出国门？全球化和本地化相结合，建立通达全球的网络，适应当地市场环境欧洲核子研究中心（CERN）是世界著名的研究机构，也是万维网的诞生地。这里正在构建欧洲最大的科研云——“螺旋星云”，以支撑CERN、欧洲分子生物学实验室和高能物理研究所等多家顶级研究机构的工作。由于利用超过1000台虚拟机出色完成了对高能量子对撞结果的分析，CERN选择由华为提供技术支持的德国电信开放电信云（OTC）来参与“螺旋星云”的建设。“螺旋星云”项目是近年来中国云计算企业“走出去”的一个缩影。截至目前，阿里云已经在全球19个地域运营了52个可用区，完整覆盖了美国、英国、德国、日本和中国五个全球最大的云计算市场；腾讯云在全球25个地理区域内运营着50个可用区，今年计划陆续上线多个区域和可用区；华为云已在全球22个地理区域运营了37个可用区，在全往事不要再提
原标题：王兴的「B计划」
图片来源@视觉中国
文 | 蓝洞商业，作者 | 焦丽莎
2016年一场晚宴，GE（通用电气）中国区CEO段小缨向IDG资本创始人熊晓鸽提出一个问题。
“中国有很多伟大的公司和巨型企业，为何没有出现为企业提供服务的大公司，尤其是提供软件服务的大公司？”当时的GE堪称一家“全能公司”，但在中国却找不到“中国版的GE”。
熊晓鸽回答，中国做风险投资的基金不太重视这一领域，他们把投资重点放在to C上。
时钟走到2018年，风向大变。正如金沙江创投董事总经理朱啸虎所说，“互联网上半场是以消费互联网为中心，未来十年，互联网下半场是要消费互联网和企业服务并重，两手抓、两手都要硬。”
当人口红利不再，腾讯全面to B，阿里的产业赋能，百度加注AI，大笔资金涌入to B市场，大批隐形冠军浮出水面。美团也是其中之一，两三年前启动的to B业务风生水起，今年架构调整再度加注。
财务数据也给出答案。美团2018年三季报中，营收191亿元，同比增长97.2%。营收大幅上涨，一定程度上归功于to B。To B是个好生意，但也是个慢生意。
一个月前马化腾在知乎提问，产业互联网和消费互联网融合创新，会带来哪些改变？王兴和美团正在给出答案。
大翻转
在源码往事不要再提
原标题：最前线 | 特斯拉在华销量起争议，降价策略会提振业绩吗？
针对于特斯拉中国市场销量，各方发表了不同的意见。
据路透援引国家乘用车协会的数据显示，特斯拉上个月仅在中国交付了211辆汽车，比去年同期下降了70％。紧接着，《财富》杂志援引未具名特斯拉发言人的话报道称，乘用车协会的数字不准确，特斯拉没有披露区域或月度销售数字。
受销量争议的影响，特斯拉股价在11月27日也出现震荡，盘中股价下跌逾3%，涨幅曾达0.3%，美股收盘，特斯拉股价收跌0.6%，报343.92美元。
不论关于特斯拉在中国地区的销量数据是否真实，特斯拉想要在中国争夺市场份额都确实存在许多困难。
目前中国已经成为世界上最大的汽车市场，同时对于特斯拉来说，中国也是特斯拉的第二大市场，特斯拉在中国的发展速度非常快。根据特斯拉财报显示，去年，特斯拉在中国的销售额超过20亿美元。
不过，特斯拉在中国地区的良好业绩记录正在被上涨的关税打破。由于中国与美国贸易关系的影响，导致美国车辆进口到中国的关税达到40％。面对新关税政策，特斯拉不得不上调其价格。在中国地区，特斯拉将Model S和Model X的价格提高2万多美元，此后还再度上调过Model S的价格。
关税问题已经影响了特斯往事不要再提
原标题：专访长安黎予生：2020年之后，长安所有的车都要联网
在智能网联及自动驾驶汽车这条路上，传统车企正在加速狂奔。
今年8月，自主品牌长安汽车正式对外提出了智能化战略“北斗天枢”计划，并对外公布了两个时间点：第一，2020年之前，建成L3级别自动驾驶平台，同时新产品100%联网，不再生产非联网汽车。第二，2025年，建成L4级别自动驾驶平台，车载功能实现100%语音控制。
长安的智能化路线，选择了与互联网公司合作，同时发挥自身优势。长安与BAT、华为等互联网公司等都有或深或浅的合作。
2016年3月，长安宣布与百度达成合作，搭载百度CarLife、CoDriver、MyCar等技术的长安睿骋还曾经在2017年的CES上亮相，长安后来也加入了百度阿波罗计划。此外，长安还曾与阿里巴巴、华为签署智能网联相关的战略合作协议。
长安与初创车企蔚来汽车，还曾在2017年4月成立了合资公司。双方提出，将在新能源汽车研发、销售、服务方面深入合作。
与长安走的最深入的是腾讯。双方今年4月成立合资公司——随后命名为“梧桐车联”，专注于车联网、大数据、云计算等领域。根据官方，梧桐车联注册资金2亿元，腾讯占股51%，长安占股49%。
不久前的广州车展上，长安与腾讯秀了一把“恩爱”，由往事不要再提