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　　房山PM2.5 累计浓度同比下降13.3%　　本报讯 今年以来，房山区加大对固定源和移动源污染检查力度，前三季度该区PM2.5累计浓度为52微克/立方米，同比下降13.3%，创近年来历史同期最好水平。日前在长阳治超站里，区环保局与公安部门配合，对进京和过境的重型柴油车辆尾气排放情况开展联合检查行动，在检查过往的325辆车中，超标车辆33辆，超标车辆移交公安部门进行处罚并纳入“黑名单”。“黑名单”中非京车辆在维修并检测合格后，方可办理进京环保手续。 　　据悉，截至目前，该区已出动执法人员5000余人次，检查固定源1万余家次，查处环境违法问题650起，查封扣押46件。移动源监管方面，6个进京路口共检查、抽测重型柴油车17.78万辆次，处罚超标车2.49万辆次，处罚排放超标非道路移动机械142台次。各项罚款合计超过2800万元，为全面完成2018年度环境质量改善目标提供强有力的执法保障。 　　前三季度，房山区PM2.5累计浓度为52微克/立方米，同比下降13.3%，创近年来历史同期最好水平。（王海春）奥迪a6

　　丰台三年内建成30所戏曲特色校 　　昨天的签约仪式活动中，小戏迷、小票友们登台展示了中小学戏曲教育成果。　　　　　　　　　　本报记者 方非摄 　　本报讯（实习记者 关一文）“丰台区教委——北京国粹艺术传承促进会戏曲进校园首场演出暨合作框架协议签约仪式活动”昨天在丰台区青年剧场举行，现场发布了《丰台区戏曲进校园三年行动计划（2019—2021年）》，并确定首批戏曲进校园专家顾问名单。 　　根据三年行动计划的安排，2018年年底，丰台区将确定一批戏曲教育特色校和戏曲教育基地校，并扶持一批多剧种发展学校，统筹开展戏曲进校园工作。2019年，实现全区每个学生每年免费欣赏1场优秀戏曲演出。2021年，实现“个十百千万”教育目标，即争创一个戏曲类金帆艺术团、推出十门精品课程、建成三十所戏曲特色校、打造一百个戏曲社团、打造千名专兼职师资保障队伍、培育万名小戏迷小票友、覆盖十万中小学生、辐射数万社区群众。 　　具体举措方面，丰台区将实施戏曲进课堂计划，将戏曲通识教育纳入课程，每学期不少于10课时，开展送戏进校园活动，每年不低于50场。人才培养方面，开展中小学幼儿园师资轮训计划，培养一支业务精、能力强、能够开展戏曲通识教育的专兼奥迪a6

　　7号线东延区间隧道贯通　　 八通线南延区间隧道同时贯通 两条线路均为城市副中心配套地铁项目　　本报讯（记者　李天际）北京青年报记者昨日从北京住总集团获悉，北京城市副中心配套地铁项目7号线东延、八通线南延的两条区间隧道日前同时贯通，7号线东延和八通线南延有望2019年底开通试运营。　　7号线东延线路全长16.6公里，共设车站9座，是横穿北京南城的东西向重要骨干线路。线路以地下线方式沿规划焦化厂中路向东南下穿五环路后向东敷设，经豆各庄安置用房核心区域后，沿既有万通路继续向东，下穿京哈高速和南大沟后进入通州区；通州段线路沿万盛南街、群芳南街向东敷设，沿六环路内侧转向南进入环球影城项目并设置终点站。　　据介绍，7号线东延线路主要服务于环球影城项目，构筑环球影城与对外交通枢纽间的快速轨道交通联系。随着7号线的东向延伸，可构建起中心城与通州新城南部地区联系走廊，缓解既有八通线压力，还能带动沿线垡头核心区、通州文化旅游区等功能区的发展建设。　　此次贯通的地铁7号线东延02标云景东路站至万盛南街西口站盾构区间（左线）为7号线东延工程最深区间，全长1.8公里，西起万盛南街西口站，沿现状万盛南街向东，最终到达云景东路站。　奥迪a6

　　旺泉街道回应居民呼声吹响“河长哨”　　七分干渠垃圾少了渠水清了 ▲七分干渠整治后。 　　 七分干渠整治前。 　　日前，家住顺义区旺泉街道澜西园三区的刘女士给本报来信反映，她家附近的七分干渠河道周边长期存在占道经营、露天烧烤等脏乱差现象。在七分干渠东侧，还自发形成了一个夜市，60多个摊贩以贩卖生鲜类商品为主，经常将禽类、鱼虾等现场清理、加工后，就把动物内脏、毛发等垃圾扔进七分干渠内，导致河面上漂着大量的垃圾杂物。更为恶劣的是，她还发现有人将死猫、死狗、破旧自行车等也直接扔入河内，俨然将七分干渠当成消纳垃圾的场所。 　　本报马上将刘女士的来信转给旺泉街道办事处，他们迅速开展调查整治。据了解，七分干渠南至军营北街、北至七分干桥，贯穿澜西园三区、四区，全长1200米。因该渠内的河水流动性较差，且长期未清理，导致河面漂浮着各种垃圾、河底淤泥也较深。每到夏天，还散发出酸臭味，周边居民对此颇有意见。 　　接到本报的读者投诉信件后，旺泉街道河长办吹起了“河长哨”，联合区水务局、区城管局、仁和水务所、潮白河管理段等部门，开展了综合整治行动。由街道制定《旺泉七分干渠专项整治方案》并迅速落实，清理河面上的塑料袋、奥迪a6

　　不守规则，遇事一“闹”二“缠”，冲击基层治理秩序，与文明社会相去甚远——　　基层“闹缠”现象如何破解　　吕德文 　　最近，重庆万州公交车坠江事件引发社会广泛关注。因为“坐过站”这样的小事，造成了如此严重的后果，令人痛心。不守规则、遇事先“闹”的现象在社会上屡有发生。这样的“闹缠”事件，往往起因不大，但影响却极其恶劣。不仅普通百姓深受其害，基层管理者也常因此而头疼不已。那么“闹缠”现象背后的原因究竟是什么？ 　　“闹大”背后是利益 　　近些年来，在征地拆迁、环境保护、交通事故、医疗纠纷、学生非正常伤亡等基层治理领域，管理者都深受“闹缠”现象困扰。甚至于，在一些领域还滋生出了职业闹事者。这些人打着为当事人和弱势群体维权的名义，通过把事情“闹大”，把当事人“缠死”而获取非正当利益，出现了所谓“会哭的孩子有奶吃”，又谓“大闹大解决、小闹小解决、不闹不解决”现象。 　　笔者曾做过一个普通农业县的县域治理调查，发现当地“逢死必闹”已是常规，但凡医院死了人、交通事故有人伤亡、学校有学生意外死亡、水库有人不小心淹死了，不管对方有无责任，当事者家属必定要到相关机构闹腾一番，以求获得巨额“赔偿”。基奥迪a6