大唐荣耀

原标题：中国援建道路展现巴新莫港新面貌央视网消息：巴布亚新几内亚首都莫尔兹比港是2018年亚太经合组织系列会议举办地，中国援建的独立大道和新机场快速路，给这座城市带来新面貌。伯纳德是巴新国家首都行政区执行长，主要负责首都莫尔兹比港的城市建设和维护。在向央视记者展示的市政规划地图上，他骄傲地标出两条最新的莫港城市道路，一条是新升级的机场快速路，另一条就是独立大道。巴新国家首都行政区执行长伯纳德：这条路就是独立大道，这里是议会大厦，这是一条叫做瓦嘎尼路的城市主干道。工程师出身的伯纳德，是莫港城市发展变迁的见证者。在他看来，这条由中国政府援建的、即将通车的“独立大道”，将代表巴新的国家形象展示给前来参会的APEC各成员领导人。央视记者骆魏：这条全长约为1.06公里的独立大道工程，连接了巴新的议会大厦和首都地区的主干道，双向6车道，如果算上两边人行道的距离的话，总宽度约为32米，是目前为止，巴新全国技术标准最高的一条城市道路。巴新国家首都行政区执行长伯纳德：这是我作为城市建设负责人梦想中的一条道路，现在我们有了这样一条路。另一个中国援巴新道路项目，就是连接莫港国际机场和APEC会议主会场的机场快速路修缮项目，已大唐荣耀

原标题：李显龙：东盟或将在中美间选边站，希望别太快发生“未来某些情况下，东盟可能不得不二者择其一。”在大国贸易摩擦背景下，是否要“选边站”的问题又让新加坡犯难了。据美联社、彭博社等外媒报道，新加坡总理李显龙11月15日晚在东盟峰会闭幕式上表示，东盟国家有朝一日可能不得不在中美间做出选择。彭博社截图李显龙在致辞时表示，中美在亚太地区的竞争，对那些不想在朋友间做出选择的东南亚国家来说是“棘手”的。“如果你和两个国家都是朋友，而他们立场又不一致，那么有些时候，你想与他们同时相处就会更棘手了。”“我们哪边都不靠拢当然是比较合意的情况，但未来在某些情况下，东盟可能不得不二者择其一。”李显龙补充道：“我希望这不会太快发生。”据新加坡《联合早报》报道，在被问及贸易争端对东盟的影响时，李显龙指出，大国拉锯确实是东盟必须面对的现实挑战，而东盟在不同问题上所承受的压力也不一样，各国必须针对各种议题逐一斟酌处理。他说，东盟并不大，必须根据形势与各国展开合作，尽力保持内部团结。李显龙还谈到了特朗普政府“美国优先”的外交策略，称这与美国过去做法不同，但“如果美国认定这是他们长期发展的方向，我们就必须随之适应。”11月大唐荣耀

央视网消息（新闻联播）：“伟大的变革——庆祝改革开放40周年大型展览”展览从昨天（14日）开始对公众开放，改革开放40年来的伟大变革引发观众共鸣，更加坚定走中国特色社会主义道路、改革开放道路的信心和决心。观众周泽润：无论从服装的变化，人们生活方式的变化，包括上海浦东的变化，在中国共产党的领导下，国家真的是每一个方面都在日新月异。观众秦建平：没有改革开放，咱们国家也达不到现在这个大国的气象。只要我们坚持走改革开放的道路，坚持共产党的领导，那肯定是没错的。进入展厅，开篇视频《伟大的变革》吸引了许多观众驻足观看，“关键抉择”“壮美篇章”“历史巨变”“大国气象”“面向未来”六大主题展区，展示了中国人民用双手书写了国家和民族发展的壮丽史诗，展现了党中央将改革开放进行到底的政治魄力和坚定决心。安徽小岗村18位农民按下包产到户“红手印”的雕塑，展现深圳从当年落后小渔村成为现代化大都市的视频，上海陆家嘴高楼林立的实景沙盘，一个个改革开放的地标，生动讲述了40年来，尤其是党的十八大以来，中国经济社会发展的历史跨越，人民生活翻天覆地的变化和迈向世界引领未来的大国气象。央视记者曹岩：这是复兴号动车组模拟驾驶平台，复兴大唐荣耀

　　11月16日，郑商所发布通知，中国证监会已批准郑商所PTA期货实施引入境外交易者业务。实施时间自北京时间2018年11月30日09:00起。交易合约为TA1905、TA1906、TA1907、TA1908、TA1909、TA1910、TA1911及以后挂牌合约。大河财立方-中原地区最具影响力财经全媒体平台←戳我下载 　　境外经纪机构和境外交易者可以使用外汇资金作为保证金。目前郑商所规定可用于作为保证金的外汇币种为美元，以中国外汇交易中心公布的当日人民币汇率中间价作为其市值核定的基准价，折扣比率为 0.95。（文章来源：大河财立方） (责任编辑：DF381) 大唐荣耀

　　德国将宣布投资10亿欧元(约合12亿美元)来支持联盟生产电动车电池，此外德国政府也计划投资一家研发机构来支持其新一代固体电池的研发。　　德国政府此举预计将于本周对外公布，主要是为了减少德国车企对亚洲电池供应商的依赖性，以及在从内燃机时代过渡到电动化时代期间，保障德国的就业环境。　　德国政府制定产业政策的举动也是一种突破，而此前政府一般不会干涉商业决策。另外，欧洲政府也计划组建电池联盟来应对中国、日本和韩国等企业带来的挑战，而德国政府此举也是该计划的一部分。确保当地企业融入到电动车供应链整个过程当中对于德国来说至关重要，因为德国在经济上非常依赖于其汽车行业的成功。　　但德国在电动车电池领域的投资可能比较晚。亚洲市场的电动车生产商也正在增加产量，但部分专家表示，供过于求的危机可能会阻碍欧洲新兴的电池生产商进行大范围的生产。　　对于默克尔领导的“难以对付的”德国政府来说，此次投资计划也是在明年德国东部三项选举之前了解投票人情况的一种方式，进而也可以联合起来促使德国在电动车时代取得蓬勃发展。德国财政部副部长Christian Hirte表示：“我们在汽车领域所面临大唐荣耀