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来源:网络 更新日期:2024-04-20 15:02 点击:729464

  泰国政府13日宣布,将从11月15日至明年1月13日期间对包括中国在内的21个国家和地区的游客实施免收落地签证费措施。   根据政府宪报网站的公告,相关国家和地区的游客在入境泰国办理有效期为15天的落地签证时,将不用缴纳签证费。目前,泰国落地签费为每人2000泰铢(约合421元人民币)。该项措施只针对在泰国机场办理落地签证的上述国家和地区游客。   中国是泰国最大的旅游客源国,泰国旅游局局长育他沙之前说,实施该措施主要是为了吸引更多中国游客。   今年发生的普吉沉船事故、中国游客在曼谷机场被保安殴打等事件让泰国的旅游形象受损,致使赴泰中国游客数量显著减少。据统计,今年上半年,赴泰中国游客数量同比增长25%,但第三季度同比下跌9%。   育他沙说,在这一措施的基础上,泰国政府将联合民间企业推出“神奇泰国·护照特权大促销”,为外国游客提供特殊折扣,并在即将到来的水灯节和新年倒计时举办全泰各地特色庆典,期望在年底前将赴泰中国游客数量提升至1070万人次。今年前三季度,赴泰中国游客数量超过830万人次。(文章来源:新华网) (责任编辑:DF406) 国家医保服务平台

  巴林中央银行(CBB)和新加坡金融管理局(MAS)签署了一份谅解备忘录,以促进两国金融服务的创新。   该谅解备忘录将支持关于新兴金融科技趋势和发展的信息分享,并促进巴林和新加坡创新项目的合作。谅解备忘录还制定了一个共同框架,帮助金融科技公司为两国的监管要求做好准备。   CBB行长Rasheed Al Maraj说:“这份谅解备忘录代表了我们与新加坡金融管理局正在进行的合作,标志着两个机构在加强金融科技生态系统方面共同努力的一个重要里程碑。”   MAS总经理拉维?梅农(Ravi Men>(文章来源:中金网) (责任编辑:DF120) 国家医保服务平台

人人公司宣布:2000万美元现金对价出售社交网络原标题:人人公司宣布:2000万美元现金对价出售社交网络【PConline资讯】11月14日,人人公司宣布其子公司北京千橡网景科技发展有限公司已同意将其所从事业务中的人人网社交平台业务相关资产以2,000万美元的现金对价出售予北京多牛互动传媒股份有限公司(以下简称“买方”)。同时多牛传媒的母公司,同意按照7亿美元估值,向人人公司发行相当于4000万美元的股份。资料显示,多牛传媒的前身是IT门户网站DoNews,其大股东曾是千橡集团。随着本次交易的完成,人人公司将专注于境内的二手车业务和以在美国运营的TruckerPath业务和SaaS业务为代表的境外业务。人人公司仍计划保持其纽交所上市公司的身份。国家医保服务平台

原标题:地方政府应该如何面对上访者央视网官方微博11月14日消息,暴力截访不是一个新话题。数年前,安元鼎“黑监狱”事件就曾引发全国性的关注与热议,包括对于信访制度的集中讨论。但是,近日《新京报》对上访者陈裕咸之死一案的披露则依然令人震惊。时隔多年,暴力截访问题不但没有解决,反而变得更隐蔽、分工更细致。现在已经到了深刻反思的时候了,在推进依法治国的当下,我们确需深入研究和完善涉访问题的化解机制,将信访问题真正地全面地转入法治的轨道上。这背后涉及的首要问题就是地方政府的心态:如何面对上访者?对于上访者,其中确实有不少是蒙冤受辱,在当地讨不到公道而寄望于上级政府,但也不乏李雪莲式的执拗者。解决不同类型矛盾的核心,就是基层政府是不是真的做到依法行政,各级法院是不是真正做到中立公正裁决。可以设想,如果地方政府不是偏袒妄为,那很多矛盾就可以在基层得到化解。即便有少数民众有误解,坚持去上访,地方政府只要言行无亏,也完全没有必要暴力截访。既然上访是制度赋予民众的权利,那就让他们去访,交由上级部门裁决。这也不失为最终化解矛盾的方式。相反,地方如果一味想着截访捂盖子,甚至有时候牺牲原则想要妥协换一时平静,反而国家医保服务平台

挪威价值5亿美元认为还能抢救一下的护卫舰,终于沉了!文/人形自走炮 “弃舰”,这是一艘战舰所能接受的最后命令,自冷战结束以来,北约海军最近首次出现了这个命令,而被放弃的正是前不久被油轮撞伤的挪威“海尔格·英斯塔” 号宙斯盾护卫舰。 据环球网11月13日援引路透社的报道称,挪威皇家海军的“南森”级宙斯盾护卫舰“海尔格·英斯塔”号,几乎完全沉没了。 11月8日,该舰在挪威附近海域航行途中,与一艘马耳他级油轮发生碰撞,船体严重进水,如果此时立刻弃舰,那么战舰将直接在海上沉没,但此时舰长做了一个惊人的决定,因为战舰的动力系统依旧能够工作,因此他下令战舰全速冲向海滩,最终成功实现抢滩自救。 实际上此事到目前为止,还没有成为大新闻,然而随着后续救援工作的展开,以及各种信息的披露,挪威海军的业余程度终于让外界再也坐不住了。 首先从撞船的原因说起,从《挪威晚邮报》公布“英斯塔”号和油轮“索拉提斯”号在撞船前的通话记录来看,这又是一次海军逞能然后花样作死的典范。 “英斯塔”号是一艘5290吨的高速护卫舰,身体灵活轻巧,在海上纵横驰骋好生威风,而“索拉提斯”号油轮排水量达18万吨,是不折不扣的巨无霸,行动迟缓,跟“英斯塔”号无法相提并论。 因此当两船相遇后,“索拉提斯”国家医保服务平台