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原标题：中铁总前三季度净亏损下降98%，负债增至5.28万亿中国铁路总公司（下简称“中铁总”）2018年前三季度财务报告出炉。2018年1至9月，中铁总税后利润亏损2700万元人民币，较去年同期净利润亏损11.4亿元，大幅收窄97.63%；收入7739.57亿元，较去年同期增长6.76%。截至2018年9月30日，中铁总负债达5.28万亿元，较去年同期的4.83万亿元增长9.3%，负债率达65.19%。这份前三季度财报中没有披露中铁总净亏损大幅减少的具体原因。中铁总的各项运输收入数据呈增长态势。2018年1至9月，中铁总的运输收入合计5719.66亿元，同比增长9.08%。其中，货运收入2186.49亿元，同比增长11.63%；客运收入2749.15亿元，同比增长11.45%。2018年前三季度铁路运输形势依旧保持增长态势，货运增长继续领跑，但已与客运增长接近。据中铁总发改部公布的数据显示，今年1至9月，旅客发送量达25.2459亿人，同比增长9.1%；旅客周转量达11027.06亿人公里，同比增长4.9%；货运总发送量达23.5742亿吨，同比增长8%；货运总周转量达18959.55亿吨公里，同比增长6.8%。其中，在客运方面，全路有17个铁路局集团公司实现旅客发送量同比增长，其中西安、兰州、成都局集团公司增幅较大，分别达到24.7％、23.8％和18.8凡人修仙传动漫免费观看

原标题：视频｜建功迎进博①｜朱洪葵:不让须眉警花守护四叶草中国国际进口博览会开幕在即，上海警方全力以赴，为进博会的举办保驾护航。国家会展中心（上海）治安派出所于去年8月24日正式成立，军人出身的朱洪葵被委派担任所长，成了青浦区第一位女性派出所所长。我们在采访时得知，昨晚朱洪葵接到展商反映， 2号馆有工作人员向展商敲诈勒索。接到消息，朱洪葵当晚第一时间就带着民警到2号馆进行巡视，由于信息没有提及是否是这次的展会，朱洪葵拿着照片在展馆里一个个展位进行比对，并设法联系到了展商，最终确认这起敲诈案不在本次搭建活动中，也安排了警力进行后续调查。在朱洪葵心里，进博会无小事。当天的当班所长一到岗，朱洪葵就急忙和他通报了昨晚的突发情况，要求值班所长要多关注这类情况，发生任何警情要第一时间介入。布展期间，按照分局和领导的要求，觉不允许出现任何影响到展商利益的事件，必须予以坚决打击。这两天，进博会布展进入了冲刺阶段，朱洪葵和同事们更加忙碌。场馆内一有情况，他们都第一时间奔赴现场。而绕馆巡察也是每天的必修课，整个场馆外围绕一圈大约3.7公里，基本上每人每天的步数都不下3万步。这一切是为了确保布展安全有序地进行，排除任凡人修仙传动漫免费观看

　　11月1日，由工信部，中国工程院，河南、河北、山西、内蒙古、安徽、江西、湖北、湖南、陕西等9省(区)人民政府共同主办的“2018中国(郑州)产业转移系列对接活动”开幕式在郑州国际会展中心举行。开幕式上还举行了产业转移合作项目签约仪式。此次对接活动签约项目611项，总投资3296亿元，签约项目体现出龙头项目多、基地型项目多和转型升级项目多等特点。 （文章来源：证券时报） (责任编辑：DF378) 凡人修仙传动漫免费观看

　　科大讯飞今天发布公告称，基于对公司未来持续稳定发展的信心以及对公司价值的认可，同时，为维护资本市场稳定，促进公司持续、稳定、健康地发展，从切实维护公司全体股东利益出发，公司高管将筹措资金，以实际行动参与维护公司股价稳定。　　公告内容显示，本次增持不设定价格区间，将根据公司股票价格波动情况及资本市场整体趋势，择机实施增持计划。增持方式根据市场情况，通过深圳证券交易所交易系统允许的方式(包括但不限于集中竞价或大宗交易)。　　目前，陈涛以及聂小林本次增持股份计划已实施完毕。本次增持前，聂小林持有公司5,190,000 股，持股比例为 0.25%。本次增持后， 聂小林持有公司 5,250,600 股，持股比例为 0.25%；本次增持前，陈涛持有公司 15,986,235 股，持股比例为 0.76%。本次增持后，陈涛持有公司 16,078,935 股，持股比例为 0.77%。　　董事、副总裁吴晓如、胡郁，董事会秘书、副总裁江涛，副总裁杜兰、段大为，财务总监张少兵目前尚未实施增持，将于公司第三季度报告发布次日起的六个月内完成本次增持计划。　　公告称，上述高管承诺：保证本次增持计划的顺利实施，在增持期间及增持凡人修仙传动漫免费观看

　　历经几年的发展，造车企业相继进入交付元年。蔚来、威马、前途汽车等几家造车企业推出的产品已上市，小鹏汽车、合众汽车也计划在今年上市。不过，造车企业仍然存在交付问题等挑战。　　奇点汽车创始人兼CEO沈海寅10月31日在接受记者采访时称，原本计划在今年年底上市并量产的首款纯电动中型SUV奇点iS6，将推迟到2019年春节前后上市。“奇点iS6目前正与北汽共同推进产线准备，已经完成了超过200万公里的测试总里程，2019年完成2万辆销售目标。本来对于一辆车而言，量产时间有一定的延迟也很正常。但最主要的原因是，最近用户对于先出车的公司的产品还是有蛮多负面的评价，这对我们也是一个警醒。”奇点汽车创始人兼CEO沈海寅对包括第一财经在内的记者表示，奇点调整了生产节奏，这也是为了避免交付问题。推迟期限要做的事还有很多，综合测试、制造流程改进等。　　造车的产业链很长，要求企业不仅要有体系能力和产品研发能力，产品的交付能力也极为关键，这就涉及到了供应链管理和工厂建设。不管是采用代工模式生产的蔚来汽车，还是已经发展多年的特斯拉，它们都存在交付延迟的问题。“中国在新造车方面的供应链很多都没有经凡人修仙传动漫免费观看