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在11月1日召开的2018腾讯全球合作伙伴大会上，腾讯副总裁钟翔平透露，腾讯“智慧出行”目前已经形成了“四横两纵一中台”的业务矩阵。其中，腾讯车联已经与宝马、奔驰、奥迪、广汽、长安、一汽、吉利、东风等车企在出行领域达成战略合作。 据介绍，腾讯智慧出行是腾讯面向合作伙伴输出的整体解决方案，可以覆盖自主出行、共享出行、公共出行的全场景服务。四横指的是“智慧出行”的四个业务矩阵，包括腾讯车联、腾讯自动驾驶、腾讯位置服务，腾讯乘车码，这是腾讯助力出行产业升级的基础平台；两纵是指腾讯海量内容平台和安全保障系统。而腾讯AI和腾讯云作为中台，为业务矩阵提供底层保障。 目前，腾讯自动驾驶已经获得深圳和北京两个城市的智能网联汽车道路测试牌照，在L3已经实现产品落地，并在L4、L5上进行技术探索。 此外，作为腾讯智慧出行领域落地最成熟的产品之一，腾讯车联已经与宝马、奔驰、奥迪、广汽、长安、一汽、吉利、东风等车企在出行领域达成战略合作，并落地了吉利博越、广汽传祺GS4 、广汽传祺GE3 ，东风柳汽风行T5 、长安CS35Plus等多款量产车型。（文章来源：中国证券网） 冰封侠2
中新网南昌11月1日电 (记者 苏路程 刘占昆 华山)11月1日，位于江西省会城市南昌的“江南三大名楼”之一的滕王阁旅游区举行5A级旅游景区揭牌仪式。此前几天，滕王阁旅游区跻身中国国家5A级旅游景区行列。至此，滕王阁旅游区弥补了江西省会城市的5A级景区空白，也填补了江南三大名楼全部晋升国家5A级景区的空白。
11月1日，市民在升级为国家5A级旅游景区的滕王阁旅游区与滕王阁合影。 刘占昆 摄
南昌市市长刘建洋在当日的揭牌仪式上称，滕王阁从公元659年首建，到今天已经走过了1300多年的历程。大江流日月，往事如歌，滕王阁屡毁屡兴，重建达29次之多，滕王阁早已经成为南昌人民心中的精神福祉和城市象征，滕王阁的废兴史就是一部南昌人民不屈不挠的奋进史和城市衰荣的变迁史。
11月1日，航拍下的滕王阁旅游区。 刘占昆 摄
据介绍，南昌市抓住滕王阁创建国家5A级景区的机会，将“一江两岸”城市建设与旧城改造相结合，打造了全球规模最大、整体联动的灯光秀(获得世界吉尼斯记录)；以滕王阁文化为主题，在滕王阁旅游区推出中国首个“楚调唐音歌吟”非遗演艺项目；将滕王阁景区周边区域与市政公用配套设施同步规划，涵盖商业旅游、文化旅游、生态旅冰封侠2
原标题：央视网： 是“父女”就不算“猥亵”？这样的结论太敷衍！4天之后，南昌铁路局给出了网传“G1402次列车发生疑似猥亵女童”视频一事的调查结论：视频中当事人周某某（男，30岁）与小女孩（5岁）系父女关系，周某某行为不够成猥亵违法。时钟拨回事发当日，有网友拍下视频：一名男子抱着一个六岁左右的小女孩，用手伸进女孩的下身和背部，还撩起女孩的衣服不断抚摸、亲吻。而小女孩则一直在说“不要，不要”。事情发生之后，公众情绪迅速发酵，多个媒体发文敦促警方尽快给出调查结论。但现在，一句简单的“当事人系父女关系，视频中周某某的行为不构成猥亵违法”怕是难以平息公众的质疑与猜测。此事之所以能引起如此大范围的关注，归根结底是因为触碰到了公众最敏感的神经：“幼童保护”。去年8月，南京南站候车室，一男子猥亵女童，其父母就在身边。但与该事有所不同，经调查，男子系女童养兄，后被刑拘。但许多网友提出，“此二人系父女”并不构成“周某某行为不构成猥亵违法”的必然因果条件。因为根据中国少年儿童文化艺术基金会“女童保护”基金统计，2017年全年媒体公开报道的性侵儿童案中，家庭成员（父亲、哥哥、继父、祖父等）作案32起，占比15.31%。说得更明白冰封侠2
001a是我国自主研发的第一艘航空母舰，这对我国有着重要的作用，要知道全世界能自己建造这种大型舰艇的国家两只手都数的过来，这代表这我国也挤进了这个航母俱乐部，代表着我国工业水平的先进程度，只有拥有全套工业体系的国家才拥有真正建造一艘航母的能力。那么这一艘代表着我国工业水平的航母近况又如何呢？001a的近况非常好，结束了第二次海试的她正在进行第三次海试的准备工作。海试工作对于航母来说是非常重要的事情，当然得好好准备。
航母的海试分为船厂海试和海军的海试两种，船厂的海试主要是测试航母的设备等等东西能不能正常使用，用起来会不会出现故障，相当于学生在学校遇到的各种摸底考试。而海军的海试就不同了，这是完全进行测试，直接对航母的武器系统，动力系统，电子系统等等全部系统进行测试，而且一开始比较简单，后来会逐渐将各个系统全部推向满负荷甚至超负荷的极限来测试这艘船的作战性能到底如何，就相当于学生遇到的高考的程度，这样的“考试”当然要好好准备。而且经过了上一次的海试，航母还需要对上次航行发现的各种问题或者设置不当的东西进行调整，这就是航母海试完成后需要进行的调试工作。
最后如果这艘航母没出问题的话经历了层层试炼冰封侠2
谈起超大口径火炮时，往往我们的第一印象停留在二战纳粹德国制造的超大口径列车炮 ，令人印象深刻的口径达到800mm级别的古斯塔夫和多拉超重型铁道炮。
▲古斯塔夫铁道炮炮和多拉大炮在二战列车炮中的确算是最大口径了
但是通常在这里有一个误区，大多数人把古斯塔夫和多拉当作一门炮。其实不然，多拉这门以工程师设计师穆拉妻子命名的大炮是克虏伯公司制造第二门800mm K (E)铁道炮，在上图已经将两门炮的主要区别列了出来（上图为古斯塔夫，下图为多拉）。前者因为攻陷了塞瓦斯托波尔要塞而一举成名。但是后者在1942年 9月13日抵达斯大林格勒以西，准备参加战斗，不过由于苏军包围又很快地撤除并且离开阵地，一炮未发的在德国本土等待二战结束而被世人遗忘。相信大多数人认为这已经是火炮口径的巅峰了，但当然不是，二战中达到火炮口径巅峰的应该是美国人，而非德国人！
▲同样是为突破防线准备的口径达到令人震惊的小戴维914毫米的迫击炮。
914毫米的小戴维迫击炮是比800mm K (E)铁道炮大了整整114毫米的怪物火炮，当属二战口径最大的火炮。那么美军为什么要造出口径如此之大的火炮？制造它的目的和用途又是什么？
1944年末，太平洋战场胜利的天平已经完全倒向美国冰封侠2