再见青春

券商业绩报表来看，主动管理转型逐渐到位，17家上市券商资管收入逆市增长。 国泰君安(601211.SH)前三季利息净收入最高，达到38.62亿元，海通证券(600837.SH)紧跟其后34.69亿元。利息净收入出现亏损的有10家券商。 　　33家上市券商中仅有2家仍然保持增长，分别为海通证券37.61%，华西证券(002926.SZ)6.92%，前者表示，主要因为买入返售金融资产利息收入增加。 　　“融资融券”一度为券商资本中介业务中的“香饽饽”；但在今年遭遇“滑铁卢”，连续下降，第一季度末、第二季度末、第三季度末依次为10010亿、9064亿、8076亿。 　　融资客纷纷“离场”或被强平，这对于券商来说融资融券业务利息收入今年大概率减少。 　　10月31日，广州一家券商营业部人士向记者表示，“从短期利益角度来看，我们固然欢迎客户启用两融业务，因为对券商来说会增加利息收入；但是在长期角度，我们目前不鼓励客户用两融，因为太激进了，市场波动太大，容易遭遇很大的损失，不如放长线培育客户，两融收入才会持续都有。” 　　两融诉讼持续增加。方正证券(601901.SH)8月诉杨如军、嘉盛集团有限公司融资融券交易纠纷案；9月双方达成和解，再见青春

　　当A股和新三板市场陷入低迷市时，再融资也同样降温。21世纪经济报道统计数据显示，三季度期间，A股和新三板定增数量规模出现较大幅度下滑，其中A股下跌近四成，新三板下跌近七成。 　　不过，股市流动性困局下仍有企业拿到定增，甚至有企业拿到高溢价定增。 　　10月31日，新鼎资本董事长张驰告诉21世纪经济报道记者：“今年的市场资金偏紧，所有的再融资情况都不乐观，A股这样，新三板也是这样。市场缺钱导致所有的定增都不乐观。” 　　“但是有一批很好的企业照样是大家抢着去投。”张驰说，“今年是真正回归价值投资，不论是在A股，还是在新三板，真正有价值的企业在市场低迷时也照样受追捧，它们主要集中在新经济领域。” 　　增发行难度逐步加大，特别是2017年以来，新三板出现了明显的资金荒，定增市场募资艰难，很多定增无法按计划足额完成甚至最终发行夭折。整个新三板市场完全处于买方市场，所以二级市场交易价格踩踏现象比比皆是，定增价的折扣率也是步步走高。 　　21世纪经济报道记者统计发现，2018年三季度A股共计完成42次定增，相比去年同期的127次定增下滑67%；合计募集资金1634.15亿元，相比去再见青春

摘要 【三季度投行成绩单：重挫如期而至 并购转机在即】10月31日，上市券商三季报披露正式收官。今年前三季度，上市券商交出了一份不甚理想的成绩单。受A股行情震荡下行、市场流动性下降、项目审核趋严趋缓等因素影响，券商整体业绩受到较大冲击。（21世纪经济报道） 　　10月31日，上市券商三季报披露正式收官。今年前三季度，上市券商交出了一份不甚理想的成绩单。受A股行情震荡下行、市场流动性下降、项目审核趋严趋缓等因素影响，券商整体业绩受到较大冲击。　　在发行审核与市场低迷下，投行业务更是受重挫。根据21世纪经济报道记者统计，在32家可比上市券商中，今年前三季度投行手续费净收入减少了29%，91%的券商出现同比业绩下滑。　　业绩之差也早已在预料之中。降薪、变相裁员等现象频繁在投行业内发生。21世纪经济报道记者了解到，目前除个别大券商进行招聘外，大部分券商都已停止招聘名额。　　但转机似乎正在来临。近期，证监会频繁密集公开表态，要不断深化并购重组方面的市场化改革，支持优质上市公司通过并购重组进一步做大做强。　　业内人士指出，证监会的积极表态再见青春

　　随着A股三季报披露收官，上市公司在研发上投入所获得的回报成果也到了检验期。 　　据21世纪经济报道记者统计，2017年全年研发支出排名前30的上市公司中，今年三季度净利润为同比增长的上市公司数量有25家，占比83%，净利润亏损的只有中兴通讯(000063.SZ)一家。 　　其中，净利润同比增长率超过100%的有中国石油(601857.SH)、中国重工(601989.SH)、华菱钢铁(000932.SZ)等3家，超过20%的也有海康威视(002415.SZ)、格力电器(000651.SZ)、潍柴动力(000338.SZ)等8家。 　　“公司每年的研发投入差不多维持在营收的8%左右，对公司来说研发投入就是未来的驱动力，是一种指示性的投入。”10月31日，海康威视一位相关人士告诉21世纪经济报道记者。 　　中国铁建(601186.SH)、上汽集团(600104.SH)、中国石油(601857.SH)的研发费用排名前三，分别为105.38亿元、94.02亿元和90.26亿元。 　　“从今年三季报的情况来看，研发投入高的行业很多，其中比较突出的是汽车行业，由于近年来新兴的新能源汽车领域，需要车企做更多的投入，所以这也是车企研发投入多的特殊背景。整体来说，上市公司研发投入不断加码的原因一方面是一些再见青春

原标题：重庆万州坠江公交车打捞出水车身明显变形10月31日记者在重庆万州坠江公交车救援现场看见，23时28分，重庆万州长江二桥坠江公交车打捞出水。中新社记者在救援现场看见，坠江公交车车头露出水面后，站在打捞船上的工作人员脱帽、鞠躬默哀，停靠在临时救援码头附近的数艘船只向打捞地点驶去，随后救援水域停靠的船只均拉响汽笛。记者看见，公交车被四条绳索从四个方向包围，车身明显变形，车窗玻璃全部破裂。车体全部露出水面后，在打捞船上的工作人员拿出手电筒照射车厢内部。至23时41分，坠江公交车体全部离开水面。10月28日10时08分，一辆公交客车与一辆小轿车在重庆万州区长江二桥相撞后，公交客车坠入江中。警方走访调查并综合接报警情况，初步核实失联人员15人(含公交客车驾驶员1人)。截至10月30日16时45分，共发现9名遇难者遗体。经初步事故现场调查，事故系公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入江中。再见青春