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来源:网络 更新日期:2024-05-09 12:48 点击:720382

  标普全球评级30日表示,无协议退欧可能将英国推入衰退,时间之长堪比全球金融危机后的低迷时期,投资者不应再忽视这一危险。  英国退出欧盟的谈判目前陷入僵局,难点在于如果不能及时敲定双方的贸易关系,应如何安排北爱尔兰和爱尔兰之间的边境。  “我们设想的最基本情景是,英国与欧盟同意并批准一份退出协议。”标普全球评级的信用分析师Paul Watters说。“但我们认为,无协议退欧的风险已经足以成为影响评级考量的一个相关因素。”  标普全球评级对英国的信用评级为“AA”,较最高评级“AAA”整整低了一级。标普警告称,如果伦敦与欧盟方面无法达成协议,其将不得不进一步下调评级。  英国财政大臣哈蒙德29日强调了达成协议的重要性,称达成协议可以消除拖累企业的不确定性因素,而且可以将留作储备的资金用于支出。  标普预计,如果无协议退欧,英国可能经历为期四到五年的“缓慢”衰退,导致英国经济2019年萎缩1.2%,2020年进一步萎缩1.5%。  标普表示:“与我们的基本预期相比,英国未来三年的经济损失约占国内生产总值(GDP)的5.5%,大部分可能是永久性的损失。”  标普称,英国的失业率可能从目前的兰博基尼二手车50万

  记者从中国铁路通信信号集团有限公司获悉,10月30日08点08分,装备中国通号自主研发、具有完全自主知识产权自动列车控制系统的东北地区首条自主化CBTC轨道交通线路——长春市轨道交通8号线(北湖线)一期工程正式开通试运营。长春市由此正式跻身轨道交通运营网百公里城市行列。   长春北湖线采用中国通号自主研发、具有完全自主知识产权的自动列车控制系统——FZL300型CBTC系统。该系统是基于LTE无线通信的移动闭塞系统,是中国通号完全自主CBTC系统在东北地区的首次应用,也是中国通号在东北严寒地区应用CBTC信号系统的又一次重大突破。   该系统具备站间自动运行、车站定点停车及车站通过、自动折返作业、列车运行自动调整等多项功能。列车最短发车间隔达到2分钟,实现了列车自动运行、精准停车,最大限度地提高了线路运营效率和旅客乘车舒适度。   该线路南起长春市宽城区北环路站,向北途径长春市北湖湿地公园,终到长春市高新技术产业开发区北区(简称长春北区新区)广通路站。共设12个车站,配置17列车,线路最高运营时速最为70km/h,单程运行时间仅需28分钟。(文章来源:中国经济网) (责任编辑:DF378) 兰博基尼二手车50万

  10月31日早间,央行发布公告称,2018年11月7日将通过香港金融管理局债务工具中央结算系统(CMU)债券投标平台,招标发行2018年第一期和第二期中央银行票据。这是三年来央行第一次出海、也是历史上第二次发行离岸央票。2015年10月,央行在伦敦采用簿记建档方式发行了50亿元央行票据,期限一年,票面利率3.1%。   据了解,此次发行的第一期央行票据规模为人民币100亿元,期限3个月,到期还本付息;第二期发行量为人民币100亿元,期限1年,每半年付息一次。两期票据都采用荷兰式招标方式发行,招标标的为利率。受此影响,当日早盘,离岸人民币兑美元汇率快速反弹逾90点,收复6.97关口,截至13:56报6.9752。   分析人士指出,发行离岸央行票据可以有效管理汇率走势,央行可以通过控制离岸的拆借利率来影响汇率,提高做空成本、降低套利动机。通过发行离岸央行票据的方式管理资金价格则能够促使投资者产生稳定的预期。(文章来源:北京商报) (责任编辑:DF314) 兰博基尼二手车50万

  在人民币汇率日益逼近7之时,10月31日,央行公告称,11月7日(周三)将通过香港金融管理局债务工具中央结算系统(CMU)债券投标平台,招标发行2018年第一期和第二期中央银行票据。  第一期中央银行票据期限3个月(91天),为固定利率附息债券,到期还本付息,发行量为人民币100亿元,起息日为2018年11月9日,到期日为2019年2月8日,到期日遇节假日顺延。  第二期中央银行票据期限1年,为固定利率附息债券,每半年付息一次,发行量为人民币100亿元,起息日为2018年11月9日,到期日为2019年11月9日,到期日及付息日遇节假日顺延。  以上两期中央银行票据面值均为人民币100元,采用荷兰式招标方式发行,招标标的为利率。  此前的9月20日,央行和香港特别行政区金融管理局签署《关于使用债务工具中央结算系统发行中国人民银行票据(以下简称“央行票据”)的合作备忘录》,彼时央行货币政策委员会委员、清华大学金融与发展研究中心主任马骏称,签署了合作备忘录后,人民银行可以利用金管局的债务工具中央结算系统(CMU)债券投标平台,在香港招标发行人民银行票据。  他认为,此举有助于丰富香港高信用等级人民币金融产品,完善兰博基尼二手车50万

摘要 【两协会报告显示:部分品牌汽车的常用配件价格涨幅明显】中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会日前联合发布的第十期汽车零整比研究报告显示,与今年4月份发布的第九期零整比研究结果相比,部分品牌汽车的常用配件价格涨幅明显。   中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会日前联合发布的第十期汽车零整比研究报告显示,与今年4月份发布的第九期零整比研究结果相比,部分品牌汽车的常用配件价格涨幅明显。   零整比系数是汽车零部件与整车销售价格的比值,系数越高意味着汽车维修保养成本越高。在100个样本车型中,汽车零整比系数最高车型是北京奔驰GLC,最低车型是北京现代ix35,系数分别为653.39%和171.04%。   研究发现,在100个样本车型中,一汽奥迪Q3常用配件价格涨幅最大,为15.56%;奥迪A8常用配件价格上涨金额最多,上涨了38622.28元。   研究还发现,前大灯、前门壳、后门壳等汽车常用配件价格持续上涨。其中,前大灯单件零整比系数最高的是2015款雷克萨斯ES,为6.43%,相当于约16个此车前大灯所花费用就可以买一辆同款新车,前大灯单件零整比系数最低兰博基尼二手车50万