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来源:网络 更新日期:2024-03-30 07:36 点击:718742

  记者从中车株洲电力机车有限公司获悉,日前,公司与土耳其伊斯坦布尔市政府签订总金额5亿美元的铰接式轻轨车辆合同。   该项目地铁车辆车身设计宽度达2.65米,车辆内部净高2.1米,最高运营时速为80千米。车辆底部转向架采用了铰接式转向架,可提升车辆通过的小曲半径能力,最小行驶转弯半径为30米,极大提升了乘客的乘车舒适度。   土耳其此次订购的车辆,计划用于伊斯坦布尔机场线。车辆采用ISO22163国际铁路行业标准,在外形风格、技术接口上,都可与伊斯坦布尔地铁交通既有线路实现兼容,能实现在伊斯坦布尔老线M1线和新线(隧道和高架)上混跑运行,满足目前线路有人驾驶要求和将来新老线无人驾驶要求。   据悉,中车株机公司与土耳其轨道交通领域之前已有多个合作项目,先后合作了土耳其第三大城市伊兹密尔轻轨项目、土耳其首都安卡拉地铁车辆订单等。   2013年初,中车株机公司和土耳其MNG公司联合成立了株机—MNG轨道交通系统车辆工业与贸易有限公司,实现了从单一输出产品到输出“技术+管理+服务”的转变。(文章来源:科技日报) (责任编辑:DF395) 假如给我三天光明主要内容

  豪华的楼堂馆所,曾是一些地方形象工程的突出代表。当前,中央及地方严管之下,大兴楼堂馆所的风气被狠刹,但国内一些地区的高速公路出入口、城市重要街道路口等所谓的窗口、门面地区,正在成为“新形象工程”高发地。治理形象工程不能留“缺口”,“出入口景观”一掷千金等现象,应当引起高度重视,“面子工程”政绩观亟待纠偏。  《经济参考报》记者在调研中发现,“出入口景观”工程的建设俨然已经驶入“快车道”。这类以“景观提升”“增绿美化”“城市门户形象改造”等名义进行的工程项目,在一些地方不同程度地存在,而且还呈现出不断增多势头。  巨额经费被用于“造景观”,背后是一些地方政府打造“形象工程”“政绩工程”的错误思维作祟。本就山绿景美,却“山中造山、绿中造绿”;修完了高速路口,还要顺便把“出入口景观”拉长,打造成“景观大道”“迎宾大道”……为了打造“面子工程”,耗巨资、“出奇招”、“造名词”成为多地不约而同的选择,导致大量的资金被肆意滥用,造成严重浪费。  特别是在一些地区,“出入口景观”建设的过程中,一些地方热衷于重复搞建设,“你方唱罢我登场”,“拉链式”工假如给我三天光明主要内容

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  天仪研究院四颗卫星齐“飞天”;民营卫星或瞄准遥感、通信等市场,阿里等电商也将其用于营销活动  10月29日,民营卫星公司天仪研究院自主研制的四颗卫星搭载长征二号丙型运载火箭成功发射。这是天仪研究院今年的第二次发射任务,天仪研究院CEO杨峰此前在接受新京报记者采访时表示,预计公司今年有望发射超过10颗小卫星。  与此同时,国内另一家民营卫星公司九天微星亦有发射计划。据了解,其将于今年底以一箭七星的方式发射“瓢虫系列”,实现物联网系统级验证。明年,九天微星还将发射一箭四星,启动物联网星座的部署和商用。  虽然同属商业航天领域,但民营卫星与火箭有诸多不同之处:一方面国内的卫星市场庞大,包括遥感、通信、科研等多个领域可以诞生不同赛道的玩家;另一方面,面对国家队,民营卫星已做好差异化市场定位,避免与国家队竞争。 (文章来源:新京报) (责任编辑:DF395) 假如给我三天光明主要内容

  中国科技发展战略研究院29日在浦江创新论坛上发布《中国区域科技创新评价报告2018》(以下简称“报告”)显示,我国综合科技创新水平指数得分69.63分,比上年提高2.06分。上海、北京的科技创新水平最高,天津排在第3位,广东、江苏和浙江紧随其后。我国多层次、各具特色的区域创新格局日渐形成。  报告从科技创新环境、科技活动投入、科技活动产出、高新技术产业化和科技促进经济社会发展等5个方面设置一级指标,选取12个二级指标和39个三级指标组成了指标体系,对全国31个省、区、市科技创新水平进行分析比较。  与去年相比,全国综合科技创新水平指数提高2.06个百分点,东部的北京、上海、天津、广东、江苏和浙江6个省市一直处于全国领先;中部的湖北创新能力表现最好,保持在全国第7位,安徽进步显著,上升了4位至第11位;京津冀协同发展在弥补河北科技创新短板上取得明显成效,河北综合科技创新水平在全国的位次比上年提升2位。  经过多年发展,创新资源投入和科技成果转化已由东部一枝独秀向东中西协同发展转变。我国多层次、各具特色的区域创新格局已经形成。(文章来源:经济参考报) 假如给我三天光明主要内容