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　　【证券日报】 　　近日，上交所认真组织学习中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤就当前经济金融热点问题接受记者采访时的重要讲话，认为刘鹤副总理的讲话客观地分析了当前经济金融形势，有针对性地指出了促进我国股市健康发展的改革举措，提振了投资者信心，有利于稳定市场预期。 　　保险资金作为资本市场上的长期资金，一直备受各方关注。近日，监管层积极表态，这被业界视为鼓励险资入市的信号。 　　10月19日，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤就当前经济金融热点问题接受采访时表示，在鼓励市场长期资金来源方面，加大保险资金财务性和战略性投资优质上市公司力度，壮大机构投资者力量，巩固市场长期投资的基础。 　　近日，东吴证券公告表示，公司接到控股股东国发集团通知，国发集团以集中竞价交易方式已累计增持公司A股股份约1218.3万股，增持金额为7619.5万元，本次增持计划实施完毕。 　　值得注意的是，根据东吴证券此前的公告，国发集团的增持计划是：累计增持的总金额为不低于人民币1200万元，不超过1亿元。有投资者质疑，多数上市公司的增持计划在最后实施时，都是按下限增持，对提振股价的中国地质大学北京

　　放学去哪儿，这真是个问题(记者调查·关注课外培训(上篇)) 　　每个工作日上午11时、下午4时，打着一个“阳光午托园”的牌子，戴着工作证，54岁的中国西南某市小学退休教师陈阿姨都会准时来到一所小学门口，等待即将放学的学生。和她一样打着各种培训机构牌子的人也同时赶到。为了让学生能尽快找到自己，陈阿姨踮起脚，把牌子举得高高的。放学了，学生们从校门鱼贯而出。他们中的大部分分散到各个牌子下，排成队，前往附近的居民楼里。 在北京一家少儿英语培训机构内，老师正在给学生上课。 　　本报记者 彭训文摄 　　就这样，放学的学生从学校门口被陈阿姨们带往校外培训机构的教室里，做作业、上课，然后再回到学校，或等待下班的父母。很多人似乎忘记了，孩子们也需要休息。 　　近年来，中国政府加大力度整治校外培训机构。不过，各种午托园、培训班依然火爆。为此，国务院办公厅今年8月印发《关于规范校外培训机构发展的意见》，就当前校外培训发展中面临的难点、痛点问题作出明确规定。那么，课外培训为何能够吸引家长和学生？相关监管难在哪儿？记者就此进行了调查采访。 西南某城市一小区内，放学后的学生走进午托园。 　　培训机构，任性而低调 　中国地质大学北京

　　学分不达标 18名本科生降为专科 　　大学出台新规严把“毕业关”，网友呼吁“全国推广” 　　近日，华中科技大学18名学生，因学分不达标从本科转为专科。一石激起千层浪，原本抱着“熬过了高考，进大学就能轻松过”想法的大学生们感到了压力山大。 　　其实，这学期开学前夕，教育部就印发通知，要求各高校提高课程教学质量，切实加强学习过程考核，加大过程考核成绩在课程总成绩中的比重，严格考试纪律、严把毕业出口关，坚决取消“清考”制度。 　　19日，本报记者了解到，尽管目前本科生“降级”的事在我市高校还没出现，但不少市内高校已制定了严格的学籍管理办法，每学期对学分有严格的要求，作业未完成、考试不合格的同学有留级、退学等严厉的处理办法。 　　2017年，西南大学制定了《本科学生学籍管理办法》标明，全日制普通本科各专业基本学习年限为4年，按4年制定培养方案，实行学分制管理。学生在校学习年限一般为4年，可以分阶段在3-6年内完成学业。 　　其中“第七章学业警示与退学”明文规定，学生每学期(实习学期和毕业学期除外)修读学分数一般不宜低于16个学分，学生在校期间必修课程考核不合格累计达12学分(重修合格的不计)，学校对其给予书中国地质大学北京

原标题：清华大学11篇论文早被撤稿，媒体报道后才公开处理意见科研诚信出了问题，不该遮遮掩掩本报记者张盖伦陈瑜10月21日，媒体报道了两年前清华大学11篇材料科学领域论文因学术不端遭到撤稿一事，引发热议。当天晚上，清华大学深圳研究生院回应称，早在2017年4月，其已经会同学校有关部门，对涉事论文作者、该院2010级博士生叶肖鑫涉及严重学术不端问题进行了严肃处理，撤销了其博士学位。这一处理结果在校内进行了公告。2017年6月，该院停止了叶肖鑫导师唐国翌教授的研究生招收资格，撤销了其材料学科负责人和新材料研究所副所长职务，目前唐国翌已办理退休手续。而在媒体曝光之前，清华大学从未就此事公开发声，也没有向社会公布调查结果和处理意见。中国社会科学院科学技术和社会研究中心主任段伟文研究员告诉科技日报记者，由于科研管理部门尚未针对学术不端出台处理细则，相关机构即使遇到造假行为，也会持观望态度。“这类事件的关注度不高，如果相关部门施加的压力不够大，当事机构就会以‘拖字诀’应对，希望大事化小、小事化了。”因审稿人邮件引发的学术“打假”10月19日，撤稿观察（retraction watch）网站以大篇幅报道了清华大学撤稿事件。文章指出，撤稿原因中国地质大学北京

这次发生意外翻覆的“普悠玛号”列车，主要经营东台湾路线，因时速相当接近台湾高铁，有“高铁二军”之称，深受海外游客欢迎，碰上周末假日，可谓一票难求。红白车身的台湾火车“普悠玛号”，是开往东台湾速度最快的列车，2013年2月投入营运，最高时速为每小时150公里，从台北到台东只需三个半小时，因停靠站及时速相当接近台湾高铁，有“高铁二军”的美誉。很多海外游客来台，指名必搭。 代表台湾原住民卑南族的“普悠玛号”除了外型吸睛，内装也甚有特色，车厢内两个座椅中间，多加了张小桌子，圆弧形多功能厕所，以及育婴室，都是台湾火车新创举。不过密封车厢也增加了发生意外时的救援难度。 台湾过去也发生过多起火车出轨意外，去年4月，一列“莒光号”列车，在新北巿贡寮站出轨，造成石碴弹起，打伤附近一名居民，近万名旅客受延误。 2016年6月，由高雄开往花莲的“自强号”列车翻覆，共有三节车厢出轨，路旁的2支电线杆直插车厢，事故造成两名大陆女游客受伤。 2013年，台湾一班列车、在南部屏东一个隧道口、遭受泥石流冲击出轨，车厢脱轨分离10米，造成17名乘客受伤。来往高雄同台东的列车服务、全部停顿。 2011年4月，台湾知名景点嘉义阿里山森林铁路，遭一颗断裂的中国地质大学北京