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　　继深圳、北京等多地政府相继出台措施，对辖区内上市公司提供资金支持，以帮助其缓解因股价下跌、股权质押而引发的“平仓”风险之后，日前，有消息称，杭州市政府亦在酝酿支持辖区内上市公司的方案。 　　有报道称，杭州市“救济”上市公司的计划方案与深圳类似，通过成立类似专项基金的方式，向辖区内的境内民营上市公司提供低息或无息贷款，或有国有资本直接“下场”持有公司股权。 　　对于上述消息，杭州市金融办相关负责人回复《证券日报》记者称，“尚不清楚此次援助事宜的具体情况”。 　　记者发现，9月份以来，杭州市有多家上市公司获得有国资背景的资金支持。9月18日，顾家家居曾发布公告称，其控股股东顾家集团获得15亿元增资。 　　这笔15亿元增资的提供方为杭州奋华投资合伙企业，根据投资协议，奋华投资以15亿元的现金增资获得顾家集团20%的股权。 　　记者了解到，奋华投资由浙商创投与宁波鸿煦投资管理合伙企业(有限合伙)共同投资设立，其执行事务合伙人为浙商创投；而宁波鸿煦投资管理合伙企业(有限合伙)的股东为浙商创投和浙商资管。 　　值得一提的是，杭州奋华投资合伙企业实为浙江省政府“上海旅游节

摘要 【早盘内参】汇丰将成为沪伦通下首个发行CDR的外国上市公司；深圳国资首批100亿驰援上市公司的名单已经确定；深交所启动中弘股份股票终止上市程序。 　　每日精选财政收入增长2%，为今年以来最低。下半年，税收收入增速逐月放缓，9月份税收收入增长6%，也是今年以来最低水平。财政部称，下一步全面落实已出台的减税降费政策。完善出口退税政策操作文件将于近日印发，个人所得税专项附加扣除具体办法正在研究制定过程中。同时，我们正在抓紧研究更大规模的减税、更加明显的降费措施。 　　2、券商中国：据知情人士透露，深圳国资首批100亿驰援上市公司的名单已经确定，而这仅是首批百亿资金，后续还有增量资金。目前，深圳市高新投对股权质押规定的质押率为6-7折，要远远好于券商3.5折的平均质押率。此次将由深圳高新投与深圳中小企业担保具体负责资金“操盘”。 　　3、央行：18日公布9月货币当局资产负债表数据显示，9月央行口径外汇占款余额较8月减少1193.95亿元，至214084.15亿元。国家外汇管理局预计，虽然外部环境仍面临较大不确定性，但我国经济有较强的适应能力和抵御上海旅游节

原标题：劫取验证码盗刷银行卡、恶意扣话费……警惕手机短信嗅探犯罪凌晨，突然发现手机信号从4G降为2G，接收来自银行、第三方支付和移动公司的各类短信验证码。随后，银行账户被转空、第三方支付余额被转走、手机自动订购了一堆无用的增值业务……这并非科幻电影中的场景，而是现实世界中短信嗅探设备对手机用户实施不法侵害。近期，全国多地发生利用短信嗅探技术窃取钱财的案件，有的涉案金额逾百万元。“新华视点”记者调查发现，一些不法分子通过社交网络兜售相关技术及设备。犯罪分子利用嗅探技术“隔空取物”，短信验证码也被劫取今年8月，一位新浪微博网友向警方和相关金融机构报案：凌晨2时至5时，手机先后收到100余条来自第三方支付平台和银行等金融机构的短信验证码，相关账户内的余额及绑定银行卡内的余额全部“凭空蒸发”。事后经安全技术专家鉴定，认为这是一起较为典型的利用短信嗅探技术实施财产侵害的案例。据中国电子技术标准化研究院技术专家何延哲介绍，短信嗅探技术是在不影响用户正常接收短信的情况下，通过植入手机木马或者设立伪基站的方式，获取用户的短信内容，这其中就包括来自银行、第三方支付平台和移动运营商的短信验证码。一位业内人士介绍，除上海旅游节

原标题：黄山舰远航，装备保障的一张新答卷9月23日，代表中国海军参加“卡卡杜-2018”多国海军联合演习任务的黄山舰，顺利返回湛江某军港。参加海上联演，不仅是对官兵作战能力和实战化训练成效的一次检验，也是对这支部队装备应急保障水平的一次考核。中国军舰如同“下饺子”列装部队，给一线操作及保障的官兵带来了新的挑战。过去几年，中国军舰远航，无论单枪匹马还是结伴而行，舰上总少不了军工企业技师的身影。军工企业技师不断深入保障一线，不但解决了新装备的棘手问题，也为部队帮带出一批技术能手。然而，军工企业“保姆式”伴随保障，也带来了一个新问题。有了企业这根“拐杖”，官兵过度依赖企业。离开“拐杖”，官兵不会自己走路。这种保障模式，不仅不利于部队自身保障人才成长，也造成企业技师分身乏术、疲于应对。针对这一问题，黄山舰利用远航机会，全面检验官兵自主保障能力，摸索新形势下军民融合保障的新模式。保障方式之变——从伴随保障到退居幕后，扔掉“拐杖”学会行走在黄山舰总士官长杨先伟的记忆里，过去这种重大远航任务都会有军工企业技师伴随保障，以确保任务的万无一失。2009年，黄山舰执行亚丁湾索马里护航任务，一名企业技师跟随黄山舰，全程上海旅游节

原标题：到底谁在南海兴风作浪耍套路 近期，美国领导人指责中国舰船逼近美国“迪凯特”号驱逐舰，声称“两舰相距最近时不到45码”，摆出一副受了惊吓的委屈样。但美国领导人在“讲故事”时却对全世界选择性回避了另一组关键数据：两舰靠近的那片海域，距中国固有领土不到12海里，距美国西海岸的最近距离超过7500海里！ 究竟是谁咄咄逼人地逼近对方？答案不言自明。 在南海问题上，过去几年，美国使尽各路招数，但不外乎三种套路。 套路之一：打着“航行自由”的幌子，招摇海上、炫耀武力，制造军事紧张。 去年5月、7月、8月、10月、11月以及今年1月、3月、5月、9月，美军“杜威”号、“斯坦塞姆”号、“麦凯恩”号、“查菲”号、“哈尔西”号、“桑普森”号、“霍珀”号、“马斯廷”号、“希金斯”号、“安提坦”号、“迪凯特”号等军舰多次非法进入中国南沙、西沙、中沙岛礁12海里以内海域，无一不是打着“航行自由行动”的旗号。 但事实是，长期以来，每年大约10万艘各类船只在南海航行从未遇到“不自由”的问题，正是南海的自由航行传统支撑着全球一半以上的海上贸易。具有讽刺意味的是，一个没有加入《联合国海洋法公约》的国家，一个抢在各国完成《公约》谈判前订立美版上海旅游节