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摘要 【银江股份：董事长等13名高管拟不低于2000万元增持】银江股份(300020)10月11日晚间公告，公司董事长吴越等13名高管计划在今年年内增持公司股份，合计拟增持金额不低于2000万元。本次增持计划的参与人的资金来源为自筹资金，不存在融资安排。 　　银江股份(300020)10月11日晚间公告，公司董事长吴越等13名高管计划在今年年内增持公司股份，合计拟增持金额不低于2000万元。本次增持计划的参与人的资金来源为自筹资金，不存在融资安排。 （文章来源：证券时报） (责任编辑：DF378) 纸人2

摘要 【市场最差的时候就是投资最好的时候】2018年10月10日，中国证券投资基金业协会(简称协会)私募股权及并购投资基金专业委员会(简称专委会)2018年度第二次工作会议在北京召开。 　　2018年10月10日，中国证券投资基金业协会(简称协会)私募股权及并购投资基金专业委员会(简称专委会)2018年度第二次工作会议在北京召开。会议重点围绕并购基金积极参与资本市场等热点话题进行了研讨；委员们积极交流观点和经验，认为“市场最差的时候就是投资最好的时候”、“专业机构在逢低投资”、“往往市场最惨淡的时候，就是PE投资最好的时候”，当前资本市场虽然有一定波动，但是较好的长期价值投资机会已经显现。同时，希望相关政府部门能够为并购基金参与资本市场提供便利的政策条件，加强市场流动性，让并购基金能够发挥其专业能力服务上市公司，有效配置资源，提升上市公司价值，最后能以市场化的方式退出。中国证监会上市部副主任曹勇认真听取了与会代表的意见建议，表示会积极研究相关问题，探索改革相关政策与制度，增强专业投资者参与资本市场的信心。 　　会议还讨论了近期专委会重点纸人2

　　港媒称，上海证券交易所和新西兰证券交易所在希腊雅典签署合作谅解备忘录(MOU)。合作谅解备忘录约定双方将在信息共享、市场开发、绿色金融等方面进行合作。 　　据香港《经济日报》网站10月9日报道，上交所理事长黄红元表示，新西兰是中国重要的经贸伙伴，上交所和新交所的合作有着良好的基础，希望合作谅解备忘录的签署为双方未来的通力合作翻开新的篇章。 　　新交所董事长米勒(James Miller)表示，中国是新西兰的最大贸易伙伴，新交所与上交所签署MOU为新交所打开了与中国资本市场合作的窗口，对新交所扩大与国际市场的联系具有战略意义。 　　另外，上交所及新交所一致同意，上交所和新交所应该携手研究如何运用资本市场更好服务两国实体经济发展，未来上交所将进一步探索深化与境外交易所的交流合作机制，合力创建更顺畅的沟通交流渠道，持续扩大上交所在国际市场的影响力。 　　参考消息网-出海记记者了解到，新西兰交易所是新西兰唯一的证券和期货交易所，运营新西兰的股票、债券、基金、衍生品和能源市场，提供交易、清算、交收、存管和信息数据服务。新交所的子公司Smartshares是新西兰唯一的ETF发行人。纸人2

　　中新网北京10月11日电 (记者 杜燕)北京地铁19号线是一条北京南北向大站快线，分两期建设。一期工程由丰台新宫至海淀牡丹园，全长约22.4公里，设10座车站，目前土建工程完成约35%。这是记者今天从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉的。 北京地铁19号线。北京市轨道交通建设管理有限公司供图 　　北京市轨道交通建设管理有限公司相关负责人今天表示，北京地铁19号线南北横穿北京老城区，截止目前，19号线全线进场的暗挖竖井及有条件的明挖车站已全部设置全封闭防尘隔离棚，共设置37座。其中，积水潭站由中建八局承建，是19号线在二环内唯一的一座明挖车站，同时又兼顾铺轨基地；积水潭站的封闭罩棚为全线最大的一座，投影面积约6300平方米，也是唯一一处明挖车站全封闭罩棚。 　　据介绍，北京地铁19号线南北横穿北京老城区，风险数量多，级别高，共有风险源1380处，其中特级风险源19处，一级风险源433处，特一级风险源占风险源总数的32.7%。 　　积水潭站至北太平庄站区间暗挖段特级风险源1处，一级风险源4处，其中此区间暗挖段下穿既有2号线为特级风险。同时，此区段穿越积水潭桥、德胜门立交桥、北护城河桥、二环路、新街口外大街等重大风险源，多种风险相互交纸人2

原标题：你每天坐成都地铁 却不知道这些“神创新” 不是标题党 这是真·《99%的成都人不知道的事》 那是2005年，成都修地铁的小目标终于获批 但当时，国内外专家的头都快摇掉了 “别闹！”、“不可能！” “想搞地下铁，你咋不上天！” 专家们跳起来反对，不无道理 因为成都的地质条件实在太别致了 名叫：富水砂卵石地层 专家语重心长地解释说：这种地质层，富含水，故易漏水，有塌陷危险，卵石又臭又硬，会让盾构机刀片损耗至报废，地质极其不稳定，会诱发“滞后沉降”等隐患…… 专家还打了个比喻 在成都修地铁 好比“在河边鹅卵石滩上建房子” 更绝望的是 当时世界上居然没有成功破解的先例 所以，成都被称为 “世界公认不宜建地铁之地” 好气 但成都地铁认为：什么？不存在的 于是地铁建设团队 接连发扬了“老子信了你的邪” 以及“老子偏不信邪”的精神 无数次勘探、实验、研究、最终发明了： 两张漫画感受一下： 我知道你看不懂。 但记住这项技术的16字特点即可： 工艺高超、结构巧妙、脑洞清奇、创新密集 尤其是盾构刀盘上的一系列改进 直接让“宝剑锋从磨砺出” 既能飞刀转石，又稳固土层 打洞效率，势如破竹 这项技术，还在10余年建设中 不断优化升级，终成纸人2