秭归

　　继今年9月财政部、税务总局发布《关于提高机电、文化等产品出口退税率的通知》后，国务院再度出手，确定完善出口退税政策加快退税进度的措施，为企业减负、保持外贸稳定增长。 　　10月8日召开的国务院常务会议决定，从2018年11月1日起，将现行货物出口退税率为15%的和部分13%的提至16%；9%的提至10%，其中部分提至13%；5%的提至6%，部分提至10%。同时，要求今年底前将办理退税平均时间缩短至10个工作日。 　　中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍告诉时代财经，出口退税政策是国际通行的促进出口的一个重要手段，此次国常会不仅提出要提高出口退税率，而且要求缩短退税时间，政策相关性及可操作性都非常强。 　　新东方工贸有限公司以工艺品生产为主，产品出口至欧美等市场，该公司的总经理朱秋城向时代财经算了一笔账——以企业1亿美元的出口规模计算，出口退税率从15%调至16%，虽然仅提高1个百分点，但这却意味着该企业可减税100万美元。 　　而东方财富证券研报亦指出，提高出口退税率、简化税制是减轻外贸企业负担的重要手段，在有效推动实体经济降成本的同时，还有利于缓解巨大的外部压力。 　　实际上秭归

　　新华社长春10月9日电(记者 胥舒骜、刘硕)伴着秋天的细雨走进吉林省通化县兴林镇，首先映入眼帘的是主干道旁一枚印章的放大版雕塑。这枚巨大的印章似落非落，仿佛在等待自己的主人做出最后的决定。印章上的名字是东北抗日联军第一路军总司令杨靖宇。 　　兴林镇地处抗战时期的金川、柳河、临江、通化四县交界，这里山岭高峻、森林茂密，是杨靖宇建立的“河里根据地”的中心地带。1936年7月，著名的“河里会议”在兴林镇孟家村召开，会议决定将东北抗日联军第一军和第二军合并为东北抗日联军第一路军，杨靖宇任总司令兼政治委员。抗联有力打击了侵略者的嚣张气焰，被侵略者视为“满洲治安之癌”。 　　1967年，兴林镇曲柳川村村民在铲地时发现一个铜物件，洗干净后发现上面赫然刻着“杨靖宇印”。杨靖宇的印章现今一共发现两枚，这一枚收藏在中国人民革命军事博物馆，另一枚收藏在哈尔滨东北烈士纪念馆。发现这枚印章，几乎是曲柳川村村民的“最高荣誉”。 　　距离印章雕塑的不远处，是由个人投资千万元修建的河里抗日根据地纪念馆，它向来访者详细诉说着峥嵘岁月。 　　纪念馆的创办人刘福是不折不扣的“抗联后代”，他的爷爷刘义是抗联的秘密交通员，曾亲手给杨靖秭归

　　在中国制造向智能制造转型的路上，有一些规模不大却颇具竞争力的制造企业在全球化的舞台上逐渐站稳脚跟。　　利率超过20%。　　浙江新昌县凯力精铸有限公司20%左右的出口订单来自美国，这些订单也较为稳定。该公司经理吴亮亮也告诉第一财经记者，企业的生产优势明显，在成本上会比国外低不少。即使近几年企业面临人力成本高企、原材料上涨和环保投入增加等多方面压力，仍然拥有一定的议价能力，每年的业务量以20%~30%速率增长。　　机器人自动化清理单元，同时配套一系列自动化生产线，引进制造管理系统MES以实现智能化解决方案，向智能制造迈出了一大步。　　吴勤芳给近几年的设备投入算过账，预估2年左右就能收回成本。跟传统生产线相比，机器换人可以节省三分之二的人工成本，综合成本比原来下降了一半。自动化转型实现了更低的成本、更稳定的质量和更高的效率，也实现了利润翻倍的效益。“产品价格不变，成本降低了，新车间的利润和老车间相比可以翻倍，实现20%~30%的毛利润。”吴勤芳表示，明志科技每年的研发投入在3000万~4000万元左右，占销售比例的5%~10%。今年和去年相比，公司的营收和利润预计都能实现30%~35%的秭归

　　提高出口退税率、降准、降税、提高通关效率……面对逐渐复杂的外部环境，10月前后，中国政府正逐步祭出多重政策，促进出口及实体经济发展。而中国多地外贸企业，也凭借多年积累的经验，加速全球化布局，以对冲风险。 　　10月8日，国务院常务会议确定完善出口退税政策加快退税进度的措施，为企业减负、保持外贸稳定增长。10月7日，中国人民银行决定，从2018年10月15日起，下调大型商业银行、股份制商业银行、城市商业银行、非县域农村商业银行、外资银行人民币存款准备金率1个百分点，当日到期的中期借贷便利(MLF)不再续做。 　　接受第一财经记者采访的外贸企业人士对以上政策表示欢迎。他们认为，这一系列政策都是应对当前问题的有效措施，但一些措施的力度还可以加强。中国对美出口大致占据中国整体出口总额的1/5，但企业的关注市场却远不止美国。这其中，几乎所有类型的企业都提到了汇率对今年3月以来出口订单及利润的核心影响。 　　清华大学中美关系研究中心高级研究员周世俭对第一财经记者分析称，决定外贸盈亏的关键政策，包括汇率、利率和出口退税率。这三个数据分别涉及到企业的利润、成本，和资金周转率，秭归

　　如今，平稳、基本准点、不堵车的高铁以及地铁等轨道交通工具，已经成为越来越多人的出行选择。　　就在刚刚过去的这个国庆长假，铁路、地铁、民航的客流量均增长，唯有公路出行的大巴客流下降。　　这得益于历届浙江省委省政府的超前发展眼光。现在浙江的高铁、动车网络建设在国内算是领先的，除海岛市舟山外，陆上的10个地市都通了高铁、动车，大部分县市也搭上了高铁网络，像乐清这样的县级市就有3个动车站，大大方便了百姓的出行。　　地铁、城铁等轨道交通这些年也实现了零的突破，杭甬两市地铁轨交已经投运，温州首创的市域铁路也即将开通。　　（文章来源：浙江在线） (责任编辑：DF407) 秭归