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　　10月9日，国务院办公厅印发推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)。计划提出，到2020年，与2017年相比，全国铁路货运量增加11亿吨、增长30%，其中京津冀及周边地区增长40%、长三角地区增长10%、汾渭平原增长25%；全国水路货运量增加5亿吨、增长7.5%；沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨。全国多式联运货运量年均增长20%，重点港口集装箱铁水联运量年均增长10%以上。 （文章来源：证券时报网） (责任编辑：DF385) 科思股份

　　一则证监会推出“小额快速”并购审核机制的消息，在长假后首个交易日晚被刷屏。有可能都还没来得及仔细测算具体的影响，市场对新机制热情却在迅速发酵。　　“鼓励并购的立场是明确的。”在多位市场人士心中，新机制其实更多坚定了他们对政策转向的判断。年内，监管层多次表态支持上市公司并购重组，并购重组审核流程不断加速。但在多位投行人士看来，受制于严格的股比和交易金额限制，“小额快速”实际影响或极为有限，仅对部分小体量标的的并购形成利好。并购市场当前受价格和市场资金面等情况的压制，难言真正回暖。　　尽管对新机制的实际影响存在争议，但机构人士都表示，鼓励并购的立场明确、大幅取消和简化行政许可、持续压缩审核时间，都在为并购市场提供稳定的监管预期和融资便利。有了稳定的政策环境，未来，伴随并购需求的提升和二级市场的回暖，并购才有望迎来真正的春天。　　万华化学吸收合并万华化工的重组，除了522亿元交易对价引市场关注之外，其从受理到过会仅用27天也创过会纪录。该交易在证监会例会被问及时，常德鹏称，万华化学的此次重组体现了证监会支持上市公司并购的态度。当前，证监会已大幅取消科思股份

　　今日国内废钢市场保持小幅上调状态。节后，国内成品钢材市场出现一定上涨行情，主要受到期货盘面价格走高的带动，钢材现货市场出现不同程度的上调，与此同时，废钢市场也受到成材市场利好的推升以及需求略有放量的影响，华北、华东地区废钢市场均有所上调。目前钢铁企业多根据自身废钢库存情况采购资源并调整废钢价格，并且对于废钢的质检要求有所提高，为此废钢价格持续上涨难度也有所增加，加之当前成材市场走势尚不稳定，且废钢买家追高意愿不足，为此预计近期废钢市场将以波动为主，个别地区仍有调涨的预期。 　　北京地区重废市场报价在2420元，比昨日持平。唐山地区重废市场报价在2430-2470元，比昨日上调20元。淄博地区重废市场报价在2360元，比昨日持平；辽阳地区重废市场报价在2390元，比昨日持平；上海地区重废市场报价在2230元，比昨日持平；江阴地区重废市场报价在2430元，比昨日持平；西安地区重废市场报价在2200元，比昨日持平；重庆地区重废市场报价在2200元，比昨日持平；广州地区重废市场报价在1930元，比昨日持平。 （文章来源：兰格钢铁网） (责任编辑：DF378) 科思股份

　　房地产经纪人员处以1万元罚款。对房源信息审核不严的网络平台，会同市网信办依法约谈平台主要负责人，责令整治，整治期间暂停其网站所有北京房源信息发布。 　　（文章来源：北京晚报） (责任编辑：DF378) 科思股份

　　青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市至俄罗斯巴尔瑙尔市中欧班列9日首次开行，这是一趟单一氯化镁产品整装的中欧班列。 　　此次开行的中欧班列，编组41辆，满载82只20英尺标准集装箱的氯化镁产品，由德令哈出发，经西宁、兰州、乌鲁木齐，沿亚欧大陆桥西通道，从阿拉山口出境，过哈萨克斯坦抵达俄罗斯巴尔瑙尔，全程4345公里，其中国内段3450公里，国外段895公里，运行时间约12天。 　　德令哈地处素有“聚宝盆”之称的柴达木盆地，资源蕴藏量丰富，特别是盐湖资源，具有储量大、纯度高、易开采等优势。 　　此次运输的氯化镁由青海金锋实业有限公司生产，是盐湖化工产品的下游产品，可用作融雪剂，也可用于冶金、制药等行业。 　　青海省商务厅副厅长李雅林说：“中欧班列的开行是青海推进与丝绸之路沿线国家道路联通、贸易畅通的重要途径，也是青海省优化外贸运输方式、提升外贸发展质量的重要渠道。” 　　据介绍，2016年以来，青海省已经成功开行了4趟中欧班列以及一趟南向通道铁海联运班列，多条国际贸易渠道的开通将有力促进青藏高原外向型经济发展。（文章来源：新华网） 科思股份