神探

　　国庆长假后的第一天，来自省交通运输厅官微浙江交通和衢州市交通运输局官微衢州交通的消息说，筹划多时的杭衢高铁项目，节前得到浙江省发改委正式批复。 　　9月27日，省发改委发布了《关于新建杭州至衢州铁路(建德至衢州段)项目可行性研究报告的批复》，这使得被衢州当地称为杭衢高铁的杭衢铁路项目有了一本“准生证”。 　　该项目新建线路建德至衢州段正线全长130.774公里，另建联络线11.415公里。沿线共设车站6个，其中新建建德南、龙游北、衢州西，预留莲花站。而杭州西至建德段，目前将由预计在年内通车杭黄铁路承担。 　　这一铁路，按照双线高速铁路，速度目标值350公里/小时设计，按计划，预计3.5年后大家从杭州西站出发，约40分钟到达衢州。 　　杭衢铁路(建衢段)建成后，杭州到衢州不必再绕行杭长高铁的诸暨、义乌、金华诸站，出行时间大为缩短。相当于高速公路网中的杭金衢高速公路和杭新景高速公路及其龙游支线的关系，走杭新景是高速杭衢捷径，而杭衢高铁则是杭衢铁路联系的捷径。 　　当然，值得一提的是，因为杭黄铁路设计标准相对较低的原因，杭衢高铁建德—杭州段借用杭黄铁路，设计行车时速仅神探

　　国庆节七天长假， 　　168小时…… 　　假期的这些难忘瞬间， 　　你一定不能错过。 　　节日中最酷的一“礼” 　　十一长假期间，一名2岁的马来西亚华裔小旅客觉得中国的警察叔叔很酷，上飞机前专程趔趔趄趄地跑过来向正在执勤的民警敬礼。 　　网友们表示，假期值班的警察蜀黍确实帅！ 用骑行轨迹绘制“中国地图” 　　上海民警王林松在两天内，利用休息时间绕上海骑行127公里，用自己的骑行轨迹绘制出一份“中国地图”，为祖国献上贺礼！提示：你看到九段线了吗？ 　　这位网友的点评亮了 　　祖国放心！我们是祖国的界碑 　　被上面的“中国地图”震撼到了？祖国的每一寸土地，正是他们在守护 　　国庆这天，黑龙江省抚远市乌苏镇通江口网滩的驻滩民警，和当地渔民一起，在祖国最东端举行了一场升旗仪式。这里驻滩执勤的官兵们，从4月到11月，住在江边搭建的帐篷和板房里，被称为“帐篷110”。一顶帐篷望江流，寒暑几回人依旧，忍将少年凌云志，化作长滩两年秋。 　　没有人知道她们是谁， 　　但一定有人知道她们是为了谁！ 　　国庆期间，四川甘孜州折多山突降大雪，一位网友发布了这样的微博 　　事实真相如何呢？伴随着降雪，当地400神探

　　当前，中国与“一带一路”沿线国家服务贸易增速不断加快。9月21日发布的商务部首个全面梳理“一带一路”经贸合作的报告——《中国“一带一路”贸易投资发展研究报告》中的统计数据显示，2017年，中国与“一带一路”沿线国家服务贸易总额达977.57亿美元，同比增长18.4%，占中国服务贸易总额的14.1%。 　　接受采访的业内人士表示，整体来看，中国与“一带一路”沿线国家在建筑领域的服务贸易合作发展较快，未来还需要加强其他领域的服务贸易合作，从而推进“一带一路”服务贸易国际合作迈向更高水平。 　　强生活性服务业合作。” 　　刘向东认为，在基础设施互联互通的基础上，下一步需要在劳工、环境、知识产权等方面加强制度对接。“其中较好的方式是促进多双边的贸易自由化和投资便利化，即达成更多的自贸协定，由此推动中国与沿线国家在服务贸易领域取得积极突破。” 　　中国服务贸易协会副会长兼秘书长仲泽宇在近日召开的“2018国是论坛”上指出，“一带一路”内涵主张包括服务业的全球化，即由服务业配置全球资源，由服务业决定全球价值链。 　　中国(海南)改革发展研究院院长迟福林则提出，中国对外开放神探

　　中国金融监管的最重要目标，当是在确保不发生系统性金融风险的前提下，最大限度发挥金融作为实体经济血液的流动性支持与财富增值效应。作为独特新兴大国，中国金融监管面临的巨大挑战，是在没有可资借鉴参照系的情况下，如何通过构建有效的先行指标体系以及保持敏锐的直觉，提升对金融危机的早期预警能力。并以前瞻性预期管理发挥对金融市场风险传导的阻断效应。　　金融危机究竟能不能预测？假如爆发新一轮金融危机，有没有足够精准的先行指标去预警？这些难度极高的命题，在真实世界里真的很难给出精准的答案。　　在全球金融危机爆发10周年之际，有关对金融危机成因的深度探究陆续见诸报端，包括有关亲历者对雷曼兄弟是否应该被拯救的慨叹依然不时勾起世人对那场危机造成的“达尔文主义”式冲击的痛苦回忆。有着“末日博士”之称的鲁里埃尔鲁比尼日前撰文，警告下一场金融危机可能会在2020年爆发。而且与10年前不同的是，一旦新的金融危机爆发，政策制定者可用的工具将有限，换句话说，由于财政政策受到高债务杠杆的约束，加上可能的救助计划与民粹主义的冲突，使得政策工具即便祭出也会效力不佳。　　另一方面，在大洋神探

　　今年以来，中国经济保持了稳中向好的态势，但也面临内需增速放缓和国际贸易争端等挑战。此时，通过降税为企业和居民减负，激发经济内生增长动力，应对当前难题就显得尤为重要。　　近日，财政部部长刘昆在接受媒体采访时称，在积极财政政策作用下，今年减税降费力度进一步加大，预计全年减税降费规模超过1.3万亿元，同时还在研究更大规模的减税、更加明显的降费措施。事实上，从今年以来一系列的官方表态来看，大规模减税降费措施呼之欲出。9月20日，国务院总理李克强在夏季达沃斯论坛上表示，中国下一步将实施更大规模的减税和更为明显的降费，不仅包括增值税税率要继续下降，还包括个税(个人所得税)专项附加扣除。　　至于为居民个人减负的个税改革，本月开始部分降税政策已正式实施。根据财政部方面测算，仅个税起征点和税率的改变，一年大致为居民个人降税3200亿。随着明年1月1日开始子女教育、继续教育、大病医疗、普通住房贷款利息、住房租金、赡养老人支出6项专项附加扣除，降税力度将更大。　　降税作为主要的财政政策之一，对企业而言可以通过减少运营成本鼓励企业发展，尤其是当前经济环境颇为复杂的背景下，能够神探