祖国在我心中作文

　　8日，政府间气候变化专门委员会(IPCC)在特别报告《全球升温 1.5oC》(下称“特别报告”)中表示，如果全球温室效应保持目前的速度继续发展，那么在2030年~2052年之间，全球将升温超过1.5℃。 　　IPCC指出，要想将气温增幅控制在1.5℃的目标之内，最佳路径是，先在2030年时将碳排放较2010年水平降低45%，然后在2050年实现零排放，若2040年实现零排放则更有利。 　　这份报告将为 12 月在波兰卡托维兹举行的气候变化大会提供重要科学文件，届时各国政府将审查《巴黎协定》以应对气候变化。此次报告清楚地展示了，目前各国的《巴黎协定》承诺并不足以实现1.5℃目标，各国政府需要继续加强推进气候政策。 　　　　报告强调，当升温从1.5℃进一步发展到2℃，气候变化的影响很可能经历从量变到质变的转折，这是巨大的风险。IPCC 第一工作组联合主席翟盘茂表示：“这份报告释放的一个强烈信息是：更多的极端天气、海平面上升、北极海冰减少以及其他变化已经让我们目睹了全球升温 1°C 的后果。” 　　IPCC第二工作组联合主席波特(Hans-Otto Prtner)则指出：“温度每额外升高一点都非常重要，因为升温 1.5℃ 或更高祖国在我心中作文

　　世界经济秩序正遭受新的严峻挑战。在这样的背景下，铁矿石贸易坚持长期合作、互利共赢更显重要。由中国钢铁工业协会、中国国际贸易促进委员会冶金行业分会主办的第十八届中国钢铁原材料国际研讨会日前在大连举行，与会的国内及十多个国家的矿商、专家、贸易商和企业代表就进一步改善铁矿石市场环境、做好铁矿石贸易进行了积极探讨。 　　作为世界上最大的钢铁生产和消费市场，中国也是全球最大的铁矿石消费市场，每年进口铁矿石超过600亿美元，八成的全球铁矿石海运量与中国相关，中国的铁矿石贸易极大程度地决定着世界铁矿石贸易的走势。 　　为推动铁矿石贸易的可持续发展，自2017年以来，中国钢铁工业协会与世界各知名矿山在充分沟通和商谈的基础上达成了基本共识，各方理性判断形势的变化和供需关系，对改进定价机制和合作方式达成了共识并进行了有益尝试。在供需双方的共同努力下，今年以来的铁矿石贸易运行情况好于往年，矿山和钢厂的满意度都得到提升。 　　“稳定的市场是供需双方都需要的，只有市场稳定，才能安排稳定的生产，才能有稳定的收益和稳定的预期。”中国钢铁工业协会秘书长刘振江在会上指出，201祖国在我心中作文

　　在十一黄金周画上句点的同时，各线上旅行平台纷纷发布相关总结报告。在境内游方面，乡村游、周边游聚集较高人气，逐渐成为国人境内旅游热度的风向标。 　　携程酒店大学数据研究中心发布的国内周边游总结报告数据显示，国庆7天，周边游呈明显增长趋势，与去年同期相比出行人次增长超过50%。其中，江浙沪地区是全国周边游群体中的主力军，占比超过总人次的50%，尤以上海、杭州、苏州三地市民为最。在周边游目的地选择上，上海市民的首选是苏州与杭州两地，同时，无锡、南京、安吉、宁波、舟山、绍兴等目的地也都在上海市民的考虑范围中。杭州、苏州两地市民最喜欢的目的地则都在省内，如浙江的安吉、金华，江苏的无锡、南京。 　　此外，北京、广州、武汉、南京、西安、厦门等地的许多市民也“不约而同”地选择了周边游的旅行方式。以北京为例，前往天津、北戴河等地游玩3~5天的市民不在少数。而珠三角等地的旅客则纷纷将目的地定位在有长隆乐园的广州以及珠海。值得一提的是，日前通车的广深港高铁让香港成了珠三角城市居民周边游的“黑马”，15分钟从深圳到香港吸引了不少人“尝鲜”。 　　携程方面表示，相较于长途祖国在我心中作文

　　日前商务部发文显示，2019年原油非国营贸易进口允许量为2.02亿吨，比2018年的1.4242亿吨增长41.83%。业内人士表示，2019年中国原油非国营贸易进口允许量将更加充足，预计可大幅提升至同年中国原油总进口量的40%左右。 　　“民营炼厂经过自2015年以来的运营磨炼对独立进口原油已有较好心得，国家提前公布明年的配额总量，可以给民营炼厂更多的时间进行申请准备，每个炼厂的具体配额也将比往年提前出炉。”隆众资讯分析师丁旭表示，近期浙江石化鱼山岛的施工进展受到国家的高度关注，政策面的迅速配合也彰显了国家对民营企业的重视和有力支持。此外，大部分独立炼厂2018年的配额使用情况较好，为国家预估明年的配额总量降低了难度。 　　丁旭认为，2019年原油非国营贸易进口允许量增加近6000万吨，主要原因或来自于对未来民营大炼化投产落地的预估。在2018年~2019年计划投产的炼厂中，恒力炼化和浙江石化(一期)都是2000万吨的级别，但是考虑到今年恒力石化和浙江石化已经分别获批500万吨的进口允许量，因此这两家企业对应新增进口允许量或约为3000万吨。预计2019年其余新增配额或主要为新获得原油配额炼厂和个别已提交原祖国在我心中作文

　　青岛前湾保税港区8日发布消息称，近日，42辆平行进口车在海关监管下进入该保税港区汽车整车进口口岸，与以往不同的是，该批平行进口汽车并不着急缴税清关，而是在码头上拆箱后直接保税仓储。这是青岛汽车口岸获批汽车平行进口试点以来，开展的首批保税仓储业务，也是在全国同期获批的8个汽车口岸中首个实现政策落地。 　　青岛前湾保税港区相关负责人表示，汽车平行进口试点政策是提高汽车平行进口贸易便利化水平的重要举措，最大亮点在于允许试点企业和平台在符合条件的海关特殊监管区域和场所内开展汽车整车保税仓储业务。相比之前进口汽车“落地征税”政策，保税仓储业务的正式开展对汽车贸易商来说是一个巨大利好消息，尤其是与前三批试点相比，本次获批试点的口岸取消了保税仓储3个月期限的限制，可以大大降低平行进口汽车的物流成本和资金压力，进一步助推企业扩大业务规模、延伸产业链。（来源：证券时报） (责任编辑：DF378) 祖国在我心中作文