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　　据中国之声《新闻纵横》报道。这两天，各地陆续进入国庆假期的返程高峰，但却有乘客抱怨说，自己搭乘的高铁列车莫名其妙地少了好几节，而自己的座位恰好就在没有出现的那几节车厢里，类似的情况还不只发生了一次。那么，这些乘客到底遇到了怎样的尴尬？他们的返程之旅最终还顺利吗？ 　　10月5日傍晚有网友表示，由邯郸东站始发，终点为天津西的G6288次列车，发售了1-16车的座位，结果只有1-8车运营，9-16车没有发出。乘客刘先生昨晚就乘坐了这趟G6288列车，他说自己从石家庄站上车，购买的二等座是位于13车厢，晚上7点24分左右，他按时来到站台对应的上车点等车，列车开来缓缓驶进车站，等车停稳，刘先生面前却什么也没有。 　　刘先生向中国之声表示：“列车进站后发现，到第八节车厢之后就没有了，这时候站台的乘务员才说这个车只有八节车厢，你们赶紧往前上车去，因为马上就要开车了，就只能先上车，因为我们要赶回天津，上车之后，每节车厢都是挤着后八节车厢的乘客，包括老人、儿童还有孕妇，都没有座位，只能大家自己想办法。行驶中也没有任何的说法，包括到天津西站下车以后，也没有任何解决的说法。有一个孕妇一直打投诉电话，打了大概一个小时，之后来了个乘盗墓笔记重启免费观看完整版

　　中国天气网讯 昨天(5日)后半夜，北京刮起4级左右大风，今晨迎来蓝天，不过气温明显下降。预计，未来三天，北京大风依然持续，同时气温将下降，需注意添衣保暖，防风防火。 　　今晨，北风依然呼啸，能见度已明显好转，蓝天再现。同时受冷空气影响，气温较昨天下降明显，路上行人都穿上厚衣服。 　　北京市气象台6日6时预计，今天白天晴间多云，北风4级左右(阵风7级)转2级左右，最高气温20℃；夜间晴间多云，北风2、3级，最低气温8℃。大风蓝色预警依然生效，今天白天有4级左右偏北风，阵风可达7级。 　　未来几天，冷空气来袭，北京将继续持续大风降温天气，到9日，最高气温只有16℃左右，最低气温只有6℃左右。 　　气象专家提醒，当前大风蓝色预警中，需注意防风防火；未来三天北风较大，降温明显，请及时添衣保暖，谨防感冒。盗墓笔记重启免费观看完整版

摘要 【花30万去南极冻成狗 为什么中国游客依然趋之若鹜？】2018年的春节，汤妙昌教授前往他暌违20年的南极。他说，没想到退休后还能去往曾经工作过的地方。这位年近耄耋的老人，是中国极地研究中心办公室原主任，曾任中国3次南极考察队中山站、长城站站长兼越冬队队长，14次前往南极考察。 　　2018年的春节，汤妙昌教授前往他暌违20年的南极。他说，没想到退休后还能去往曾经工作过的地方。这位年近耄耋的老人，是中国极地研究中心办公室原主任，曾任中国3次南极考察队中山站、长城站站长兼越冬队队长，14次前往南极考察。　　此次他再“出征”南极，则是以特约极地科学家的身份，受“奇迹旅行”邀请，为同船的游客分享他在南极科学探险的故事。这次南极行，载着一整船的200名中国人，将在南极迎接新年的到来。　　与南极打了一辈子交道的汤妙昌说，相比18世纪初就开始南极考察的西方国家，中国接触南极科考的时间总体晚了近200年，更别说以个人旅行者的身份到访这片土地。可近年来，这片最陌生的土地上，改变正在发生。　　 (责任编辑：DF142) 盗墓笔记重启免费观看完整版

10月4日，正在建设中的北京地铁19号线牡丹园车站，中铁七局职工通过视频投影设备和亲人连线交流。国庆假期，许多建设者坚守岗位无法与家人团聚，项目部为他们开通亲情连线，利用微信、在线视频等多种通讯工具让他们和远在外地的亲人视频通话。经济日报记者赵晶摄今年国庆长假，来自安徽合肥的医学教授朱美玲和家人一起来到了广西桂林龙脊梯田。看后流连忘返的她在微信圈里晒出9张美景照片。很快，这些照片就集满了好友几十个赞和数十条评论，有询问景点情况的，有关心她近况的。“现在节假日期间，我和很多好友联络都是通过这种方式，在微信圈里发祝福，在评论里互相问候。”显然，今年70多岁的朱美玲一点都没落后于这个移动互联网时代。回忆40年前的通信联络情况，已在北京定居的蔡青深有感触：“那时候我正在距离家乡200多公里的地方上学，坐车往返需要4天，所以一般放假不回家。和家里人联系就靠写信，一封信寄到家大约需要7天时间，一个月往往也就通信一次。”今年国庆节，蔡青也像往常一样，除了用移动网络发一些祝福信息给朋友外，还通过语音电话或者电话和朋友们联络。“难得节假日时间充裕，我会和好久不见面的朋友多聊一会儿。有些朋友不会用移动网络，或者有网络信盗墓笔记重启免费观看完整版

　　受访者中84.6%有结伴出行的经历，拼车出行是最常见的方式 　　结伴出行，会成为未来旅行的重要方式吗？ 　　调查说明 资料图：国庆假期，祖孙三代景区出游。中新社记者 张远 摄 　　在国庆出行大军中，结伴出行的“游侠”“驴友”不少。有的拼车出游；有的“响应”微信群等社交平台上的倡议，来一场说走就走的旅行；还有的不走寻常路，去高山密林探险，步丈天涯…… 　　但上述这些“自助”出行方式，在给人带来或自由随意，或新鲜刺激的同时，亦隐藏着潜在风险：拼车出游，出了事谁担责？源于微信群的旅行，旅途中，“群主”或发起人能担起这种种问题的责任么？去探险，有没有做好风险防范准备？ 　　针对上述问题，解放日报社会调查中心联合KuRunData中国在线调研，进行一项有关“结伴出行”的调查。调查采用在线方式，样本总数1000份，其中，25岁以下20%，26-35岁 20%，36-45岁 20%，46-55岁20%，56岁以上20%。 　　调查结果显示：84.6%的受访者有结伴出行的经历。其中，尤以25至45岁年龄段居多，他们中间，有结伴出行经历者接近九成；而56岁以上年龄段有此经历的受访者占比相对较低，但也有75.5%的比例。 　　被“搭车”竟因为“情面难却” 　　结伴盗墓笔记重启免费观看完整版