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　　中新网客户端10月2日电(记者 马学玲)记者从中国铁路总公司获悉，10月1日，全国铁路发送旅客1625万人次，创铁路单日旅客发送量新高。今日全国铁路客流仍将高位运行，铁路部门增开旅客列车729列，其中跨铁路局中长途旅客列车119列，铁路局管内旅客列车610列。 　　10月1日，全国铁路发送旅客1625万人次，同比增加122万人次，增长8.1%，创铁路单日旅客发送量新高，全国铁路运输安全平稳有序。其中，上海局集团公司发送旅客304.8万人次，同比增加23.6万人次，增长8.4%；广州局集团公司发送旅客240.1万人次，同比增加31万人次，增长14.8%；北京局集团公司发送旅客147万人次，同比增加8.7万人次，增长6.3%。 　　10月1日，广深港高铁客流旺盛，发送旅客31.4万人次，其中进出港旅客8.2万人次；地处旅游热点地区的昆明局、成都局集团公司客流增幅较大，分别达到15.5%、14.4%。 　　为满足假期旅客集中出行需求，铁路部门采取措施增加运力，优化站车服务。哈尔滨局集团公司针对国庆节前新开通的哈佳铁路动车组趟趟爆满实际，及时采取动车组重连运行措施增加运力。沈阳局集团公司加开管内丹东、珲春、延吉、凤凰山等地列车52列，满足短途旅游流需求。太原局集团公司在国庆节前疟

原标题：微视频丨穿越时空的眷恋新中国，69岁了！69年前的沉沉暗夜中，无数仁人志士，以精魂为薪，点燃民族奋起的燎原大火；以己身为筏，渡尽劫波成就了今日中国。他们的奋斗是对今天的期许，他们的心语是对我们的眷恋。穿越时空，激荡你我。暗夜里，萤火之光，自有其光华。点点微光，为黑色镶上温暖的金边。沉寂中，一声暴喝，自有其力量。余音不绝，唤醒沉睡国民。他们，为真理，鞠躬尽瘁，矢志不渝。他们，为真理，慷慨而歌，从容就义。哪堪看，神州几番离合？看试手，补天裂！铿锵的言，铿锵的行，热烈的血，热烈的盼。为着他们心中那个明朗的中国，光明的未来。聚是一团火，散是满天星。国庆之日，我们足可告慰他们：今日之中国，已如君愿！疟

　　《首届中国相声小品大赛》决赛将于今晚(10月2日)黄金时间中央电视台综艺频道播出。 　　大赛吸引了来自五湖四海近千组相声小品人才踊跃报名，其中不乏师出名门或一直活跃在荧屏的热门选手，实力不容小觑。姜昆、冯巩、蔡明、巩汉林等著名演员屡次站台表达对大赛的期许。 来源：北方网 　　业界知名前辈齐聚一堂 相声小品首次融合获赞 　　大赛秉承“弘扬主旋律，歌颂真善美”的初心，旨在为国家选拔并培养一批又一批优秀的相声小品人才。 　　《人民日报》海外版对大赛创新形式给予好评，“首次将相声和小品结合在一起，面向全国选拔语言节目创作人才，因而有着不同寻常的意义”。 　　推动相声小品的大力发展，培养青年喜剧演员，离不开艺术前辈的引路。作为本届大赛评委，中国曲艺家协会主席、相声表演艺术家姜昆希望通过这个具有包容性的舞台，看到更多年轻选手对相声的天赋与热情，用自信昂扬的精神面貌将艺术文化生生不息的传承下去。 　　本次大赛姜昆将与冯巩、石富宽、李伯祥、赵炎一同担任相声组评委；蔡明、马少骅、巩汉林、王宝社、崔凯担任小品组评委，他们将用自己多年来丰富的舞台经验为选手指点迷津，强大的评委阵容也让比赛更具有权威性和专业性。 　　疟

资料图：福建泉州渔船。图片来源：视觉中国 　　中新社福建宁德10月2日电 题：“造福工程”造福“连家船民”：搬上岸，能致富 　　中新社记者 叶茂 　　早上8时，刘德仁如往常一般，带着器具，驾驶着渔船，来到海面上的养殖区域作业。刘德仁告诉中新社记者，靠养殖，年均收入有10万元(人民币，下同)，“生活是越来越好了”。 　　现年56岁的刘德仁，是福建省福安市溪尾镇溪邳村村民。过去，他和祖祖辈辈一样，终日漂泊于水上，讨小海为生。这些渔民俗称“疍民”，也就是“连家船民”，“上无片瓦，下无寸土”。 　　回忆当年，刘德仁说，一家人终年挤在一条小渔船上，粮食不够吃，孩子上不了学；台风天担惊受怕，在避风澳口内，一个人在船头整天整夜守着船，就怕脱锚，连船带人被吹走。 　　溪邳村是福安市“连家船民”聚集的纯渔业村，全村有632户2716人。上世纪60年代开始至80年代末，“连家船民”开始先后零星上岸。但因为没地没钱、受教育程度低、除了捕鱼无其它专长，岸上的生活同样不好过，他们又回归“连家船民”的老日子。 　　直至上世纪90年代，宁德启动“造福工程”，拉开“连家船民”大规模搬迁上岸的序幕。随后，“连家船民”上岸定居被列入福建省疟

日本《选择》月刊：强大的美军，孱弱的军工基础特朗普总统或许认为只要购买高价武器，就能重建美军。然而，美军面临的危机其实是其产业基础大大弱化。近年来，美军事故频发便充分说明问题。日前，日本《选择》月刊题为《世界最强大的美军“令人遗憾的真实”》的文章如是说。今年3月至4月的约3周时间里，美国本土和伊拉克连续发生5起事故，造成陆海空军和海军陆战队16名士兵死亡。如此短的时间里，4个军种的十几名士兵因事故致死的情况实属罕见。在日本，“鱼鹰”运输机从去年到今年，紧急着陆和发动机事故发生了10起。海军陆战队航空副司令斯蒂芬·拉德说：“海军陆战队大部分的飞行中队用于应急态势的飞机数量不足。而且，维护体制跟不上，不能阻止维护中有隐患的飞机飞行。即使要修理，基地的库房里也没有用于维修一线飞机所需的零部件。”拉德还列举了MV-22“鱼鹰”运输机、F-35B隐形战机和F/A-18战机“飞行员和维修师不足”的问题。以空军飞行员为例，现阶段有1900人的缺口。美国一家智库表示，“过去10年间，美国制造业的基础一直在衰退，这损害了国内供应对国防起决定性作用的产品的能力”。俄罗斯《莫斯科共青团员报》网：美国欲更新“末日飞机”五角大楼打算彻底更新疟