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　　最近一个时期，舆论关注民营企业发展环境、国有企业改革迟滞等问题，出现了一些争议。9月27日，习近平总书记在辽宁考察期间针对这些观点作出了一锤定音的回应。　　习近平总书记在中国石油辽阳石化公司考察时强调，我们的国有企业要继续做强做优做大，那种不要国有企业、搞小国有企业的说法、论调都是错误的、片面的。我们实行公有制为主体、多种所有制经济共同发展的基本经济制度，这一点毫不动摇。任何怀疑、唱衰国有企业的思想和言论都是错误的。坚持党对国有企业的领导，必须一以贯之；国有企业建立现代企业制度，也必须一以贯之。我们要沿着这条路笃定踏实地向前推进。　　在民营企业辽宁忠旺集团考察时，他强调，我们毫不动摇地发展公有制经济，毫不动摇地鼓励、支持、引导、保护民营经济发展。现在的很多改革举措都是围绕怎么进一步发展民营经济，对这一点民营企业要进一步增强信心。“我们要为民营企业营造好的法治环境，进一步优化营商环境。党的路线方针政策是有益于、有利于民营企业发展的”。他鼓励民营企业要进一步弘扬企业家精神、工匠精神，抓住主业，心无旁骛，力争做出更多的一流产品，发展一流的产业，为班长职责

　　急匆匆地赶来，又匆匆地离开采访地点，一身疲惫的陈义龙仍在为拯救凯迪生态而奔波。　　陈义龙是阳光凯迪新能源控股集团董事长，也是该集团旗下上市公司凯迪生态股份有限公司(以下简称“凯迪生态”，000939.SZ)新任董事长。在凯迪生态债务违约、涉嫌信披违规等负面等风波后，回到凯迪生态“救火”。　　作为全国生物质发龙头企业，凯迪生态的资产规模一度超过400亿元，年销售额超过50亿。但2018年5月“11凯迪MTN1”未能兑付让凯迪生态卷入违约旋涡。　　数据显示，截至2018年6月底，凯迪生态有息负债余额 234.58亿元(本金)，已逾期利息5.92亿元，燃料欠款约20亿元。最新数据显示，截至9月3日，凯迪生态逾期债务共计 39.63亿元，逾期债务占最近一期经审计净资产的 37.28%。　　“凯迪生态刚签了首批资产出售协议。”9月27日下午，陈义龙对21世纪经济报道记者表示，“若一切顺利，凯迪生态在年底前将回笼70多亿元的现金，再通过股权折现、债转股和债务展期等方式，化解公司负债140亿元-150亿元，降低公司的负债率。借此，救活凯迪生态，恢复正常的经营能力。”　　9月28日晚间，阳光凯迪披露了出售资产的相关公告，祭出凯班长职责

　　多个金融机构的分行、支行负责人告知，从总行层面看，比较期待通过金融科技变革商业银行的小微金融服务模式，也投入了相当大量的人财物，借助于科技的力量和金融制度创新，也确实取得了不错的效果，但距真正解决问题还有距离。 　　小微企业融资难、融资贵，是一个既新又老的话题。 　　一直以来，政府和市场都在想方设法为小微企业提供融资便利。笔者根据公开资料不完全统计发现，从2012年4月到2018年8月之间，政府有关部门出台支持小微企业政策多达15个，平均每年超过2个。 　　在笔者近些年的多次调研中，社会各界有一个普遍共识，即经过这些年的实践后发现，仅仅依靠政策推动效果不明显，需要发挥技术在融资环节中的作用，来解决商业银行在服务小微企业融资中遇到的成本高、风险大等问题。 　　除了银行之外，政府也开始尝试利用技术创新来搭建一些服务平台，利用政务平台功能，引入诸多职能部门特别是金融监管部门的资源，破除金融机构与小微企业之间的信息不对称，让银行不断创新，让小微企业不断完善管理。 GDP增长以及贡献超过50%的税收。 　　政府、监管部门、金融机构一直将解决小微企业融资难、融资班长职责

　　英国将于2019年3月29日离开欧盟，双方一直在努力谈判以便在今年10月达成协议，实现有序脱欧。不过，随着近日欧盟领袖拒绝英国首相特雷莎·梅提出的脱欧方案，英国在无协议情况下脱欧的可能性正越来越大。 　　尤其是9月27日英国在野党工党领袖科尔宾(Jeremy Corbyn)在与欧盟脱欧代表会谈中表态，工党将投票否决任何未能提供与欧盟单一市场和关税同盟成员身份相同待遇的脱欧协议。这意味着特雷莎·梅提出的脱欧方案在下议院遇阻的可能性更大了，有消息显示欧盟正在加强其无协议的准备。 　　全英医生工会组织英国医学会(BMA)全科医生委员会主席纳·保罗博士(Chaand Nagpaul)表示，若英国在没有达成协议的情况下离开欧盟，可能对患者、NHS的人力及服务带来“灾难性后果”。 财政收入减少，NHS还会面临更大的资金缺口。 　　英国政府强调正在为各种情况做准备，并于近期分三批发布系列技术通告，旨在为行业和公众提供如何在“无协议”脱欧中做好准备的建议，其中包括与制药公司合作，确保充足和无缝的药品供应。但在医生们看来，这些“未雨绸缪”措施不但太少，而且太晚。 　　伦敦国王学院欧洲政治教授梅农(Anand Men> (责任编辑：DF392) 班长职责

　　“我和身边的朋友都很支持这个项目，因为它会吸引更多游客来到科伦坡，我们也会有更多生意做。”科伦坡出租车司机Oshantha称，反对者更多是出于政治因素，但老百姓更关心的是“港口城”能给自己的生活带来什么。 　　在斯里兰卡最大的城市科伦坡，一座新巴洛克风格的地标式建筑吸引着游人驻足。这座历史悠久的旧议会大厦如今是总统秘书处和财政部所在地，开国领袖森纳那亚克的青铜雕像威严地注视着印度洋。将近一个世纪前，斯里兰卡便设想在毗邻加勒菲斯绿地填海而成的土地上，修建政府大楼。 　　隔着一条马路，历史与未来相遇，斯里兰卡首个大型填海造地项目“港口城”正在此兴建。“港口城”由中国交建全资子公司中国港湾投资规划建设，将打造一个集金融、商务、娱乐、居住等多种业态为一体的综合新城。该项目一级土地开发投资近14亿美元，将带动二级开发超过130亿美元。 　　多年内战给斯里兰卡经济带来创伤，也令国际投资者望而却步。2009年内战结束后，斯里兰卡进入快速发展期，GDP平均以每年5.8%的速度增长。作为斯里兰卡迄今最大的外国直接投资项目，港口城项目成为科伦坡经济再次腾飞的抓手，为古老的贸易之班长职责