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　　9月20日上午，由中海石油气电集团(下称“中海石油”)推出的中国首个对外公开的进口液化天然气(LNG)窗口期产品，通过上海石油天然气交易中心平台顺利成交。中海油由此迈出了落实国家LNG接收站对第三方公平开放的重要一步。　　进口LNG窗口期产品是指提供方(卖方)为协助接收方(买方)完成LNG进口全流程，通过交易中心提供的与进口LNG相关的系列业务，包括进口资源代采(协采)、报关、报检、港口协调、计划管理、多点资源调配、接收站及配套基础设施协调(不包括使用费、加工费)、资金使用等一系列相关业务和服务。换言之，客户购买了窗口期产品，即可实现在规定的时间段内得到一定数量的进口LNG，并且不需要操心报关、港口协调等手续，只需要到约定地点取货即可。就像网购了国外的商品，快递公司会在商定的时间段内送货，届时买方只需要简单签收一下包裹就行了。　　据介绍，在本次交易中，振华石油控股有限公司与龙口胜通能源有限公司作为联合体成功购得一船LNG(约1亿立方米)。该期船货将于10月下旬到港中海油粤东LNG接收站。提货时间窗口总计45天，提货地点覆盖中海油粤东、福建、深圳、珠海、浙江、天津等LNG接收站。　　“从狂野飙车8数据包

　　根据国务院国资委部署，中央企业煤炭资源优化整合专项基金已经成立，将探索市场化、专业化重组整合模式，目前已敲定一系列新动作，其中包括操盘谋划资产上市。 　　这只是煤炭业多维度兼并重组渐入“快车道”的一个缩影。今年下半年以来，从中央到地方、跨区域跨所有制的整合动作频频。不过，值得注意的是，要真正发挥效应，还有诸多障碍有待破除。 　　今年年初，国家发改委联合12部委发布的《关于进一步推进煤炭企业兼并重组转型升级的意见》要求，将“通过兼并重组，实现煤炭企业平均规模明显扩大，上下游产业融合度显著提高，到2020年底，争取在全国形成若干个具有较强国际竞争力的亿吨级特大型煤炭企业集团，发展和培育一批现代化煤炭企业集团”。 　　事实上，在此之前，国资委就曾表态，稳步推动央企集团层面兼并重组，其他涉煤中央企业原则上退出煤炭行业。据了解，到2016年共有22家中央企业有煤炭业务及资产，一类是神华、中煤这样的专业煤炭央企，二类是华能、大唐、华电、国电、国家电投、国投、华润集团和中铝公司等电煤一体化央企，三类是保利、中铁工等其他涉煤企业。 　　2016年7月份，中国国新、诚狂野飙车8数据包

　　据财政部网站消息，8月份，全国共销售彩票418.16亿元，比上年同期(简称“同比”)增加67.49亿元，增长19.2%。其中，福利彩票机构销售177.83亿元，同比增加3.13亿元，增长1.8%。体育彩票机构销售240.33亿元，同比增加64.36亿元，增长36.6%。 　　1-8月累计，全国共销售彩票3416.55亿元，同比增加678.03亿元，增长24.8%。其中，福利彩票机构销售1474.87亿元，同比增加64.86亿元，增长4.6%；体育彩票机构销售1941.68亿元，同比增加613.17亿元，增长46.2%。 　　 (责任编辑：DF358) 狂野飙车8数据包

　　近日，中共中央、国务院印发了《乡村振兴战略规划(2018—2022年)》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。 　　《乡村振兴战略规划(2018—2022年)》共分11篇37章。本规划以习近平总书记关于“三农”工作的重要论述为指导，按照产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕的总要求，对实施乡村振兴战略作出阶段性谋划，分别明确至2020年全面建成小康社会和2022年召开党的二十大时的目标任务，细化实化工作重点和政策措施，部署重大工程、重大计划、重大行动，确保乡村振兴战略落实落地，是指导各地区各部门分类有序推进乡村振兴的重要依据。 　　《规划》提出，到2020年，乡村振兴的制度框架和政策体系基本形成，各地区各部门乡村振兴的思路举措得以确立，全面建成小康社会的目标如期实现。到2022年，乡村振兴的制度框架和政策体系初步健全。探索形成一批各具特色的乡村振兴模式和经验，乡村振兴取得阶段性成果。到2035年，乡村振兴取得决定性进展，农业农村现代化基本实现。到2050年，乡村全面振兴，农业强、农村美、农民富全面实现。 (责任编辑：DF207) 狂野飙车8数据包

　　记者27日从中国铁路总公司获悉，哈尔滨至佳木斯铁路(以下简称哈佳铁路)将于9月30日正式开通运营，结束沿线大多数地区不通火车的历史。 　　哈佳铁路位于黑龙江省中东部，西起哈尔滨市，途经宾县、方正、依兰三县，终到佳木斯市，线路全长344公里，设计时速200公里，全线共设哈尔滨、太平桥、宾西北、宾州、胜利镇、方正、得莫利、依兰、佳木斯等19座车站。开通初期，将安排开行哈尔滨西至佳木斯动车组列车13对，哈尔滨至佳木斯间最快客车旅行时间将由原来的5小时44分缩短至2小时3分。 　　哈佳铁路2014年7月开工建设，2018年5月开始联调联试。该铁路全线地处高寒地带，冬季最低气温近零下40摄氏度。4年来，铁路建设者们克服冰冻周期长、地质条件复杂、作业时间短等难题，大力开展科技创新和技术攻关，给线路基础加装保温防寒设备，采用防冻胀材料，保证高寒环境下线路设备质量安全。哈佳铁路使用的CRH5A型动车组列车，对动车组排障器、车体等部位进行了19项防寒改造，能够抵抗风沙雨雪等恶劣天气，保证动车组在高寒条件下安全运行。 　　哈佳铁路是哈尔滨至大连高速铁路向黑龙江东北部地区的延伸。该铁路与已开通的哈狂野飙车8数据包