熊欣欣

　　社会情绪可能比真正的教育问题更容易刺激家长的情绪，影响家长的选择，进而搅动整个教育生态。　　日前，有机构发布的《中国家长教育焦虑指数调查报告》显示，中国家长整体上处于比较焦虑的状态，子女学习成绩、手机上瘾和校园安全是家长焦虑的三大主因。调查发现，超半数家长受到学区房影响感到焦虑，90后家长已开始为孩子教育“未雨绸缪”；80后“二孩”焦虑处于较高水平；75%的家长为自身发展感到高度焦虑。　　伴随家庭对教育的重视程度不断加强，家长的教育焦虑也与日俱增，这份教育焦虑指数报告，为我们提供了一幅教育焦虑的全景图。家长群体面对的各种教育焦虑，一方面有教育发展水平不充分、教育资源分配不均衡的原因，另一方面也与社会情绪密切相关。改革开放40年来，教育事业的发展极大地丰富了教育资源的供给，高等教育入学率已经超过40%。然而，公众对优质教育资源的竞争依然十分激烈，这便是社会情绪的作用。这种社会情绪，可能比真正的教育问题更容易刺激家长的情绪，影响家长的选择，进而搅动整个教育生态。　　因此，要纾解家长群体的教育焦虑，治本之道还是不断深化教育改革。社会应当通过推进招生考试制度改革，扭转不科学的教育评价导向，克服唯分数、熊欣欣

　　人民网西宁9月26日电(王红玉)本网从西宁市旅游局获悉，为着力将西宁打造成为丝绸之路最具国际影响力的自驾游始发地和目的地，西宁市制定出台《西宁市自驾游奖励暂行办法(试行)》，对具有合法资质从事汽车自驾游活动的企业及组织，加入西部自驾车旅游联盟并符合相关条件的享受奖励政策，以吸引游客通过自驾游方式来西宁旅游。 　　西宁是青藏高原的门户，是青海最重要的旅游集散地。自西部自驾车旅游联盟成立以来，随着不断完善的自驾游基础设施以及各种诱人的奖励政策，自驾游西宁已成为高原旅游新时尚。两年来，西宁共接待自驾游团队近2300余个，自驾车100余万台次，自驾游客355万人次，全市自驾旅游发展基础保障持续向好，“自驾西北游·出发在西宁”品牌逐渐被业界和游客认可。 　　政策奖励最高20万 　　根据奖励政策，从外省组织自驾游车队来宁或落地租车自驾游的单位，单次规模达到10辆车以上(含10辆)，奖励组织方2万元；以10辆车为基数，车辆数每增加1辆，奖励增加2000元/辆。 　　组织从外省自驾游车队来宁或落地租车自驾游的单位，单次规模达到30辆车以上(含30辆)，奖励组织方8万元；以30辆车为基数，车辆数每增加1辆，奖励增加2500元/辆。 　　组织从外省熊欣欣

　　新华社合肥9月26日电 题：消防兵陈三喜：“逆行”十九年，使命感已经刻在骨子里 　　新华社“中国网事”记者朱青 　　直到十八年后，陈三喜依然无法忘记，那股爆炸后石灰与血腥交织的浓烈气味，让刚入伍一年的他感到了恐惧。 　　2000年10月，安徽省合肥市一住宅小区发生燃气爆炸，11人身亡。对于一个刚入伍的消防兵来说，那是陈三喜第一次闻到死亡的气味。 　　如今，消防员被称为“最美逆行者”，而经历了4000多次救援、挽救了1000多个生命的陈三喜却深知，恐惧是每一个“逆行者”的起点，也成就了日后他们为生命的奋不顾身。 　　再早一点 　　“再早一点”源自陈三喜新兵时第一次直面死亡的恐惧，那一次的震撼，使得“再早一点”变成了贯穿他职业生涯始终的迫切渴望。 　　“十几年过去了，那天的每一个细节都很清楚的在我脑海里，一直不会忘。”陈三喜说。 　　他难以忘却的正是2000年10月的那次小区住宅燃气爆炸事故，那年他20岁，新兵出警的好奇兴奋，被11人死亡的惨烈现场击碎。 　　“整个楼板塌了下来，窗户被震飞出了十几米远，墙上地上，到处都是血。”他说。 　　年轻的陈三喜在随时可能发生二次爆炸和垮塌的现场搜寻，期待能够找到幸存者，当他熊欣欣

原标题：对部分道路采取临时交通管制措施的通告9月30日10时，在天安门广场举行“烈士纪念日”向人民英雄敬献花篮仪式。为确保仪式安全顺利进行，根据《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》的有关规定，活动期间将对天安门广场及周边地区实施临时交通管制措施。通告如下：一、9月30日6时30分开始至活动结束，天安门广场东、西侧路禁止机动车上、下乘客，公共汽车甩站通过。二、9月30日7时开始至活动结束，人民大会堂南侧路，东交民巷正义路路口（不含）至新大陆西口，人民大会堂西侧路与西交民巷交叉口（不含）至西交民巷东口，东、西筒子河路，天安门金水桥以北至故宫端门北墙一线区域实施临时交通管制，除持有专用证件的车辆和人员外，禁止各种车辆和行人通行。天安门广场东、西侧路，禁止非机动车和行人通行。东交民巷、西交民巷管制区域内居民和单位所属车辆，可凭有效证件出入。长安街南长街南口（不含）至南池子大街南口（不含）双方向，禁止行人通行。长安街府右街南口（不含）至南河沿大街南口（不含）双方向，禁止机动车上、下乘客，沿线两侧公共汽车、地铁甩站通过，地铁2号线前门站甩站通过。三、9月30日8时开始至活动结束，天安门广场东、西侧路，除熊欣欣

近日，网络上出现了疑似苏-35光学跟踪系统“瞄准”F-22的画面，从发布者往日发布的信息来看，这个照片真实的可能性非常高。 看到苏-35“瞄准”F-22部分媒体很兴奋，认为F-22隐身神话“破灭”等等。这其实未免过于武断，叙利亚空域有限，各方势力在其上空盘踞，俄美军机碰面应该是家常便饭。在不会“打”的情况下，红外设备又没有雷达锁定那么敏感，互相拍拍其实很“正常”。在苏-35“瞄准”F-22之前，苏-35本身就已经被美军F-18E/F战机的机载设备“瞄准”无数次，反过来说，这也未必是苏-35唯一一次拍到F-22。 相比纠结双方谁拍谁更牛，从图片挖掘一些技术信息其实更有趣，比如我们可以试着用中学学到的信息算一下苏-35“瞄准”F-22时双方相距多远。今天，北国防务就来说说这事。 △疑似苏-35的MFI-35座舱显示器显示OLS-35光电跟踪系统跟拍到F-22的画面 根据公开的“瞄准”画面，苏-35的MFI-35显示器以分割画面的方式呈现，右半边是光电系统的影像，该影像中间是F-22，并有准星锁住其尾部。这个画面不论是从技术角度还是与之前苏-35和F-22在叙利亚对峙的新闻混合起来看，都可以抓出不少信息。 画面的背景很显然是地面，所以这是由空中往地面拍的图。而在F-22附近的熊欣欣