江西

原标题：发生洞朗危机的不丹“变天”，印度慌了印度最近有点慌。原因在于自己一向“忠诚的小弟”不丹在选举中意外变天。如果小弟不跟自己亲了，那要跟谁亲？印度媒体集体揣测了一个答案——中国。1变局事情是这样的。南亚小国不丹最近在搞大选，选情如火如荼。9月15日，大选举行了第一轮投票。不丹宪法规定，第一轮选举中得票最多的两个政党，方可参加第二轮角逐。然而，第一轮投票中，亲印度的胜选热门——执政党人民民主党（PDT）意外落败，没能拿到前二。现任首相托杰也是这次人民民主党的候选人，他已经在社交媒体上承认败选。托杰2013年当上不丹首相，就得益于印度。随后他在任期间也“投桃报李”，对印度非常支持。比方说，在去年72天的中印“洞朗对峙”中，他的表现还是比较如印度之意的。在人民民主党结束自己“一轮游”的同时，繁荣进步党（DPT）和协同党（DNT）成为两个领先的政党，进入了10月18日的下轮投票。这个繁荣进步党，可以说跟印度有些恩怨了。本次选举，是不丹2008年改革后的第三次选举，而繁荣进步党正是第二次选举中被当时的在野党人民民主党干下来前执政党。至于当时繁荣进步党为什么下台，很多分析人士都将目光投向了印度。先简单交代下背景，一直以江西

　　9月19日，全国股转公司发布了《全国中小企业股份转让系统挂牌公司信息披露指引——环境治理公司》(以下简称“公告一”)和《全国中小企业股份转让系统公开转让说明书信息披露指引——环境治理公司》以下简称“公告二”)两份公告。　　公告一指出，公司在披露行业经营性信息时应对专业术语、专业背景、行业知识加以说明，同时保证内容真实可靠、来源明确与权威。　　另外，年度报告内容方面，除了提醒了一般披露要求，还对细分行业提出了一些特定要求。　　资料显示，公告二除了公告一部分内容之外，还对地方补贴政策、公司污染物以及公司项目运营涉及特许经营权的信息披露方面给与了具体要求。 (责任编辑：DF407) 江西

　　南中轴畔建万亩森林湿地公园 城南地区打造“一轴两带” 　　第三轮城南行动计划将构建“一轴、两廊、两带、多点”。其中，一轴为南中轴生态文化发展轴；两带为南部科技创新成果转化带和西山永定河文化带（南段）。 　　关注焦点 　　焦点1 　　南中轴 　　计划蓝图： 　　打造南中轴生态文化发展轴 　　第三轮城南行动计划提出打造南中轴生态文化发展轴，展示首都历史文化生态特色。 　　行动计划提出，南中轴及其延长线是体现新时代首都形象的重要地区，要高质量做好城市设计，加快编制南中轴及其延长线控制性详细规划。充分利用疏解腾退空间谋划建设生态轴，推进南苑森林湿地公园建设，研究推进南中轴森林公园建设，塑造大尺度、高品质森林田园交织的大美绿色生态景观。高起点规划建设大红门、南苑、西红门、磁各庄等重要节点，植入文化等高端要素及重大活动，打造高质量文化发展轴。 　　焦点2 　　南部科技创新成果转化带 　　计划蓝图： 　　城南科技园区未来三年提质增效 　　第三轮城南行动计划提出高水平打造“两带”，提升功能和产业。“两带”之一指的是南部科技创新成果转化带。 　　行动计划明确，未来三年推动北京经济技术开发区高端发展，江西

　　9月19日，菲利佩·莱茵里希(Philipe Renisch)走进在成都举行的第十三届中国—欧盟投资贸易科技合作洽谈会(以下简称“第十三届欧洽会”)开幕式现场。此时距他离开维也纳的家已经过了快5个月时间——自4月29日起，莱茵里希骑着摩托一路向东，重走了一番“古代丝绸之路”。他在推进探索互联网经济如何改变人类旅行的“丝绸之路4.0”项目中，也切实感受到这些新兴业态为成都与欧洲合作带来的种种可能性。 　　作为本次欧洽会的主题，新经济正推动中欧合作不断提质增效。在现场，包括来自德国、法国、奥地利等17个欧盟成员国的220名嘉宾带来了节能环保、新能源新材料、ICT(信息通信技术)、智能制造、现代农业等领域的合作项目，在中国与欧洲合作交易平台日益完善的同时，探索更为具体的创新合作点正提上日程。 　　值得注意的是，作为“一带一路”向西开放门户城市，成都在推进中欧合作中正显现出“起点”价值。正如UFI(国际展览业协会)欧洲区第一副主席乔瓦尼·曼托瓦尼所言，成都将成为欧洲了解中国的一个重要门户，更多企业开始通过成都跟中国建立联系，寻求新的合作机会。 太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥正在形成，也江西

　　三环路大修将完成全线闭环 　　图为分钟寺桥西侧夜晚的人行过街天桥。 　　今日凌晨，南三环主路大修主体完工，大修道路全长14.3公里。北京晨报记者了解到，随着本次大修完工，历时三年的三环路大修完成全线闭环，“新三环”展露新颜，为市民出行提供更加安全、便捷、舒适、靓丽的道路通行条件。大修全部工程计划于10月底前完成。 　　10月底前全部完工 　　今日凌晨，经过1500余工人70天的深夜奋战，三环主路表面层沥青摊铺工作完成，实现南三环主路主体完工，比预计工期提前了10天。昨夜，记者前往现场探访时获悉，下一步，大修工程将进入收尾阶段，计划于10月底前全部完工。 　　三环路位于本市中心城区，全长 48.2公里，发挥着贯通区域交通、疏解核心区交通流量的重要作用，上次大修时间为2003年，距今已15年，主路基本达到了道路预期使用年限，而随着近几年本市经济水平的不断提高，三环路交通长期处于饱和状态，环路两侧基础设施的建设影响也加快了路面病害的形成，部分路段破损较为严重。继2016年西北三环、2017年东三环主路大修之后，今年本市启动南三环主路大修，是整个三环路大修的最后路段，东起分钟寺桥东，西至丽泽桥北，全长14.28公里。 　　3处堵点同步改江西