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　　数据显示，截至9月16日，上交所融资余额报5060.09亿元，较上一交易日减少24.58亿元；深交所融资余额报3318.05亿元，较上一交易日减少17.25亿元；两市合计8378.14亿元，较上一交易日减少41.83亿元。自4月17日之后两融余额就未重返万亿元关口，而在7月13日两融余额再次宣告跌破9000亿元之后，已有超过两个月的时间在9000亿元以下水平运行。截至9月16日，两融余额已降至8378.14亿元。 　　天风证券认为，两融作为场内加杠杆行为，很大程度上反映了市场情绪和参与主体对大盘(或个股)走势的预期。从历史数据来看，两融规模同上证综指走势的契合度还是相当高的。 　　分析人士表示，近期市场持续调整，在量能暂时无法放大、热点并不持续的情况下，融资客难免保持谨慎情绪，风险偏好下降。 　　对于当前A股市场，分析人士表示，A股下跌主要是近期市场消极情绪浓重所致。短期看在这种消极情绪的影响下，市场将延续震荡盘整的走势。但是长期来看，具有显著投资价值的底部区域已经显现，在目前底部震荡的阶段正是长线布局的良机。 　　 (责任编辑：DF207) 核酸检测怎么做

原标题：宗庆后：老百姓的钱是多了，但相当一部分变成了税收娃哈哈集团有限公司董事长兼总经理宗庆后在17日的#中国发展高层论坛#专题研讨会上表示，老百姓的钱是多了，但相当一部分变成了税收。“（我认为）工薪阶层基本不用收税了，而且地方政府也不应该再扩大基建规模，有的房子拆了再建、挖了再修就为创造GDP，这些钱都浪费了。”核酸检测怎么做

原标题：中国海军攻克最大短板？新舰普遍配上豪华反潜装置 就在这5年不到的时间里，中国海军迎来了水面舰艇数量的井喷，多种驱护舰的大规模入役提供了重要的反潜战平台。新型拖曳变深声呐成为054A（第17艘及其后续舰）、052D和056A的标配。一般来说，这种豪华的反潜传感器配置只有在先进的反潜军舰上才会出现。有美媒赞叹说，如此高端的配置在中国军舰上得到普及，放眼全球实属罕见，就连很多中等发达国家都做不到。 在中国的反介入战略里，反潜也许是姗姗来迟的重要一项，但近期集中的喷发，证明中国在这一领域的奋进取得了显著成效。根据公开的报道，陆续建造的新型舰艇均配备了新型拖曳变深声呐，这种声呐探测距离更远；可改变工作深度，以获得最佳探测和追踪效果；能适应多种海洋环境。此外，最新的成批建造的055型大型驱逐舰，也几乎确定会装备和现役军舰相比至少同等先进的反潜战装备，包括新型拖曳线列阵声呐、拖曳变深声呐和鱼-8反潜导弹。 而在此前，美军对于中国的反潜是很不在乎的，因为在水下横冲直撞的“俄亥俄”级和“洛杉矶”级以及“弗吉尼亚”级核潜艇从无顾忌，主要就是因为它们认为中国的反潜能力不能有效奈何它们。事实也许的核酸检测怎么做

原标题：我国产航母关键设备已就位 下次海试或试验歼15起降 第1艘国产航母海试以来，何时进行舰载机起降在为外界关注焦点，如今传来好消息，第1艘国产航母甲阻拦索已经安装到位，歼-15、直-18等舰载机模型也被吊装上舰，表明第1艘国产航母进行舰载机起降已经指日可待。 我们知道航母斜角降落甲板长度远小于陆地机场跑道，舰载机需要借助阻拦索才能在作斜角甲板停下来，因此阻拦索也是航母关键设备之一，如果没有阻拦索，歼-15舰载机无法在航母上起降，国产航母第1、2次海试，外界注意到飞行甲板没有安装阻拦索，由此推测这2次海试应该以航母航海性能为主，包括航速、机动、操纵、稳定等方面性能，由于没有阻拦索，显然歼-15战斗机无法在舰上降落，所以应该没有涉及到舰载机起降这方面科目，尤其歼-15战斗机在舰上起降，至多进行过舰载直升机在舰上起降测试。 从相关图片我们可以看到，第1艘国产航母布署了4道阻拦索，这是因为舰载机着舰速度较大，飞行员心理紧张，如果只有1道或者2道阻拦索，对于飞行员技术要求较高，所以需要布置多道阻拦索，提高飞行员着舰成功概率，不过阻拦索越多，占据甲板空间越大，影响舰载机甲板布列和调运，因此美国海军核酸检测怎么做

原标题：中国海军飞行员展示海上救生 昔日悲剧不会再出现 近日，北海舰队组织下属的各航空部队的飞行员进行海上救生集训，包括航母歼-15舰载机飞行员和陆基特种机飞行员在内的多种战机的飞行员都有参与。从军媒发出的现场图像来看，此次演练除了出动搜救直升机和由轰6轰炸机改装的远程搜救机进行联合搜救训练外，还针对飞行员海上个人求生技能进行了重点强化，期间也展示了我军飞行员所配备的一些个人求生工具，非常值得关注。 既然是海上求生，那首先要解决的就是如何让自己在海上飘起来，除了常见的救生衣和浮领之外，我军飞行员还配发有单人的快速充气艇，它一般都是折叠存放在弹射座椅下，我军装备的主要型号有JSC-1、JSC-2和JSC-3等型号。目前用的最多的是JSC-3系列，它包括基本型、B型和C型三种，其中JSC-3C内部比前两种多一个独立的充气坐垫，可以在主充气艇漏气时单独使用，其他的则基本一样。由于JSC-3的三种子型号很难从外观上看出来，所以从军媒的画面只能确定这次飞行员救生训练中使用是JSC-3系列单人充气艇。 JSC-3单人充气艇的重量很轻，不到3公斤，折叠起来时一个小挎包就能携带，它除了配有二氧化碳充气瓶之外，还配有单向充气嘴核酸检测怎么做