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　　中新网银川9月11日电 (于翔 李佩珊)“生产多晶硅产生的副产物如何解决呢？我们此次参赛所带来的最新项目就是为了解决此行业痛点问题……”宁夏胜蓝化工环保科技有限公司参赛代表介绍道。9月11日下午，第七届中国创新创业大赛(宁夏赛区)暨“工行杯”第三届宁夏创新创业大赛决赛在银川落下帷幕，16家晋级企业一决高下。比赛通过答辩评选，最终，宁夏巨能机器人股份有限公司和宁夏新君瓷材料科技有限公司分别获得成长组和初创组一等奖。 赛决赛现场。　李佩珊 摄 　　据了解，此次决赛分为成长企业和初创企业两个组别进行，采取路演形式，面对面答辩、现场出结果等，由区内外知名创投专家和知名企业家对参赛项目进行打分评审。本届大赛设置总奖金170万元，一等奖奖金最高可达15万元，最终胜出的企业符合相关条件的，还能享受自治区科技创新创业奖励补助、优先推荐给投资基金和创业投资机构支持，以及优先入住自治区各高新区、众创空间、孵化器、创业基地，并减免入驻费用等多项扶持政策。 颁奖现场。　李佩珊 摄 　　自2016年至今，已有429家企业和团队参加中国创新创业大赛，80余个项目获得宁夏奖项，11个项目斩获全国行业总决赛优胜奖，累计奖金额度达600余万st金城

　　中新网南宁9月11日电(罗先彬 林涛)中国—东盟环境合作论坛11日在广西南宁开幕。双方携手大数据合作，以大数据驱动生态环保创新，促进区域绿色和可持续发展。 　　中国生态环境部副部长赵英民在开幕式上致辞时表示，过去一年，中国政府在理念引领、顶层设计、法治保障、体制改革等四个方面对生态文明建设和生态环境保护做出重要决策部署，推动生态环境保护取得突破性进展。 　　近年来，在全球信息化快速发展的大背景下，大数据已成为国家重要的基础性战略资源，正引领新一轮科技创新。中国和东盟各国应携手加强环境大数据合作，缩小环境信息和数据发展差距，提高环境管理和规范化水平，从而进一步提升南南环境合作水平，促进区域绿色和可持续发展。 “中国-东盟环境信息共享平台”启动。组委会供图 　　东盟副秘书长里诺致辞时表示，中国—东盟环境合作论坛是“及时雨”，非常及时地为东盟国家需要解决的急迫环境问题提供解决方案。我们需要探讨利用大数据帮助我们解决环境问题。中国是数字化改革和数字经济发展最快的国家之一。数字经济在未来将成为驱动创新和增长的一个重要因素。 　　里诺称，我们可利用大数据分析来帮助我们解决一些环境问题。使用大数据将帮st金城

　　中新网绍兴9月11日电(见习记者 项菁 通讯员 黄鹏岚)“开车不喝酒，酒后不开车”是每一位驾驶员应当恪守的基本准则，然而，浙江新昌小垚(化名)不仅酒后驾车撞死一名老人，竟还让妻子找人“顶包”妄图逃罪。日前，浙江省绍兴市新昌县人民检察院以涉嫌交通肇事罪对犯罪嫌疑人小垚依法批准逮捕。 　　2018年8月某日凌晨三点左右，在一家KTV喝了酒的小垚仍驾驶其越野车回家。行驶在某段路时，边打电话边开车的小垚，突然发现前面有一个人推着一辆三轮车，但此时小垚猛踩刹车已来不及，老人阿何(化名)直接被撞倒在地。 　　据悉，此时的小垚意识到，酒后驾车将受到严厉的法律制裁。因而他心生一“计”，立马打电话给妻子小蓉(化名)，让小蓉叫其他人来顶替自己。接着小垚又联系朋友，让朋友把自己送回家。 　　赶到事故现场后，小蓉没看到自己的丈夫，也没有找到其他人来顶替。于是，小蓉便向处理事故的民警谎称，事发时车辆是由自己驾驶的。 　　面对严密的盘查询问，小蓉最终还是把实情和盘托出。而此时医院传来消息，受害人阿何经抢救无效已死亡。随后，犯罪嫌疑人小垚也主动投案，如实道出犯罪事实。 　　经绍兴市新昌县公安局交警大队道路交通事故认定，小垚应承担st金城

　　中新网兰州9月11日电 (强科)9月11日7时45分，中国铁路兰州局集团有限公司的55501/4次动检车从甘肃嘉峪关南站驶出，对新建兰新高铁至敦煌铁路下行联络线线路、车站等新建行车设备进行安全评估。动车即将开进敦煌，标志着世界文化遗产敦煌莫高窟纳入全国高铁旅游网。 　　届时，动车组列车将由兰新高铁经双塔车站开进敦煌，彻底结束敦煌没有动车的历史，使游客在领略丝绸之路灿烂历史文化的同时，享受到更加美好的旅行体验。 图为中国铁路兰州局集团有限公司的55501/4次动检车从甘肃嘉峪关南站驶出。　强科 摄 　　新建兰新高铁至敦煌铁路下行联络线自兰新高铁柳沟南站西端下行预留端出，接入既有敦煌线新建双塔站，全长3.0227公里，为国家Ⅰ级CRH系列电力牵引自动闭塞铁路。工程由兰州局集团公司敦煌铁路公司负责建设管理，于2018年7月1日开工建设，8月29日完成最后的电务设备安装及调试工作。 　　新建兰新高铁至敦煌铁路下行联络线工程建设过程中，兰州局集团公司各设备管理单位、各相关部门提前介入，严格履行铁路建设程序，全面推行标准化管理，落实质量、安全、工期、投资、环境保护的管理要求，按照指导性施工组织设计确定的工期节点，全面圆满完成了工程建st金城

昨天，某财经媒体撰写的一篇名为《滴滴消失的第一夜：司机走投无路乘客也无路可走》的文章，刷爆了网络。该文章称，自从滴滴为了进行安全大整治，公布了23点到次日凌晨5点停运的整改措施后，很多乘客晚上都打不到车了，反而是黑车司机都乐坏了，而曾经正经的滴滴司机看着这一幕则心如刀割。不仅如此，这篇报道中的一句“不管是官方还是民警，都低估了平台停运对出行效率的影响”，更让不少人以为滴滴深夜暂时停运是官方要求的。然而，央视新闻《1+1》栏目的最新报道，却揭露了事情真相……▲ 图为某财经媒体撰写的“滴滴消失的第一夜”的报道截图原来，央视采访发现，虽然23点到次日5点滴滴停运的事情，确实让很多人夜里因为没车坐而发愁，可滴滴的这个措施不仅政府不知情，而且政府部门的专家也无法理解滴滴为啥要这么做。央视采访的国家发改委综合运输研究所城市交通室主任程世东就表示，他无法理解滴滴为啥要选择“夜间停运”。他说：“至少我很难从安全角度理解夜间停运，因为不管是从人车的合规化、预防性的安全保障角度来看、还是从安全应急状况下与公安部门这种联动，其实都不能解释或者难以理解这种夜间停运。如果真的是从安全角度考虑这个问题的话，我感觉反而反映出st金城