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　　“对新能源汽车来说，大企业扩展产能非常容易，但小车企由于产能不够，再兴起也没用，等补贴停掉，最后还是会倒闭。”9月9日在山东齐河召开的中国首届新能源汽车产业峰会上，中国工程院院士、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春的这句话指向了新能源汽车的“两极分化”现象，他建议提高技术补贴门槛，促使行业洗牌，实现“优胜劣汰”。　　公安部交管局公布的数据显示，截至2018年6月底，全国新能源汽车保有量已达199万辆。另据工信部数据，中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位。来自中科院的专家刘洪海在本次会议上透露，世界新能源汽车销量前十强中，中国占据四席，可谓“五分天下有其二”。　　然而，在新能源汽车纷纷加速上路的背后，“虚火过旺”现象值得警惕。按照财政部经济建设司副司长宋秋玲的说法，新能源汽车结构性产能过剩风险加剧，低端产能过剩而高端产能却不足，产业出现盲目扩张态势，且投资也出现了过热苗头。同时，孙逢春也指出新能源汽车电池行业的“强弱分化”现象，“目前动力电池企业有600多家，但真正有销量的仅几十家。小的电池企业没有规模，产能跟不上，产品质量做不到，最终无法存活”。　slg

　　延安南泥湾机场试飞成功 　　本报讯 通讯员高彦龙报道：9月5日上午，东航空客A320客机降落在陕西延安南泥湾机场，标志着延安南泥湾机场试飞工作圆满成功，已经基本具备民航飞机通航条件，预计今年10月实现正式通航。本次试飞对延安南泥湾机场陆空通信、导航设施、跑道道面、滑行路线、飞行区标志等进行全面检验，各项参数和指标正常，机场相关设施、设备均符合行业规范要求。 　　延安南泥湾机场是陕西省、延安市政府确定的重点建设项目，飞行区等级为4C，跑道长度3000米、宽45米，两边道肩各7.5米，有7个机位，4部登机桥，航站楼面积1.3万平方米，按照2020年旅客吞吐量100万人次，货邮吞吐量800吨，飞机起降9016架次目标设计。 　　为确保此次试飞工作安全顺利完成，延安机场公司提前谋划，精心组织，制订详细的试飞保障方案和应急预案，多次组织开展综合演练，彻底检查和清扫飞行区道面。民航西北地区管理局、民航陕西监管局、东方航空公司、西部机场集团等单位高度重视，相关领导和专业技术人员提前到达延安，相继对新机场建设和试飞保障情况进行现场专业检查，并详细部署试飞组织保障工作，确保试飞工作安全有序顺利开展。 　　下一步，延安机场公司将加快进度slg

　　机场里的“厕所革命” 　　厕所是人类生活的必需空间，也是反映社会文明程度的一面镜子。近年来，“厕所革命”在我国如火如荼地实施，逐步从景区扩展到全域、从城市扩展到农村。而向来被看作优质服务代表的民航业，又是如何对厕所进行打造和管理的呢？ 　　没有气味就是最好的气味？ 　　人有三急，每位旅客一定都有在航站楼里上厕所的经历。对机场这样的人员密集场所而言，如厕问题是大问题，高使用率给管理工作带来了很大的挑战。 　　如果问航站楼里有多少个卫生间，很多旅客可能并没有概念，好像在机场经常“光顾”的只有三四个，而实际数量要多得多。拿北京首都机场来说，在3座航站楼里，共设置了157对旅客卫生间，2724个厕位。那么，使用情况又是怎样的呢？首都机场进行过统计，繁忙卫生间每天接待旅客3450人左右，高峰时段每小时接待旅客接近730人次。 　　记者向身边很多人了解他们对机场卫生间的看法，多数人表示还是满意的，认为比很多公共场所的卫生间舒适、卫生很多。有些则称并没有太多看法，也未留下什么特别深刻的印象。记者从很多机场了解到的情况也佐证了这样的看法，涉及机场卫生间的投诉并不多。 　　但并不是说旅客就完全没有意见，实际上很多slg

原标题：土耳其放弃中国铁路、与德国签署350亿欧元协议？西门子回应【文/观察者网史雨轩】德国之声中文网援引《明镜在线》9月7日报道称，土耳其政府计划通过使用德国的资金和技术，对旧铁路系统进行现代化改造，文中提到与德国谈判原因是此前土耳其与中国铁路谈判告吹。报道称，为计划提供支持的，是由西门子为首的国际财团。德方将为土耳其规划建设新高速铁路网络，同时对旧铁路线路进行现代化改造，为铁路安装全新的信号系统。文中描述，这个项目的投资将达到350亿欧元，其中还包括购买全新铁路列车。文中称，大约三个月前，针对铁路系统改造土耳其向德国政府提出请求。此后双方进行了多轮秘密谈判。德国之声报道声称，本次谈判前土耳其和中国进行过谈判，但谈判破裂了。报道中称，德国政府则认为，土耳其对本国铁路系统改造更新是一个大型项目，土耳其政府相信这样能阻止土耳其经济进一步恶化。路透社报道说，在今年9月底，德国联邦经济部副部长托马斯·巴莱斯（Thomas Barei?）将前往土耳其就项目融资相关事宜展开探案，土耳其政府希望德国政府能对项目相关企业提供国家级别出口担保及低息贷款。目前，德国联邦经济部和西门子公司都对该项目守口如瓶，今年4月，土耳其国slg

符拉迪沃斯托克港。新华社记者赖向东摄 夏秋之交，依山傍海的符拉迪沃斯托克时常雾气弥漫。这几日，却是天空湛蓝、阳光灿烂。当地司机阿纳托利·拉布什笑着对记者说：“是中国客人带来了好天气。” 第四届东方经济论坛会场外景。新华社记者郑晓奕摄 时隔8年，习近平主席将再次来到这座俄罗斯远东城市，出席第四届东方经济论坛，并同普京总统举行年内第三次会晤。8年前，时任国家副主席的习近平首次以党和国家领导人双重身份访俄，第一站便是符拉迪沃斯托克。 8年时光，中俄合作之路越走越宽，友谊之树更加枝繁叶茂。这几天，新华社记者在符拉迪沃斯托克“打前站”，亲身感受到中俄合作的蓬勃生机、中俄友谊的深厚绵长。 第四届东方经济论坛配套展示项目远东风采街上，可爱的“中国熊猫”和“俄罗斯棕熊”一起打冰球。新华社记者蒋国鹏摄 中粮的“大豆”生意经 夜晚的符拉迪沃斯托克商港，灯火熠熠。满载俄罗斯远东大豆的4只集装箱正装运上船，将于近日启程，目的地中国青岛。 夜晚的符拉迪沃斯托克商港。新华社记者吴刚摄 这是中粮集团通过海运方式实现俄罗斯大豆商业化进口的“第一单”。这些年，借着“一带一路”倡议和俄罗斯“向东看”政策的东风，中粮slg