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　　去杠杆工作已进行两年了。这两年内政策做了一些调整，也取得了一定的成效。宏观杠杆率已经稳住，非金融企业是杠杆率最严重的部门，目前也已经稳住了。但是，部门间的结构性问题，以及内部的结构问题，还需要时间来消化。站在今天的这个时点，我们该如何审视过去两年的工作，如何看待当前的杠杆问题，以及，对未来还有什么期待？　　首先，从债务/GDP角度来看，宏观杠杆率水平已经稳住了。再看不同部门，宏观经济可以被分为六个部门：实体经济三个部门分别是政府、居民跟企业；金融是两个部门，就是商业银行再加上影子银行，还有中央银行；最后的整个经济看作一个对外部门。从部门来看，每个部门的杠杆特征都有些调整，总体而言，杠杆快速上升的过程已经告一段落了。现在我们要做一些结构上的优化。　　过去的这两年里，一个比较明显的特征，是我们做了一个杠杆的转移。因为有些部门适合在特定的经济阶段，来承担更大数量级的杠杆，这样可能会更加安全一点。经过这样调整以后，总体来说杠杆增速下来了，但是各部分的优化，我觉得可能还会进行。　　外汇储备上，我们过去这么多年积累下来的国外的财富最高达到4万亿美元，但现creative

摘要 【阿根廷股指下跌1.8%】东方财富网3日讯，阿根廷Merval股指下跌1.8%，此前阿根廷政府发布财政计划。 　　阿根廷Merval股指下跌1.8%，此前阿根廷政府发布财政计划。 (责任编辑：DF395) creative

　　9月3日24时，新一轮成品油调价窗口将再次开启。根据国家发改委消息，此次油价调整具体为：每吨汽油上调180元、柴油上调170元。折合92号汽油每升上调0.14元，95号汽油每升上调0.15元，0号柴油每升上调0.15元。按一般家用汽车油箱50升容量估测，加满一箱92号汽油将多花费约7元。　　根据“10个工作日一调整”的原则，周一(9月3日)24时，新一轮成品油调价窗口将再次开启。根据国家发改委消息，此次油价调整具体为：每吨汽油上调180元、柴油上调170元。　　折合92号汽油每升上调0.14元，95号汽油每升上调0.15元，0号柴油每升上调0.15元。按一般家用汽车油箱50升容量估测，加满一箱92号汽油将多花费约7元。　　经过本次调价，2018年以来，国内成品油调价已呈现“十涨六跌一搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调955元，柴油价格累计每吨上调915元。　　老百姓出行成本的增加。根据隆众资讯成品油分析师徐雯雯计算，此次调价后，以油箱容量50升的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花7元左右。　　按市区百公里耗油7至8升的车型，平均每行驶一千公里费用增加11.2元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每creative

　　新华社广州9月3日电(记者吴涛)记者从南方电网公司获悉，受暴雨影响广东、广西、海南和云南等南方省区100多万户停电。截至3日18时，85.94万用户已在抢修后复电。 　　其中，广东受灾情况最严重，停电用户达到83.24万户；其次是云南，共有15.57万户停电。2日凌晨，云南省麻栗坡县猛硐乡境内的暴雨引发洪水、塌方和泥石流等灾害，导致曼棍发电厂一站、二站、四站5台发电机组全停。 　　目前海南、广西、贵州3地用户已全部恢复供电，尚有广东13.7万户、云南4609户未恢复供电。 　　据南方电网公司介绍，该公司累计投入抢修人员10739人次、抢修车辆3359辆、应急发电车31辆、应急发电机92台等开展抢修复电工作。与此同时，公司已启动暴雨后“复诊”工作，针对性开展雨后特巡和用户侧安全用电专项检查，进行隐患诊断排查治理，保障电网的安全可靠运行。creative

　　近期，市场再传重磅信息，国务院金融稳定发展委员会召开会议，着重讨论网贷和股权质押的风险，将股权质押的风险与网贷风险并列讨论，可见这两个领域是当下中国金融市场的两大风险点，最高金融管理机构高度重视股权质押风险，在“稳金融”的目标下，化解股权质押的风险乃股市当务之急，也是市场长治久安的根本保障。 　　上证指数自3314点开盘，到本周已经走完了三分之二的历程，8月20日最低触及2653点，股票市值打了八折，差点跌到2016年股灾时的最低点位2638点。今年的跌势与三年前股灾的跌势有个共同点，即加杠杆与去杠杆。三年前从5178点跌到2638点，下跌的推手是场外配资和伞形信托的去杠杆，历时七个月；今年从3587点跌到2653点，也历时七个月，下跌的推手是股权质押的去杠杆。笔者之所以一直认为今年的跌势是三年前股灾的延续，理由是前一个跌势对隐藏在市场中的杠杆没底，先是庆幸场外配资被清除了，以为市场见底了，后来发现伞形信托将爆，等这个风险化解之后，大家还没松口气，却发觉后面还有大量股权质押接近了警戒线、平仓线，好在当时经过积极的救市，大盘在2638点处底部构成，随着股市的不断升水，股权质押creative