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原标题：大连：沿海开放先行者改革“号角”再吹响改革开放风雷激荡，得风气之先，大连奋楫领航。站在28层楼高的地方俯瞰大连大窑湾港区，一艘艘巨轮从这里启航驶往世界各地，仿佛一条条承载着梦想与热望的纽带，连着过去也接着未来。因改革而生，因开放而兴。作为我国的首个“经济开发区”的诞生地，大连伴随着改革开放40年的发展，不断优化开放布局，逐步扩大开放领域，稳步发展开放型经济，经历了脱胎换骨的演变，成为中国沿海对外开放的“名片”，中国东北老工业基地率先全面振兴的“龙头”，大踏步走向世界舞台。党的十八大以来，这座始终走在东北地区改革开放最前列的城市，正牢牢抓住发展的新机遇，全速推进“四个中心、一个聚集区”和两先区建设，进入了发展的快车道，吹响了新一轮改革开放的号角。小渔村连通世界金普新区创新路越走越宽改革开放前，大连金州区的大孤山乡还是一片散落着四个小渔村的贫瘠之地。1984年，伴随着中国改革开放的脚步，国务院批准在这片土地上建设我国第一个经济技术开发区，小渔村从此与世界连通。靠着1000万元财政资金和2.3亿元银行贷款起步，大连经济技术开发区用不到40年的时间走过了发达国家近百年才能完成的工业化进程：十年固定资产ahb

　　国家统计局31日发布的报告显示，改革开放40年来，随着我国经济社会的快速发展和综合国力的显著增强，城乡居民生活水平显著提高。 　　从居民生活水平看，我国居民收入节节攀升，消费水平大幅提高。数据显示，2017年，全国居民人均可支配收入25974元，扣除价格因素，比1978年实际增长22.8倍，年均实际增长8.5%。全国居民人均消费支出18322元，扣除价格因素，比1978年实际增长18倍，年均实际增长7.8%。 　　从居民收入分配看，收入差距持续缩小。2017年，城乡居民人均可支配收入之比为2.71，比2007年下降0.43，比2012年下降0.17。居民收入来源呈现多元化。城镇居民工资收入比重下降，经营、财产收入比重提高。 　　从居民消费结构看，生活质量显著提高。食品支出比重明显下降。2017年，全国居民恩格尔系数为29.3%，比1978年的63.9%下降了34.6个百分点。衣着实现成衣时尚化。2017年，城镇居民人均衣着支出1758元，比1978年增长40.6倍；农村居民人均衣着支出612元，比1978年增长40.5倍。 　　此外，交通通信和文化教育消费比重上升。2017年，城镇居民人均交通通信支出3322元，1979年至2017年年均增长18%。2017年，城镇ahb

　　记者31日从中国国家市场监督管理总局获悉，2018年9月，市场监管总局将联合中共中央宣传部、教育部、工业和信息化部等34个部门，以“加强市场监管建设质量强国”为主题，共同部署开展2018年全国“质量月”活动。 　　2018年是中国改革开放40周年，也是中国全国“质量月”活动第40个年头。据介绍，目前每年参与“质量月”活动企业超过50万家，一线职工超过3000万人次，参与群众超过9000万人次，为中国质量发展开启了一个崭新时代。 　　市场监管总局表示，今年“质量月”活动从质量整治、消费维权、质量服务、质量提升、改善营商环境、质量宣传等六个方面，筹划安排了160项活动，为企业提质升级转型发展提供内生动力，为老百姓解决实际质量问题。活动将重点从三方面开展。 　　一是开展保障质量安全的活动，围绕民众关心的质量安全问题，公安部开展打击制售假冒伪劣商品犯罪行动、生态环境部开展严厉打击生产销售不达标车辆违法行为专项活动等。 　　二是开展促进质量提升的活动，工信部开展企业品牌培育标准宣贯活动、自然资源部开展海洋质量提升行动、住房城乡建设部开展工程质量安全提升行动督查活动等。 　　三ahb

　　31日，贵州织金至普定高速公路正式通车试运营，织金至普定两地之间的行车时间也由原来的两小时缩短至40分钟。 　　织普高速公路起于织金县瓦房寨，接黔西至织金高速公路，经毕节市织金县绮陌乡、珠藏镇、熊家场乡，安顺市普定县坪上乡，止于普定县城北郊，接普定至安顺高速公路，路线全长约52公里。全线双向4车道，设计速度80公里/小时，沿线在织金北、织金东、珠藏、黑土、坪上设置5处互通式立交和互通收费站，共有织金、普定2个服务区。 　　织普高速公路于2015年12月开工建设，项目概算总投资为59亿元，由贵州交建集团出资，贵州桥梁集团承建。项目控制性工程夜郎湖特大桥全长391.4m，拱圈净跨径为210m，是目前国内已建成通车的最大跨径单箱单室悬臂浇筑混凝土拱桥。 　　航拍建成通车的贵州织金至普定高速公路夜郎湖特大桥。中新社记者贺俊怡摄 　　织普高速公路是贵州省“6横7纵8联”高速公路网中的“第五纵”——赤水至望谟高速公路的重要组成部分。织普高速公路的开通，进一步完善了贵州高速公路网，该条高速公路的开通，为安顺市和毕节市之间增加了一条快速通道。 　　同时，此条线路的贯通，将使遵义的ahb

　　中新社昆明8月31日电 (记者 胡远航)8月31日，在滇缅公路通车80周年之际，来自云南各界的代表、南侨机工后人及抗日烈士戴安澜、卫立煌后人等齐聚昆明，共同缅怀历史。 　　滇缅公路全长1146公里，中国段起于昆明，止于云南畹町。1937年，日军封锁了中国所有的出海口，时任云南省主席龙云向蒋介石提出《建设滇缅公路和滇缅铁路的计划》。1937年底，滇缅公路正式开始修建。在缺乏壮力和机械的情况下，公路沿线20余万各族民众，历时9个月，依靠双手创造了撼动世界的人间奇迹。1938年8月，滇缅公路通车，成为中国抗战中“唯一的输血管”。 　　当日，为纪念滇缅公路通车80周年，云南省滇西抗战历史文化研究会、云南民族文化促进会等单位联合举办纪念大会，吸引各界代表参加。 　　在云南省滇西抗战历史文化研究会会长傅仕敏看来，滇缅公路，是条由血肉筑成的英雄路，是世界奇迹，也是悲壮的“生死线”。 　　据傅仕敏介绍，抢筑滇缅公路，需翻越五座陡峭的山峰，跨过六条奔腾的大江，一无工程机械，二无像样的工具、器材和工料，全凭人力开辟。中国段约2000万立方米的土方、200多万立方米的石方工程，以及数千座涵洞、110多万立方米的路面碎石，全部由沿路各县民众义务ahb