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浙江摸排处置“脱管”渔船，降低台风期安全隐患 新华社杭州8月31日电（记者黄筱）记者30日从浙江省海洋与渔业局了解到，浙江将开展“脱管”渔船的摸排处置工作，降低台风期和伏休期的安全隐患。 据统计，截至目前2018年已有五个台风影响浙江，“脱管”渔船是今年伏休管理和台风防御工作中暴露出来的一个重大问题，伏休以来浙江共查获外省籍违规渔船83艘，其中有些是合法的异地休渔渔船，有些是“套牌”渔船甚至是假冒外地船名号、证书的“三无”渔船。 浙江省海洋与渔业局相关负责人介绍，这些船在信息平台上看不到，基层组织管不住，肆无忌惮地在海上偷捕，台风期间为逃避查处拒绝回港避风，渔区群众反响很大，也带来了严重的安全隐患。 近期浙江省将组织开展全域“清港行动”，全面摸排渔船锚泊的港口、岙口，对合法的异地休渔渔船，进一步落实“船籍港管理”和“属地管辖”责任，纳入监管体系，切实加强管控；对“套牌”以及假冒船名号、证书的，一律按“三无”渔船从严查处，依法取缔，特别是对假冒船名号、证书的，必须严厉打击，依法追究刑事责任。80电子书
破坏洞庭湖水产种质资源 湖南4人被追刑责 新华社长沙8月31日电（记者 周楠）8月30日，破坏国家级保护区水产种质资源刑事附带民事公益诉讼系列案件在湖南省华容县人民法院开庭审理。法官当庭宣判，4名被告被依法处以6个月至1年不等的管制，并承担相关的生态修复费用。 记者从华容县人民法院了解到，2018年3月至4月，在国家明文通告的洞庭湖禁渔区和禁渔期内，被告陈某友、刘某华、张某平、彭某学多次分别前往华容县境内东洞庭湖二围子水域，非法捕捞中国圆田螺。当地知情人士介绍说，“他们一般选择在深夜作案，用一种类似钉耙的自制工具，对湖床底栖的螺蚌进行铲挖式捕捞，对水生动植物资源造成毁灭性破坏。” 华容县渔政管理局局长陈立清向记者介绍，2012年农业部批准建立东洞庭湖中国圆田螺国家级水产种质资源保护区，主要保护物种为中国圆田螺等。据了解，上述系列案发生在保护区核心区域，截至案发，执法部门查获收缴的中国圆田螺总重量达1484.5千克。 庭审结束后，法庭最终做出判决：4名被告均犯非法捕捞水产品罪，其中，陈某友判处管制一年，承担生态修复费用人民币7160元；刘某华判处管制八个月，承担生态修复费用人民币6680元；张某平判处管制80电子书
安徽破获特大跨境网络开设赌场案 冻结涉案金额超8000万元 新华社合肥8月31日电（记者陈诺）无须赌桌赌具甚至不用携带现金，“宅”在宾馆轻点鼠标便豪赌百万。记者30日从安徽省公安厅举办的“净网2018”专项行动发布会上了解到，这个省安庆市警方近日成功摧毁一个特大跨境网络赌博团伙，查获网络百家乐赌博窝点5处，冻结涉案资金超过8000万元。 2016年年底，安庆警方接到举报，称在市区宾馆内有人开设赌场，赌资巨大。警方突击查处发现，系一批社会闲散人员在宾馆利用笔记本电脑，远程连线境外赌博网站进行下注赌博活动。 2017年3月起，安庆市公安局网安支队联合多警种组成专案组，历时近一年时间深入调查，发现安徽宿松籍王某强以家族、同乡关系为纽带，纠集周某平、高某志等10余人，利用境外赌博网站代理平台发展境内下级代理，向参赌人员提供参赌账号，以网银转移赌资，开设网络赌场。 今年7月中旬，警方在上海、合肥、无锡等地同步收网，抓获犯罪嫌疑人22名，查获网络百家乐赌博窝点5处，依法扣押涉案手机50余部以及大量账本账单，依法冻结涉案银行卡900余张。 据警方介绍，该团伙分工明确、成员固定、交叉参股，在安庆地区至少为十余个固定或流动式80电子书
用手机“黑卡”注册账号 上千亿元流入非法产业链 新华社广州8月31日电 题：用手机“黑卡”注册账号 上千亿元流入非法产业链 新华社记者毛鑫 非实名手机卡“十张零售、百张批发”，时间越久、功能越多的微信号越值钱，注册“僵尸账号”每年在网络平台上套利超千亿元……在这背后，是一条手机黑卡违法犯罪产业链。手机卡实名制实行了这么多年，这些黑卡是如何流入市场的？利用黑卡获取的巨额利益又流向了何方？ 手机黑卡“闷声发大财”，黑卡产业一年获利千亿元 今年2月，广东潮州市警方抓获一个“黑卡卡商”违法犯罪团伙，现场缴获各类手机黑卡60余万张，联网设备等涉案物品一批。据负责该案的民警介绍，这批卡主要是虚拟运营商提供的物联网卡。 “物联网卡是一种定制型手机卡，具备接收短信和联网功能，主要应用于运营共享单车、管理智能终端等领域。”潮州市公安局网警支队副支队长翁杰说，由于目前购买正常的手机卡需要实名制，批量操作存在较大困难，而物联网卡以公司名义就可大批量购买，一些不法分子正是看中了这一点，借助物联网卡接收短信验证码，批量注册网络账号，进行网络套利。 据潮州市公安部门介绍，该团伙通过这一途径，注80电子书
【中国梦·践行者】港珠澳大桥总设计师：大桥就像辛苦哺育的孩子
孟凡超
大洋网讯 孟凡超，全国工程勘察设计大师、港珠澳大桥总设计师。2004年，他开始主持港珠澳大桥的可行性研究，2009年12月完成港珠澳大桥主体工程初步设计。2011年2月—2012年10月，他又主持完成了港珠澳大桥深水区桥梁工程施工图设计。
世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥开通在即，孟凡超无比自豪。在他眼里，这座大桥就像是一个自己辛苦哺育出的孩子一样珍贵。
港珠澳大桥规划建设背后究竟有哪些曲折？在接受记者采访时，孟凡超娓娓道来。“港珠澳大桥的建成标志着我国由桥梁大国向桥梁强国迈进。”
1978年，18岁的孟凡超考入重庆建筑工程学院(现重庆交通大学)桥梁与隧道专业。此后，他设计了很多享誉国际的大桥，获奖无数。2004年，他开始牵头港珠澳大桥的可行性研究与论证。
孟凡超看起来斯文儒雅，和他相熟的人除了叫他“孟总”之外，还喜欢叫他“孟大师”。每当有人叫他“孟大师”时，他都哈哈一笑。
做“第一个吃螃蟹的人”
孟凡超介绍说，自香港回归之后，香港特别行政区政府意识到，解决香港与内地的海上、陆路交通非常重要。在港珠澳大桥建好以后80电子书