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来源:网络 更新日期:2024-05-24 01:28 点击:673496

  国务院新闻办公室日前举行新闻发布会,介绍共建“一带一路”5年进展情况及展望。商务部副部长钱克明表示,“一带一路”倡议提出五年来,我国同沿线国家贸易总额超过5万亿美元,年均增长1.1%。商务部扎实推进“一带一路”经贸合作,取得了显著成效。   钱克明介绍,这些成效主要体现在以下五个方面:   一是贸易往来不断扩大。我们积极推动扩大相互市场开放,提高贸易便利化水平。优化贸易结构,培育外贸新增长点。发挥好综合性展会的平台作用,积极开展贸易促进活动。过去五年,我国同沿线国家贸易总额超过5万亿美元,年均增长1.1%,这在世界贸易下滑、负增长的情况下,我们是正增长1.1%。我国已经成为25个沿线国家最大的贸易伙伴。   二是投资合作持续深化。我们不断强化服务保障,鼓励企业到沿线国家投资兴业。五年来,中国对沿线国家直接投资超过700亿美元,年均增长7.2%,在沿线国家新签对外承包工程合同额超过5000亿美元,年均增长19.2%。同时,我们还不断放宽外资准入领域,营造高标准的营商环境,吸引沿线国家来华投资。   三是重大项目落地生根。我们会同有关方面,推动一批基础设施和产能合作重大项目1加仑

“中国造”无人冰站首次在北极“上岗”  中国第九次北极科考冰上作业结束  “中国造”无人冰站首次在北极“上岗”   科考队员正在布放无人冰站 摄影/本报记者 李岩   随着最后一个短期冰站作业结束,8月25日,自然资源部组织的中国第九次北极科考(以下简称“九北”)冰上作业宣告顺利完成,这也意味着雪龙船将正式调转船头开始南行驶离冰区。科考队领队朱建钢称:“‘九北’到达的最北端位于北纬84°48′,此行冰上作业基本完成了预先计划的任务目标。”   从8月11日第一个短期冰站算起,历时15天、跨越5个纬度,“九北”共开展9个短期冰站和一个长期冰站作业。科考队首席科学家魏泽勋告诉北京青年报记者,虽然在完成冰站作业后将开始返航,可是回程中还有很多其他调查工作,任务繁重。另外,冰上作业这15天里,常规断面调查同时也是交错进行的,“在温度低、紫外线强、风大这样的恶劣条件下,队员们在极地冰区完成了海冰物理、冰面气象、水文、光学、生物、化学等学科的多个作业项目。”   “和以往的北极科考相比,‘九北’冰上作业涉及的学科和种类没有太大差别。”但科考队首席科学家助理雷瑞波总结称,这次冰上作业的一个显著特点是加强了无人值守观测系统的布放,包括3套自动气象站、2套无人1加仑

顺风车司机直播女乘客牟利  顺风车司机直播女乘客牟利   女乘客不知被网上“围观” 直播间充满下流言语 男主播自称一天收入700元 “请喊我飞果”直播女乘客时,直播间评论充满污言秽语   司机直播女乘客,女乘客全程不知情   女孩乘坐顺风车遇害案尚在舆论漩涡中翻滚,直播平台上一些顺风车的视频又引来批评。有顺风车司机边接单边在虎牙平台上直播,且专选女性乘客。整个直播过程中,女乘客并不知道自己正在被看客“围观”,也不知道直播间满屏都是污秽不堪的留言。   虎牙平台对北京青年报记者称,他们已经关注到引起争议的直播内容,正在进行调查,一旦查实将会严肃处理。在直播中,有人自称是“嘀嗒出行”的顺风车司机,目前“嘀嗒出行”也注意到了这些直播内容,但仍未查到直播者的身份。   “嘀嗒顺风车司机”直播   女乘客自始至终不知情   引起争议的视频来自虎牙平台的直播间,有自称“嘀嗒顺风车”的车主在虎牙平台上直播接单过程,被直播的对象多为女乘客,而这些乘客并不知道自己正在被“围观”,更不知道直播间里满屏都是针对她们的污言秽语。   北青报记者注意到,8月28日上午,虎牙主播“请喊我飞果”开始“户外”直播。直播中这位主播说自己是嘀嗒顺风车车主,1加仑

  地铁今起延长工作日早晚高峰运行时间  北京青年报记者从市交通委获悉,为做好中非合作论坛北京峰会期间城市交通保障工作,交通委专门制定了《城市交通运行保障工作方案》。8月29日到9月6日期间,相关部门加大轨道交通、地面公交等运力保障,全面做好车辆设备检查检测和员工教育培训工作,加强公共交通疏导服务,确保城市交通运行有序。同时,希望广大乘客尽量选择公共交通,合理安排出行计划,错峰出行。   据介绍,轨道交通方面,全路网进一步优化运营组织。工作日将延长全路网早晚高峰运行时间,早高峰延长1小时,由平时的7时到9时延长至7时到10时;晚高峰延长1.5小时,由平时17时到19时延长至16时30分到20时。休息日1号线、2号线等城区骨干线路由双休日列车运行图调整为平日列车运行图,增加运力。机场线全天投放最大运力达到8分间隔,增加运能18.8%。在途经长安街及其沿线、“三站两场”等重点区域的1号线、2号线、4号线等中心区骨干线路安排2到3组备用车辆,根据线路客流情况适时加开临客,确保运力充足。   地面公交方面,进一步增加运力投放,优化运力组织。全网2.7万辆公交车辆除必要的检修、保养车辆外,全部投入运营保障,早晚客流高峰阶段增加车辆和车次1加仑

个税法修改找到了最大公约数  个税法修改找到了最大公约数   胡建兵   8月27日,十三届全国人大常委会第五次会议再次审议个人所得税法修正案草案。这是自1980年个税立法以来的第七次修改,与上次修改时隔7年,同样引起公众关注。草案规定,基本减除费用标准拟上调至每月5000元,拟将工资、薪金、劳务报酬等收入综合计税,并首次引入“专项附加扣除”概念。   个税法修改聚焦的不再是简单的减除费用标准,而是开启了我国个税制度由分类税制向综合税制的转变,未来带给亿万纳税人的影响将远不止减税。由于社会分工的不同,收入有高有低,每个人每个家庭的情况都不一样。起征点并不是抬得越高越好,上一轮是从2700元调整到3500元,这一次拟调到5000元,有人认为调的幅度太小,应提到8000元,甚至有人建议提到1万元。这种想法听起来很好,但不适用于“个税”这一税种,因为起征点抬得太高,会使实际覆盖的人群大幅缩小,可能会使这个税种过于边缘化。   从这个意义上说,草案提出将起征点调到5000元,是一个最大的公约数,是根据税制里其他的参数综合在一起的一个优化,既照顾到了低收入者的利益,又让一些高收入者为国家作更多的贡献。   此次个税法修改新设立专项附加扣除,增加子女教育支出、1加仑